{"id":10557,"title":"\u0412\u0441\u0451, \u0447\u0442\u043e \u0432\u044b \u043d\u0435 \u0437\u043d\u0430\u043b\u0438 \u043e \u043b\u043e\u0433\u0438\u043d\u0430\u0445 \u0438 \u043f\u0430\u0440\u043e\u043b\u044f\u0445","url":"\/redirect?component=advertising&id=10557&url=https:\/\/vc.ru\/promo\/341444-istoriya-loginov-i-paroley&placeBit=1&hash=94017d4f91c29251d7b976c8b7d1d213142fee516a823204c0a9aa77fdbbb464","isPaidAndBannersEnabled":false}
Право
Рая Хачатрян

Госдума приняла закон о фиксированном налоге в 5 млн рублей в год для владельцев зарубежных компаний Статьи редакции

Он позволит владельцам КИК выбирать: отчитываться о прибыли своих активов и платить 13% налога или фиксированные 5 млн рублей без отчётности.

Госдума во втором и третьем чтениях приняла закон о фиксированном налоге в 5 млн рублей для собственников контролируемых иностранных компаний (КИК) без дополнительной отчётности вместо налога в процентах от прибыли и отчётах о прибыли своих активов.

Закон фиксирует не сумму платежа, а размер прибыли. То есть в 2020 году фиксированная сумма для уплаты налога составляет 38,46 млн рублей — 13% налога от этой суммы достигает 5 млн рублей. В 2021 году фиксированная сумма уже 34 млн рублей, а ставка налога — 15% вместо 13%, то есть уже с учетом законопроекта о прогрессивной шкале НДФЛ.

Законопроект о повышении НДФЛ с 13% до 15% на доходы свыше 5 млн рублей Госдума приняла в первом чтении 21 октября 2020 года. Повышенная ставка, согласно документу, начнёт действовать с 2021 года.

Для перехода на новую систему владельцы иностранных компаний должны подать заявление до 31 декабря того года, который является налоговым периодом. Для налогового периода 2020 года уведомление предоставляется до 1 февраля 2021 года. Владельцы КИК должны будут использовать такой режим минимум пять лет, но если уведомление о переходе на фиксированный налог подано в 2020 и 2021 годах — минимум три года.

С предложением упростить уплату налога на полученный доход от деятельности КИК в июне 2020 года выступил Владимир Путин. В начале октября Минфин внёс в правительство поправки в Налоговый кодекс.

Фиксированная выплата может заинтересовать тех, кто хочет сократить административную нагрузку и не отчитываться о КИК, и он подойдет компаниям, прибыль которых превышает 38 млн рублей, рассказали эксперты, опрошенные VTimes. Однако платить 5 млн рублей только за право не раскрывать отчётность при небольших оборотах будет невыгодно, добавили они.

По закону, прибыль от КИК на территории России нужно декларировать начиная с 10 млн рублей в год. Физлица выплачивали налог в 13%, юрлица — 20%. Для этого налоговым резидентам России должно принадлежать не менее 25% иностранной компании.

0
222 комментария
Популярные
По порядку
Написать комментарий...
Владислав Станецкий

Я правильно понял, что 5 млн и друзья хана освобождаются от отчетности? А купцы и мелкие данники будут обязаны отчитываться или нукеры посадят их на камыш? 

Ответить
93
Развернуть ветку
Jack Fat

Прогрессивно-регрессивная шкала
<5 млн. руб./год - НДФЛ 13% (крепостные)
 >5 млн. руб./год - НДФЛ 15% (кулаки)
380 млн. руб./год - НДФЛ 1.3% (бояре)

Ответить
52
Развернуть ветку
Константин Быстряков

их "крепостных" еще вычтут разных взносов процентов 30%

Ответить
17
Развернуть ветку
Jack Fat

+НДС 20%. У 72% крепостных даже нет загранника.

Ответить
3
Развернуть ветку
Денис Демченко

Я тебе тайну открою, в СШП их нет у 90% пейзан

Ответить
0
Развернуть ветку
ALEKSANDR STOLYPIN

Потому что там есть все. Ехать незачем куда то

Ответить
2
Развернуть ветку
Kostya Golikov

Прогрессивно-депрессивная

Ответить
4
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Я правильно понимаю, можно башлять 5 лямов и не показывать, что там у тебя в отчётности вообще?

Ответить
57
Развернуть ветку
Alexander Mitryashkin

Ну Путину надо же как-то облегчить бизнес своим друзьям, которые оформили фирмы за границей

Ответить
59
Развернуть ветку
Денис Демидов

Упрощенка для олигархов

Ответить
78
Развернуть ветку
Voin Mraka

патент же %)

Ответить
15
Развернуть ветку
Денис Демидов

ЕНВД тогда)))

Ответить
8
Развернуть ветку
Voin Mraka

дада. exactly

Ответить
2
Развернуть ветку
Leha Shum

Не не именно патент. ЕНВД считается от потенциального дохода, а патент просто разрешает вести деятельность

Ответить
2
Развернуть ветку
Полный блик

Нет.
Патент считается на основе 'потенциально возможного дохода'

Ответить
0
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Не думаю, что им трудно живётся)

Ответить
1
Развернуть ветку
Voin Mraka

тут может пострадать целый слой бизнес иммиграции, кто открыли фейковые фирмы в ЕС, чтобы получить вид на жительство и ждут получения гражданства, а тут хоба 5 миллионов.

Ответить
0
Развернуть ветку
Leha Shum

Тогда могут сдать отчетность и запалить обычный налог. 5 миллионов это для тех у кого миллиарды 
Для родных и знакомых Кролика

Ответить
5
Развернуть ветку
Птиц

Так пишут можно отчётность сдавать и платить 13%. И доход должен быть на территории России.

Ответить
2
Развернуть ветку
Олег Васюкевич

Все верно. Сообщаем о КИК, раз в год башляешь пять лямов и никакой отчётности по доходам

Ответить
5
Развернуть ветку
Птиц

А потом эту херню отменяют и платишь 13/15% как все. Но государство уже составило списочек коровок.

Ответить
3
Развернуть ветку
BblCMOPK HACMOPKA

Причем рядовые холопы видеть этот список не имеют права

Ответить
1
Развернуть ветку
Розовый кавалер

Комментарий удален по просьбе пользователя

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демченко

в некоторых случаях может быть дешевле конечно- но в стандарте обьект уже по месту евро прописки был жестко анализирован фискальными службами не в пример более жесткими чем аналоги в РФ

Ответить
0
Развернуть ветку
badResistor

Узаконенная взятка.

Для перехода на новую систему владельцы иностранных компаний должны подать заявление до 31 декабря того года, который является налоговым периодом.

еще и решение практически задним числом... Накосячил, отмыл или получил дохода много - отдай 5 лямов и тебя не тронут. Причем решить можешь уже потом...

Ответить
30
Развернуть ветку
Денис Демидов

А как вам скидка в 50% на своевременную оплату дорожного штрафа?
Вангую, что скоро абонемент появится, заплати вперед лям и пару бабок тебе простят заранее.
Страна дикого чистогана, бабло все победило.

Ответить
20
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Это другое. Те, кто часто нарушают, быдланы, богатеи, золотая молодежь и прочее - обычно и так не платят штрафы или по итогам года разом) Так что для них эта скидка бессмысленная. А для "нормальных" водителей, такая скидка хорошая вещь.

Ответить
4
Развернуть ветку
Денис Демидов

Штраф должен пугать, чтобы не нарушали, а не становиться косвенным налогом. Штраф должен приравниваться к доходам или стоимости автомобиля, либо определенное количество штрафов за год должно приводить к лишению прав, иначе война на истребление на дорогах РФ продолжится.

Ответить
45
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Бред. Вы в чем-то правы, но только с одной (из множества) стороны. Я не нарушитель, за все время (стаж почти 10 лет) штрафы были иногда только за превышение скорости на несколько километров (с учетом "разрешенного" превышения) и не потому, что гоняю, а не уследил за скоростью, буквально на 2-3 км превысил. И почему я должен бояться штрафов? Я боюсь устроить ДТП, потому что ответственный водитель. Получу штраф - заплачу.

А те, о ком я говорил вначале, кому срать на правила, скидки не скидки, для них вообще другие меры и санкции. А вы всех под одну гребенку.

P.S. А вот увеличить штрафы, особенно за серьёзные нарушения, это да. Но по известным причинам в РФ это не делается.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Ну Семен Семеныч, с порогом в 20 км вы нарушили не на 2-3 км, а на 23 км, как можно было не уследить?
Вы обычный слабый человек, который стремится массовое помешательство объявить нормой поведения, это нормально, но постыдно, надо оцивилизовываться.
На Руси это только из под палки получается, увы и ах. 
Таких как вы надо бить больно и методично, тогда будет прогресс, а если вам раздавать скидки, то так и будем по смертности на дорогах с Африкой соревноваться.

Ответить
24
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

А, мораль пошла, ясненько) Перекреститесь сейчас 3 раза и уверенно скажите, что вы на своем Jeep не превышаете на "разрешенное" число км/ч. Не сможете?) Конечно нет, вы же превышаете.

Вы вообще не по адресу, морилист наш, шуруйте бить детей в Африке или где там. Такие как вы потом на пенсии 1 канал смотрят и гундят, как все плохо. И минус вам в карму и желаю плохих дорог за то, что считаете меня недобропорядочным и законопослушным водителем. К слову, за почти 10 лет ни одного ДТП, тьфу-тьфу-тьфу.

Ответить
–4
Развернуть ветку
Денис Демидов

Превышаю конечно, иначе буду поток тормозить и еще больше увеличивать аварийность, вот поэтому и считаю, что русского человека можно только палкой в цивилизацию загонять, только Петр I и Сталин, только хардкор.
К слову, за почти 10 лет ни одного ДТП, тьфу-тьфу-тьфу.
А теперь представьте, что своим желанием погонять, вы создаете норму поведения у условного новичка, которые не имея ваших навыков, но смотря на ваш пример, завтра задавит вашего родного.

Ответить
–2
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Только хотел дописать, что "кстати, слишком медленная езда это такое же нарушение, как и быстрая, и возможно создание аварийных ситуаций".

"Желанием погонять"? Ясно, вы даже не читали, что я писал, просто триггернуло что-то у вас и затмило разум. Какой-то гонщик вашего родного сбил уже? Или сами бабулю на капоте прокатили и после этого стали праведником?)

Моих родных не трогайте, пусть ваших давят. Увы у нас в стране в основном так, да, каждый сам себе на уме и почти ничего с этим не сделаешь. Я правильно езжу и это мой выбор, другой неправильно и это его выбор и хоть ты анально ему новый штраф введи, толку не будет.

Ответить
–2
Развернуть ветку
Денис Демидов

У меня соседку задавил пьяный гонщик, всю жизнь девчонке поломал, калекой стала.
Палка всегда приводит к толку, ввели хоть символический штраф за ремень и уже половина народа стала пристегиваться снизив смертность.
У нас на Руси только палкой и надо орудовать, чтобы таких как вы в чувство приводить.

Ответить
8
Развернуть ветку
Evgeny Romanov

не только на Руси. Везде.

Ответить
7
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Ептвашу, каких таких как я?? Вы диалогом не ошиблись? Хватит нудеть, дедуля.

Ещё скажите, что я пьяный за рулем езжу ага) Выспитесь, потом может продолжим) Как водители мы с вами одинаковые судя по всему, если единственные наши нарушения это иногда ехать быстрее допустимой скорости на 10-19 км/ч. На этом диалог давайте закончим, вы невменяем Денис.

P.S. Тут есть "жалоба за клевету"? 
P.S.S. Ставлю 1000 рублей, что у вас штрафов больше, чем у меня.

Ответить
–1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Я не сказал, что я лучше вас, я сказал, что за нарушениях на дорогах надо палкой бить, ибо на дорогах у нас идет настоящая гражданская война, чтобы неповадно было, а не скидки раздавать, тогда как вы против этого:
И почему я должен бояться штрафов?

Ответить
2
Развернуть ветку
Mariya Ky

Тогда бы и писали не "таких как вы надо бить палками", а "таких как мы с вами", кто превысил раз в пять лет максимально разрешенную скорость на данном участке дороги. А вы себя типа отмыли, белый и пушистый, а остальные убийцы, перешли на личности, желать начали человеку каких-то гадостей. Правильные ведь вещи говорите про нарушения на дорогах, но так криво вывернули.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Вы бы прочитали тред, прежде чем влезать и глупости писать. Если бы прочитали, то под "такие как вы" вы бы ясно увидели, что имеется в виде не те, кто едет со скоростью потока и нарушают, а те, кто против повышения штрафов и отмену скидок.

Ответить
0
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Потому что я боюсь не штрафов, а за свою безопасность, пассажиров, людей в других авто и на дорогах. Плюс уважение к другим участникам движения (нормальным). Я говорю только за себя, что в голове у других и какие для кого нужны меры это другой разговор.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Чего ты тогда увеличения штрафов боишься? Не все же такие разумные, кому-то и палкой надо разум вбить.

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

"таких как вы" это которые едут под лимит 80кмч потому что для них законные 60кмч не писаны. вот это имеется ввиду.

но вам тупо еще втык надо дать за морализаторство, т.к. кто ездит 80кмч не должен делить водителей на быдланов и не быдланов.

*** это иногда ехать быстрее допустимой скорости на 10-19 км/ч.
***
простите, но за это не штрафуют. или вы имеете ввиду допустимой скорость "допустимая плюс 20" и соответственно имеете тут ввиду превышение на 30 и выше кмч ?
можете пояснить?

Ответить
–2
Развернуть ветку
Петр Иванов

так а как вы отличаете правильно от неправильно?
типа "правильно это то что вы считаете правильно"?
а если другие люди другое считают правильно, а ваше не считают?

Ответить
–1
Развернуть ветку
Евгения Абрамова

Так в этом и суть - все едут в потоке, потому что не хотят быть тем самым дураком, который всем мешает. А вы всех окружающих воспринимаете почему-то как злодеев. Нормальной системой было бы не штрафовать всех поголовно, а предупреждать аварийность - снижать разрешённую скорость (и "разрешённую" тоже), проектировать дороги без возможности разогнаться, делать рельеф дороги так, чтобы водителям приходилось тормозить перед пешеходными переходами, прорабатывать опасные аварийные участки и т.п.
Зачем заставлять каждого участника дорожного движения следить за собой и быть осторожным (люди к этому не склонны, но не потому, что злодеи, а потому что люди), если можно просто один раз начать нормально проектировать, чтобы у людей сразу не было возможностей для опасного вождения.

Ответить
0
Развернуть ветку
Dmitry Kiselev

Нужно не огульно снижать скорость, а устанавливать адекватное ограничение исходя из современных реалий, а то понаставят знаков 40 на пустой четырехполосной дороге, где нет ни людей, ни переходов, ничего...  это же элементарная психология, разум человека видит широкую пустую дорогу и тащиться по ней еле-еле даже физически тяжело. А когда неспешно катишься по узкой улице в центре, маленькая скорость воспринимается совершенно нормально. Надо все-таки понимать, что у нас ПДД особо не менялись со времен, когда на дорогах были в основном тихоходные машины с барабанными тормозами, без всяких средств безопасности и вообще люди в основном на автобусе ездили.

Ответить
7
Развернуть ветку
Денис Демидов

Адекватность ПДД очень важная тема, так как нарушил очевидную глупость раз, потом нарушаешь все остальное, даже вменяемое по требованиям.

Ответить
4
Развернуть ветку
Полный блик

Вот тут согласен тоже.
Очень много, где просто скорость/знаки/разметка и прочее просто неадекватны потоку машин/пешеходов и вообще ситуации. 

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Нет, я не окружающих воспринимаю как злодеев, а тех, кто против снижения нештрафуемого порога и за скидки на штрафы.
Проектирование стоит огромных денег, это только для Москвы доступно, максимум для миллионников, тогда как во всей России нет денег на асфальт, не то что на проектирование.
Штраф и дешево и эффективно, проверено развитым миром.

Ответить
1
Развернуть ветку
Петр Иванов

насчет морали я что то не понял - это не вы сверху делили водителей на нормальных, быдланов, богатых и золотую молодежь?

а теперь призываете к тому чтобы вас не судили за то что оказывается вы сами ездите как быдлан?)))

что то где то тут не так)

Ответить
–2
Развернуть ветку
Thero L

разрешённого превышения нет. есть нештрафуемое, оно также нарушает пдд как и штрафуемое и недопустимо для ответственного водителя. дальше думайте почему система провоцирует вас к систематическим нарушениям.

Ответить
2
Развернуть ветку
Петр Иванов

вообще ехать "под лимит" это уже нарушение. причем именно осознанное. 
вы ездите как быдлан значит. законные 60 кмч для вас ничто, вы едете по "камерным" 80кмч и еще жалуетесь что иногда залетаете на 82-83))
эх а пафоса-то выше развели про золотую молодежь.

Ответить
–2
Развернуть ветку
Leo Uvarov

И камер, камер побольше.
Колючая проволока, собаки, вышки, пулеметы.
Вот тогда заживем.

Ответить
4
Развернуть ветку
Денис Демидов

Камеры нужны, чтобы штраф превратить в налог, если бы штраф был бы инструментом сдерживания основанном на страхе, то столько камер не понадобилось бы, это по развитым странам видно, попробуй в США полихачить, быстро страховка утроится в цене.

Ответить
3
Развернуть ветку
Leo Uvarov

а может сначала дороги построить? Переходы пешеходные, чтобы не было зебры через 6 полос на шоссе. Освещение там и прочие элементы сладкой жизни?

А страха у нас и так хватает.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Если человек разгоняется на плохой дороге, то на хорошей он разгонится еще больше, это же очевидно?
Подземные и надземные переходы зло, это во всем мире поняли давно уже.

Ответить
2
Развернуть ветку
Leo Uvarov

и как через хайвей во всем мире переходят? (мне ничего кроме надземного\подземного перехода в голову не приходит)

Ответить
–1
Развернуть ветку
Kostya Golikov

Подземные и надземные переходы зло, потому что нужно карабкаться вверх и вниз и даже здоровым людям лениво и они попадают под колеса, что уж говорить об инвалидах и других маломобильных людях. Если уж совсем никак без трассы, то можно ее поднять над землей и сделать удобный проход (как на картинке), так например большинство пересечений сделано в Швеции: трасса с переходом разнесены в 3д без ущерба пешеходам. 

Ответить
3
Развернуть ветку
Денис Демидов

В городах хайвеи не прокладывают, а если прокладывают, то делают так, что на них пешеход чисто физически не сможет появиться, только если не альпинист.
Переход зло, так как им не пользуются, а водители расслабляются, думают, что все хокей будет, переход же есть и убивают кого-то.

Ответить
2
Развернуть ветку
Leo Uvarov

у нас в РФ трассы вполне себе проходят через города и деревни.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Значит они должны превращаться в городские дороги, тратить деньги на подземки нет смысла, это не работает.

Ответить
2
Развернуть ветку
Leo Uvarov

все сводится опять к тому, что дороги нужно строить.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Без этого никуда, нужен комплексный подход, вбивать цивилизацию палкой по голове и строить дороги.

Ответить
1
Развернуть ветку
Mariya Ky

Слушайте, но вам ведь сделали уже как в США - нарушил правило, есть штраф за прошедший год и нате получите сразу гигантский повышающий коэффициент на ОСАГО. Вот как в следующем году заплатите за страховку в 3 раза больше, так сразу пропадет желание собирать штрафы. И не нужно ничего повышать. Их по сути уже повысили таким вот способом, или вы за законами не следите?

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Ссылочкой не поделитесь, где за превышение скорости у нас тариф ОСАГО в три раза подорожает?

Ответить
2
Развернуть ветку
Mariya Ky

А я в этом комменте написала, что повышение ОСАГО за превышение скорости? Вы внимательно прочитали? На данный момент ПОКА стоимость ОСАГО увеличивается за 1)оставление места ДТП, 2)вождение в пьяном виде, 3)отказ от мед.освидетельствования. Также страховые учитывают при расчете внутренних повышающих коэффициентов: неоднократные проезды на "красный", выезд на встречную, превышение допустимой скорости более чем на 60 км/ч. Данные нарушения должны быть зафиксированы инспекторами. ПОКА данные с камер в расчет не берутся, но неужели вы наивно надеетесь, что они откажутся от этой кормушки? Через 1-2 года добавят еще условий. Сергей выше, кстати, правильно говорил, что тем, кто постоянно нарушает и кому штрафы пшик, те залпом в конце года платят в лучшем случае. У меня друзья, кто на бэхах катают, даже не обращают внимания на штрафы, пока судебные приставы со счета не спишут с наценкой. А те, кто следит за дорогой и не хочет нарушать, очень даже обращают внимание на штрафы и готовы вовремя заплатить, хорошо если со "скидкой". Да и что вам объяснять такие банальные вещи, все равно упретесь. Флаг в руки, пикет устройте.

Ответить
–1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Мадам, перечитайте свой месседж:
Слушайте, но вам ведь сделали уже как в США - нарушил правило, есть штраф за прошедший год и нате получите сразу гигантский повышающий коэффициент на ОСАГО

Ответить
2
Развернуть ветку
Полный блик

Это другое!

Ответить
1
Развернуть ветку
Yaroslav Kostrov

Женщина, займись своим делом.

Ответить
0
Развернуть ветку
Николай Каменев

К слову, если верить статистике, то с каждым годом на дорогах становится безопасней. Но я поддерживаю увеличение штрафов и увеличение количества камер

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Тут два момента, нет веры в статистику в принципе, сколько раз власть уже попадалась на играх с цифрами + прогресс в виде роста безопасности самих автомобилей, вклад властей либо незначительный, либо его нет вовсе.

Ответить
7
Развернуть ветку
Александр Блохин

Недавно узнал, что если просто царапнулись машинами, то есть, травм человеку нет, то это ДТП вообще в статистику не попадает.

Ответить
3
Развернуть ветку
Денис Демидов

Вот вот, они крутят цифрами как хотят лишь бы успех показать.

Ответить
1
Развернуть ветку
Николай Каменев

Там есть довольно много градаций. И "просто царапнулись" и не должны попадать в статистику.

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

плюс все таки рост коллективного опыта вождения. массовый водитель в россии неопытен (если брать среднее по больнице) т.к. он купил первую в жизни машину во времена крединого бума 2007 и не знает что с ней делать.

но потихоньку опыт набирается.

Ответить
1
Развернуть ветку
Петр Иванов

сейчас это по сути мелкая плата за отсутствие необходимости высчитывать 80 километров на спидометре.
по сути я езжу по москве в пределах 100 км, где 80 там 120 км.
ну будет пара штрафов в день
я не еду нагло под все камеры, где вижу стараюсь не ехать, но не заморачиваюсь этим прям вот совсем

Ответить
2
Развернуть ветку
Денис Демидов

Так многие делают, как итог гражданская война на дорогах если по потерям судить, а властям пополнение бюджета.

Ответить
3
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

За отмену скидок уже начали говорить, лёд тронулся.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Это будет лакмусовой бумажкой зрелости общества, оно за безопасность или за распродажу нарушений на дорогах.

Ответить
1
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Скидки вводились когда собираемость штрафов была низкой, администрирование плохое, всякие процедуры поиска и списаний сложные.
Сейчас более-менее наладилось. Вот и говорят, что законопослушные и так всегда платят, зачем им скидка.
Ещё и хотят поднять до 2000 минимальный.

Ответить
2
Развернуть ветку
Денис Демидов

Кому-то 2000 это боль, а кому-то не деньги. Штраф должен быть завязан на доходы, либо приводить к лишению прав при частом нарушении, а не просто быть увеличенным для пополнения казны.
Все как с этими 5 млн., для Усманова это копейки, для Демидова неподъемная ноша.

Ответить
10
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Если привязать к доходу, будут уходить опять в тень. За лишение прав для злостных нарушителей, я за.

Ответить
2
Развернуть ветку
Денис Демидов

Минималка + % от стоимости авто, если дороже пары лямов.

Ответить
0
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Это дискриминация по стоимости авто.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Это адекватное наказание, для владельца ржавого таза и 500 руб. деньги, тогда как мне владельцу jeep wrangler и 2000 ни о чем.

Ответить
4
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

К стоимости авто или доходу не так много стран используют систему штрафов (как правило небольших), а вот высокие штрафы и лишение за повторные, большинство развитых.

Ответить
2
Развернуть ветку
Денис Демидов

В советах были проколы на правах помимо штрафа, получил сколько-то и отдавай права.

Ответить
1
Развернуть ветку
Полный блик

А чем вам проколы не нравятся? И не надо ничего высчитывать. Платишь штрафы регулярно - права на базу))

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Почему не нравятся? Я как пример привел, когда советы были на уровне развитых стран.
Но я бы предлагал выбор, заплатить конский штраф в виде процента от стоимости автомобиля, либо прокол, так как у многих людей потерять права - считай потерять работу.

Ответить
1
Развернуть ветку
Полный блик

Конский штраф тоже будет не очень. По мне так, если часто нарушаешь - нефиг на дороге быть. Работа или не работа, а попасть под машину не хочется.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Тут бы еще по хорошему гаишников расстреливать планово, для порядка, скажем десяток в год.
А то ведь эти сволочи любят подставами заниматься, привлекают провокаторов для дохода, когда какой-нибудь подлец провоцирует людей на встречку выезжать.

Ответить
0
Развернуть ветку
Полный блик

Вот поэтому я и не женюсь (с)

Ответить
1
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Я как автовладелец вообще не рад любому штрафу, и не важно какая стоимость у меня авто.
Правда я их и получаю 3-5 в год, как правило из-за кривых знаков.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

А я как автовладелец и отец, не прочь в тюрьму сажать системных нарушителей. А штраф прировнять к стоимости машины, чтобы популярны были не радар-детекторы, а информаторы сообщающие о скорости движения на данном участке.
Все дело в приоритетах, в о кошельке печетесь, а я о бойне русских на дорогах руками русских же, настоящая гражданская война идет на дорогах.

Ответить
11
Развернуть ветку
Yaroslav Kostrov

Ты напоминаешь мне персонажа Райана Филиппа из фильма "Столкновение". Такой правильный весь. Был.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Я правильный ??? Ты глубоко ошибаешься, я лишь знаю как правильно, по крайней мере хватает мужества понимать, что есть что, а не свое поведение объявлять правильным.
А что касается "Был", так мы все скоро будем такими, бессмертных я не видел, вопрос в том, как ты жил, как поскуда или все же к чему-то стремился, что-то пытался понять.

Ответить
0
Развернуть ветку
Yaroslav Kostrov

Ты немножко туповат. Во-первых, посмотри этот фильм, ты там себя увидишь в одной их главных ролей. Во-вторых, конструкция "Персонаж весь такой правильный. Был" совершено не означает, что он умер. Она означает лишь то, что он БЫЛ весь такой правильный.  А потом резко перестал им быть. Или, правильнее сказать, что внезапно оказалось, что он не такой уж и правильный, как ему хотелось о себе думать.

Так вот, почему я думаю, что ты немножко туповат. потому что даже не допускаешь мысли о том, что есть варианты. Ты видишь только то, что ты хочешь видеть (себя, такого хорошего и правильного). И не пизди, что ты не нарушаешь ПДД.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Я может и туповат, но хорошо знаю историю, которая четко и недвусмысленно говорит о том, что цивилизацию эффективно насаждать палкой, остальное не работает.
А ты хочешь оставить все как есть, хрюкать в болоте.

Ответить
0
Развернуть ветку
Dmitry Kiselev

Посыл верный, я сам за привязку наказания к доходам нарушителя, но разве никогда не читали новости про "у московской пенсионерки угнали новенький Майбах"?))

Ответить
2
Развернуть ветку
Денис Демидов

Хороший повод налоговой покопаться в ее незадекларированных доходах))))

Ответить
2
Развернуть ветку
Николай Каменев

У меня может не быть вообще дохода, а "спонсировать" меня могут мама/папа/тетя/дядя и т.д.

А если углубиться то у нас "пол страны" безработных и нищих, но при это разъезжающих на дорогих авто.

Во всех этих инициативах много НО.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Если доход не известен, значит стоимость авто брать в расчет, не суть важно, главное сама идея - наказание должно быть адекватно положению человека в обществе, а не всем одни 500 руб.

Ответить
2
Развернуть ветку
Gutal1n

Это какой-то бред. Вот лишение прав за частые нарушения это хорошая идея. Представляю как аккуратно водить будут все, когда останется последний штраф и следом лишение

Ответить
1
Развернуть ветку
Dmitry Kiselev

Лишение прав - это в пользу коррупции. Эта кормушка никуда не девалась, как и экзаменационная. Так что опять же на самую злостную категорию нарушителей не подействует. Вообще перед тем как предлагать какие-то решения, нужно смотреть, кто конкретно, что и как нарушает. Ибо ситуация действительно неоднозначная, всякие шмары багдасарян на папиных тачках класть хотели на любые штрафы и лишения прав, этих только в тюрьму сажать или лишать в принципе пожизненно права садиться за руль. То есть даже просто сел на водительское место стоящей на месте тачки - автоматом едешь на 15 суток, повторно - на пару годиков и так далее.

Ответить
3
Развернуть ветку
Gutal1n

Соглашусь. Но и лишать надо не за превышения на 20км. За такие превышения можно прогрессивные штрафы попробовать ввести. Вначале 500р, потом 1000, потом по 5000рублей. Если не нарушал год-два, можно обнулить. Придумать можно много чего. Очевидно, что на данный момент не оптимально все в этой сфере

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Это не бред, это дискуссионный вопрос, так как для многих потеря прав равносильна потере работы, дохода для семьи. Может надо выбор сделать, штраф копейки но "прокол" в правах, либо без "прокола" но штраф в виде % от стоимости авто и % будет расти с ростом количества нарушений в год. Тогда над тем, у кого вождение это профессия будет больше жена с дубиной висеть, чем сотрудник гибдд....

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

от стоимости авто на котором нарушил или от стоимости максимального авто в собственности того же хозяина на котором нарушил?

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

А вы затейник, так ловчее выйдет)))

Ответить
0
Развернуть ветку
Николай Каменев

нельзя ввести в закон такое понятие как стоимость авто.

условный порш кайен может стоить как 300 тыр, так и миллион. 

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Как тогда ввели стоимость авто для начисления налога на роскошь? Кто бешенному принтеру что-то запретить может?
Это же элементарно, берем стоимость нового авто и вычитаем из него амортизацию в зависимости от года выпуска.

Ответить
1
Развернуть ветку
Полный блик

Работать лучше надо!
Я считаю,что пусть штрафы останутся как есть. Даже и по 2к. Пусть кому мало -платят.
Только после очередного нарушения права надо забирать. Сначала на 15 дней.
А потом и на месяц.

Если гоняет без прав - в первые пару раз штрафы, потом 15 суток ареста)

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Чушь, нельзя было снять автомобиль с учета, если там были непогашенные штрафы, так что собираемость была нормальной.
Скидки ввели для того, чтобы снять недовольство с массовым ростом камер и отнять деньги у гаишников, которые как раз половину брали себе на карман.
Это скидкой штрафы превратили в налог, 250 руб. не деньги, многие так думают и охотно нарушают.

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

просто у нас тогда надо поднять ряд других вопросов. пока 250 рублей это норм, но когда поднимут до 2000 штраф что начнутся вопросы.
например, почему СВХ в москве с разделительным заграждением и тремя полосами в одну сторону имеет ограничение 80 кмч  (а да и полное отсутствие пешеходных переходов, пересечений, светофоров и прочего, вообще физически вся дорога является мостом и на нее бомжу даже теоретически сложно попасть в отличие от например МКАД.

а при этом любая трасса усть - кукуйск с половиной полосы в одну сторону (вторая половина трава) с содержанием асфальта не более 10%, проходящая через деревни, курятники, сараи, пастбища, имеющая кучу пешеходных зебр, светофоров, нерегулируемых перекрестков - имеет ограничение 90кмч. ну просто потому что он "загородная".

ну или любой проспект московский взять где 60 ограничение и тд.

в общем у нас весь стояк менять надо (с)

Ответить
2
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Не понимаю, почему власти не поступили как маркетологи - сначала повысить все штрафы на 100%, потом ввести скидочную систему. Тогда и "клиент" доволен, и казна пополняется.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Любое повышение штрафа бьет по нему как по налогу, они хотят больше бабла, а не порядка.

Ответить
0
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

Эм, маркетологи тоже хотят больше бабла. И у них система "повысил - сделал скидку" работает ведь)

Ответить
1
Развернуть ветку
Leo Uvarov

этот лед (повышение штрафов) никогда и не останавливался.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Вы проспали скидку 50% и порог в 20 км ?

Ответить
0
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Текущие штрафы на скорость действуют с 2013 года. Тогда же была введена скидка и порог 20, вместо 10. За 7 лет много воды утекло.

Ответить
0
Развернуть ветку
Leo Uvarov

Какой именно воды утекло? Стали больше биться или ваша проблема в том, что финансовая нагрузка на россиян снизилась за счет инфляции?

Ответить
0
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Все мимо кассы. С учетом возросшего числа автомобилей на 5 млн. Количество ДТП и смертность падает. Штрафы за нарушение скоростного режима нужно повышать.
Еще и региональную скидку по ОСАГО отменить.

Ответить
0
Развернуть ветку
Руслан Литвинов

Штраф за неправильную парковку в 3000 руб в Питере, это типо норм? 

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Смотря для кого, я против конкретных цифр, ибо кому-то 3000 это боль, а кому-то копейки, штраф должен пугать, а не казну набивать.

Ответить
0
Развернуть ветку
Руслан Литвинов

я к тому, что у нас зачастую штрафы не логичные

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Я об этом и пишу, усредненные цифры всегда нелогичны.

Ответить
0
Развернуть ветку
Руслан Литвинов

Дело в том, что за грубые и опасные нарушения штрафы не такие, как по большому счёту безобидное нарушение в виде неверной парковки

Ответить
–1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Неверная парковка может к трагедии привести, если вы припарковались возле перехода, например, и за вами не видно автомобиль, который может кого-то сбить.

Ответить
1
Развернуть ветку
Руслан Литвинов

Я так не паркуюсь, я попал  под знак, что парковка запрещена в определенный день (вторник). Все остальные дни разрешена, например. Машину сфоткал мобильный комплекс, и вуаля "письмо счастье" со штрафом 3000 рублей ( в МСК 5000 руб).

Ответить
–1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Я уже об этом писал, что бреда со знаками у нас тьма, это надо решать, так как человек нарушив очевидный бред, завтра нарушит уже не бред и привет беда. 
На месте, тем более на скорости, индивид не сможет понять, бредовое требование или нет.

Ответить
1
Развернуть ветку
Петр Иванов

многие штрафы нелогичны
у нас такой договор с властями. они творят херню но поскольку они дают на нее скидку 50% при оплате за 20 дней мы как бы не обращаем на них внимания. пусть себе творят.

конечно действия властей в области и штрафов, и знаков, и регулирования дорожного движения - не выдерживают никакой критики.

Ответить
1
Развернуть ветку
Super King

Сразу видно что у данного ЭКСПЕРТА нет автомобиля. Рассуждения типичного пешехода. Который автомобиль видел только из окна троллейбуса. Бедолага.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

У тебя сейчас мозг порвется, у меня не просто есть автомобиль, у меня еще и автобизнес есть))))

Ответить
1
Развернуть ветку
Полный блик

У тебя даже и прицеп есть!
А он,кстати, источник повышенной опасности - сколько было случаев,когда машина повернула,остановилась,а прицеп на дороге.
И мотоциклист\автомобиль в него въезжали.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Прицепа пока нет, но скоро будет, жизнь боль.

Ответить
1
Развернуть ветку
max smirnoff

Куда идти молиться на счастливого обладателя автобизнеса?

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

В нашей стране есть счастливые обладатели какого-то бизнеса? Не знал, обычно это сплошь мазохисты.

Ответить
1
Развернуть ветку
Александр Антипов

Законы создаются для того что бы их нарушали. А штраф так сказать не большая мзда за нервы) 

Ответить
0
Развернуть ветку
Николай Каменев

У нас штрафы коппечные. Штраф это мера наказая которая должна мешать тебе нарушать (да, мешать нарушать должен здравый смысл, но он у многих отсутствует). А 250 р. за нарушение скоростного режима это смешно, можно было бы сделать, к примеру, в городе штраф 5к (в городе опасней нарушать скоростной режим), за городом 1к. Ну и убрать эти "бесплатные" 20 км/ч в городе, оставить 5 на погрешность.

Ответить
5
Развернуть ветку
Денис Демидов

В некоторых странах вообще в тюрьму сажают, если ты в городе разогнался сверх всякой меры, считается, что ты потенциальным убийцей стал со скоростью 150 км

Ответить
0
Развернуть ветку
Dmitry Kiselev

Очень сложно оправдать ограничения и драконовские штрафы для  обывателей, когда рядом с ними по той же кутузе на скорости 200 мчится мудак на членовозе с номерами АМР и мигалкой. Я вот правда не могу себе представить настолько неотложных дел ни в Госдуме, ни в Совфеде, а уж в РПЦ... у Боженьки портал для связи с сотрудниками на пролетающий спутник завязан, не иначе. Смешно. При этом даже ВВП несмотря на мигалки, перекрытия и прочее, говорят, традиционно опаздывает везде и всегда))))

Ответить
4
Развернуть ветку
Денис Демидов

Так и есть, холопы копируют элиту.

Ответить
0
Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Скоро все будет, и штрафы повыше и 20км отменят. Не торопите, всему свое время.

Ответить
0
Развернуть ветку
Денис Демидов

Сам факт введения этих скидок говорит о том, что в правительстве упыри сидят, это же надо по скотски выбивать себе политические очки на настроениях туповатого плебса, который рад скидке в 50% на потенциальное убийство своих родных.

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

у вас есть какие то доказательства что например богатеи и золотая молодежь "обычно" (то есть массово) "и так не платят"?
вы в этих кругах много общаетесь и точно знаете что большинство не платят штрафы? ну то есть то что подразумевается когда говорят "обычно не платят".

Ответить
0
Развернуть ветку
Dmitry Kiselev

Вообще в статьях про лихачей, впилившихся в автобусную остановку/толпу на пешеходном переходе и тому подобное, очень часто указывают суммы не оплаченных штрафов, которые за ними числятся. Звучат суммы от 100 тыс рублей и выше... плюс когда машина записана на другого человека (маму/папу/мужа/хахаля) на знаки вообще не смотрят, ибо штрафы приходят не водителю, а собственнику. 

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

да но в москве долларовых миллионеров по разным оценкам более 100 тыс человек.
а уж просто людей с деньгами вообще не сосчитать.

а в прессу за 10 лет попало может быть около 10-30 как раз таких лихачей с неоплаченными штрафами? в среднем по одному-три в год?

а речь выше шла про "обычно", то есть "массово".

Ответить
0
Развернуть ветку
Dmitry Kiselev

долларовые миллионеры вряд ли вообще нарушают ПДД) 

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

нарушают как и все. ну то есть не как вы в СМИ видите про мару багдасарян а именно также как обычные люди нарушают. немного нарушил - заплатил. не сбивают автобусные остановки и не выкладывают видео катания по тротуарам в инет.
то есть именно то что вы видите в СМИ это не массовое поведение состоятельных людей. 

Ответить
0
Развернуть ветку
Андрей Пятин

думаю, речь про то, что такие персоны ездят на пассажирском месте

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

на разных местах ездят. да как и обычные люди в принципе.

Ответить
0
Развернуть ветку
Петр Иванов

а кстати если я вот нарушаю как быдлан а плачу как нормальный водитель, надо еще для меня категорию придумать:)

Ответить
0
Развернуть ветку
Sergei Timofeyev

А как вам то, что эта скидка нарушает вообще весь административный порядок производства по делу? 50% с момента вынесения постановления, а не с момента получения постановления.

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

После обнуления и недокарантина уже ничего не удивляет

Ответить
–1
Развернуть ветку
Sergei Timofeyev

Вообще-то я этим возмущался в момент принятия. Был проведён анализ, на которое положили все. Думаю, что не стоит объяснять, что юрфак не стал заканчивать, так как в России нет юриспруденции.

Ответить
2
Развернуть ветку
Danil Khasanshin

Бизнес лицо открывает, а вы не рады!

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Вот поэтому и не рад, что слово бизнес и предприниматель уже в ругательство превратилось.

Ответить
0
Развернуть ветку
Владислав Станецкий

Шах и мат западные социалисты! Пока вы пытаетесь всех поровнять налогами, вводите необлагаемые доходы, Россия утерла вам нос и стала лучшей страной для богатых. 

Ответить
23
Развернуть ветку
Денис Демидов

Но есть одно НО, нужно быть не просто богатым в РФ, чтобы жить долго и счастливо, а с шершавым языком.
В итоге — я за Путина. И я считаю, что Путин еще пускай 33 срока стоит, пока не умрет. И более того, я считаю, что Путина нужно сделать императором, потому что в этой стране никакая демократия никогда не приживется, я в этом убежден, меня можно резать на куски. Я знаю этот народ. Это народ, которому нужен царь. Я считаю, что Путина нужно помазать на царство, сделать его царем, посадить его в нашем Петербурге, там слава богу еще целый Эрмитаж стоит, Зимний дворец. Его дочка должна стать императрицей дальше и так далее.
Тиньков.

Ответить
11
Развернуть ветку
Андрей Николаев

Хоть зад и вылизал, но про народ он прав. Интересно, как ему удается на один фронт говорить: "народ у нас гавно" и тут же в другом интервью про свой банк: "мы все делаем для наших клиентов, они умные люди, хорошие" и так далее. А люди при этом рады и боготворят его)

Ответить
4
Развернуть ветку
Денис Демидов

Если потакать народу в его низменных желаниях, то развития не будет, вымрем как нация. Все кто хотел Русь развивать, палкой гнали плебс в светлое будущее, хоть Петр I, хоть Сталин.
как ему удается на один фронт говорить: "народ у нас гавно"
Это он грамотно делает, переводя меньшинство в элиту, он же не сбербанк, в которым счет каждый второй имеет, он типа элитный банк.

Ответить
6
Развернуть ветку
Dmitry Pasyutin

интересно это только в России и других странах 3 мира так?

Ответить
1
Развернуть ветку
Денис Демидов

Других стран третьего мира, которые способны мобилизоваться и догнать, а потом опять в спячку, я не знаю, может Китай разве что.

Ответить
1
Развернуть ветку
3216q114

Западный "социалисты" только рады, чем больше российские богачи выведут из РФ тем больше они с них соберут налогов у себя.

Ответить
5
Развернуть ветку
Сергей Милосердов

С Кипром бы ещё оставили все как есть, вообще все на мази было бы)

Ответить
0
Развернуть ветку
Агнец невинный

желаете легально отмыть полмиллиарда рублей под 1%, просто перечисляете на иностранное свое LTD и просто легально уплачиваете комиссию в 5 млн
профит

Ответить
20
Развернуть ветку
Alexey Salyukov

Это максимально коррупционный закон!!! Вы смеётесь?! Тот, кто зарабатывает миллионы будет платить копейки, а кто зарабатывает значительно меньше попадает на отчетность или 5млн😆 что, если есть двойное гражданство?

Ответить
14
Развернуть ветку
Михаил Качалов

- это временная мера, сейчас наивные которых из оффшоров выманивают, проявятся, доходы засветят, а потом этот закон отменят и платить придется по полной

Ответить
0
Развернуть ветку
Андрей Николаев

А зачем его отменять? Не друзья и так по полной заплатят. А с друзей зачем 3 шкуры спускать?

Ответить
3
Развернуть ветку
Денис Демидов

Нет ничего постояннее временных явлений.
А как закон отменят, то текущие организации вдруг обеднеют и разорятся, сведя всю прибыль для налогов в ноль.
Это хорошая разводка для ватного плебса, который верует в ХПП.

Ответить
3
Развернуть ветку
Антон piter

Именно так. Всего навсего переходный период на 2-3 года. Во-первых, надо дать время людям свыкнуться с мыслью, что платить все равно придется. Во-вторых, за это время наработается практика по учету таких доходов на компаниях малышах (до 40 миллионов прибыли)...

Ответить
1
Развернуть ветку
Полный блик