Как устроиться курьером в Яндекс Еда и зарабатывать на доставке — реальные вакансии, зарплаты и отзывы тех, кто уже работает

Яндекс Еда продолжает набирать популярность, а вместе с этим — и курьеров. Устроиться курьером в Яндекс Еда можно буквально за пару дней: никаких сложных собеседований, всё чётко и по делу. Особенно если хочешь подзаработать без опыта и с гибким графиком — это один из самых простых и понятных вариантов. Рассказываю по шагам, как стать курьером Яндекс Еда, какие условия, сколько реально платят и стоит ли вообще заморачиваться.

Если хочешь начать прямо сейчас, переходи по ссылке на регистрацию в Яндекс Еда и заполняй анкету. После этого останется только дождаться подтверждения — и можно выходить на линию и зарабатывать с первого дня.

Если ищешь подработку или стабильную занятость с гибким графиком, вариант устроиться курьером в Яндекс Еда точно стоит рассмотреть. Всё просто: оформляешься онлайн, проходишь подготовку и уже через пару дней выходишь на линию. Рассказываю по шагам, как устроиться, какие документы нужны и как всё устроено изнутри.

Для начала — ничего сложного. Чтобы устроиться курьером в Яндекс Еда, не нужно опыта или специального образования. Главное — быть совершеннолетним, иметь паспорт, телефон на Android или iOS и хотя бы один из вариантов передвижения: пешком, на велосипеде, самокате, мопеде или автомобиле. Подойдёт даже такси или личное авто, если хочешь работать на машине.

Из документов чаще всего просят только паспорт. Медкнижка нужна не всегда, зависит от города. Но лучше сразу уточнить. Кстати, если оформляешься как самозанятый — всё делается через приложение «Мой налог» за пару минут.

Чтобы начать, переходи по ссылке на регистрацию в Яндекс Еда. Там тебя ждёт простая анкета: ФИО, телефон, город, способ доставки. Заполнил — и жди подтверждение. Обычно одобряют в течение одного-двух дней, иногда быстрее. С тобой свяжется оператор или придёт SMS, в зависимости от города.

Важно указать реальные данные и номер, на который ты реально отвечаешь — иначе просто не смогут выйти на связь. После одобрения тебе откроется личный кабинет, и ты уже почти на финишной прямой.

Когда регистрация завершена, тебе дадут доступ к обучающим материалам. Это видеоролики, тесты и базовая информация о работе: как принимать заказы, как пользоваться приложением, как вести себя с клиентами и что делать, если заказ задерживается. Проходится всё онлайн и довольно быстро — за пару часов можно управиться.

Если в твоём городе выдают брендированные сумки или куртки — скажут, где их забрать. Иногда можно обойтись без этого, особенно если ты работаешь на авто или самокате. А вот для пеших и велокурьеров сумка почти обязательна.

После обучения тебе становится доступно приложение для выхода на линию. Всё просто: открываешь, нажимаешь «Начать смену» — и начинаешь принимать заказы. Обычно первый день самый волнительный, но по факту всё понятно. Навигация встроена, заказы прилетают автоматически, остаётся только принять и доставить.

Работа курьером в Яндекс Еде устроена гибко — сам выбираешь, когда работать, а когда отдыхать. Главное — быть на связи и выходить на смену, когда планировал. Заказы идут особенно активно в обеденное и вечернее время, в праздники и выходные.

Доход зависит от графика и способа доставки. Пеший курьер зарабатывает в среднем 1500–2500 ₽ в день. На самокате или авто выходит больше — 2500–4000 ₽. Всё зависит от активности, времени суток, города и количества доставок.

Плюс — бонусы и доплаты: за вечерние смены, плохую погоду, выходные, длинные заказы. Если нормально вкатываться и работать стабильно, можно выйти на 60–80 тысяч рублей в месяц, а в пиковые периоды — и больше.

Яндекс Еда — один из самых понятных и гибких вариантов для подработки или полноценной работы. Вакансии открыты почти в каждом городе, оформление простое, всё по шагам. Главное — не тянуть и попробовать. Даже если не понравится, ты ничего не теряешь, а опыт работы — остаётся.

Если решил попробовать, вот ссылка на регистрацию. Заполни анкету, пройди короткое обучение — и начинай зарабатывать уже через пару дней.

Если решил попробовать Яндекс Еду, один из первых вопросов — в каком формате работать: пешком, на самокате или на личной машине. У каждого варианта свои плюсы, нюансы и требования. Делюсь личным опытом, как разобраться с этим и выбрать формат под себя — будь то временная подработка или стабильный заработок.

Пеший курьер — самый доступный формат. Чтобы начать, достаточно телефона, удобной обуви и желания пройти 10-15 тысяч шагов в день. Устраиваться можно без опыта и машины, а работать — в своём ритме. Особенно удобно, если живёшь в центре или недалеко от популярных районов доставки.

Доход — в среднем 1500–2500 ₽ в день, в зависимости от смен и активности. Лучше всего идти в работу в обеденное и вечернее время — тогда заказов больше. Яндекс Еда активно набирает пеших курьеров, особенно в крупных городах, где плотная застройка и не всегда удобно ездить на авто.

Самокат — это золотая середина. Быстрее, чем пешком, дешевле, чем машина. Можно использовать свой или арендовать. Главное — наличие телефона с интернетом и зарядка на весь день. В дождь и снег не всегда удобно, но в хорошую погоду — отличный способ передвигаться и зарабатывать.

Доход здесь выше — от 2000 до 3500 ₽ в день. Всё зависит от количества заказов и районов. Удобно брать вечерние смены или подрабатывать пару часов после учёбы или основной работы. Самокатом реально закрывать по 3–4 заказа в час, если знаешь район.

Если у тебя есть машина — можно устроиться в Яндекс Еду на авто. Это самый доходный формат, особенно в холодное время года и в районах, где расстояния большие. Работать можно как на своей машине, так и в аренде, если планируешь плотный график и хочешь отбивать расходы на бензин.

Доход — от 3000 ₽ и выше за смену. Автокурьеры берут большие заказы, часто с длинной дистанцией. Есть доплаты за километры и за срочные доставки. Плюс — комфорт: не мокнешь, не мёрзнешь, всё в машине. Минус — пробки, парковки, расходы на топливо и амортизацию.

Если хочешь начать с самого простого — выбирай формат пешего курьера. Чтобы стать курьером пешим в Яндекс Еде, просто переходи по ссылке на регистрацию и заполняй анкету. Укажи город, формат доставки (пеший), свои данные — и жди подтверждения.

После одобрения тебе откроется доступ к обучающим материалам, которые легко пройти за вечер. Там объяснят, как пользоваться приложением, как принимать заказы, что делать в сложных ситуациях. Всё просто, понятно и без лишней бюрократии.

Если хочешь максимальную гибкость и минимум вложений — начни с пешей доставки. Это лучший старт, особенно для новичков. Есть смартфон — уже можешь работать. Если хочешь ускориться — бери самокат. Он недорогой, мобильный и подходит для плотных городов.

Если у тебя есть машина и ты хочешь зарабатывать по-крупному — доставка на авто подойдёт идеально. Но учитывай, что доход выше — но и затраты тоже есть. Самый сбалансированный вариант по заработку и комфорту — это самокат. Пеший — про доступность, авто — про объём и скорость.

Яндекс Еда — это про удобный вход в доставку. Независимо от формата, здесь чёткая система, быстрый старт и реальный заработок. Хочешь — работаешь каждый день, хочешь — выходишь только в выходные. Платят стабильно, заказы идут, и ты сам управляешь своим графиком.

Плюс — можно начать буквально завтра. Просто переходи по ссылке на регистрацию в Яндекс Еду, выбирай формат, проходи обучение — и выходи на линию. А дальше всё зависит от тебя и твоих целей.

Раньше устроиться курьером в Яндекс Еду можно было только с 18 лет, но с недавних пор всё изменилось. Теперь подать заявку могут уже с 16 лет — отличная новость для подростков, которые ищут подработку. Главное — быть готовым работать официально и соблюдать базовые требования сервиса.

Так что, если тебе исполнилось 16, и ты думаешь, с какого возраста можно начать, — теперь можно смело пробовать себя в роли курьера Яндекс Еда. Единственное условие — наличие паспорта и готовность оформить самозанятость (с этим помогут родители, если нет 18).

С 2025 года Яндекс Еда открыла возможность трудоустройства с 16 лет. Это значит, что школьники и студенты теперь могут официально подрабатывать курьерами. Конечно, оформление немного отличается от взрослых: подростков оформляют с разрешения родителей или через агентов-партнёров, которые берут на себя часть оформления.

Чтобы устроиться курьером в Яндекс Еду в 16 лет, понадобится паспорт, мобильный телефон и доступ в интернет. Подать заявку можно через агентскую форму. Если всё в порядке — тебя добавят в график и подключат к заказам. Это простой и понятный способ заработать свои первые деньги без опыта и сложных собеседований.

Один из частых вопросов — нужна ли медкнижка курьеру Яндекс Еда. В большинстве случаев — нет, особенно если ты работаешь пешим курьером, на самокате или велосипеде. При трудоустройстве с 16 лет тоже не требуют медицинскую книжку на старте.

Исключения бывают — например, если речь идёт о доставке определённых товаров, медикаментов или в специфических регионах. Но если ты просто доставляешь еду по городу — можешь спокойно работать без медкнижки. Если она вдруг понадобится — тебя заранее об этом предупредят.

Если ты уже готов начать — просто переходи по ссылке на регистрацию в Яндекс Еду. Заполни анкету, укажи возраст, способ доставки и контактные данные. Если тебе 16 или 17 лет, тебя направят к партнёру-агенту, который поможет с оформлением.

После подтверждения тебе откроется доступ к короткому обучению. Пройдёшь его — и можно выходить на линию. Всё максимально просто: никаких экзаменов, сложных собеседований или бюрократии.

Если тебе только-только исполнилось 16 и ты хочешь подработать — Яндекс Еда отличный вариант. Гибкий график, понятные условия и стабильные выплаты. Можно совмещать с учёбой и не зависеть от родителей. Главное — быть ответственным, соблюдать правила доставки и не пропадать со связи во время смен.

Это отличный способ научиться зарабатывать самому и начать чувствовать уверенность в себе. Да и прокачать ориентирование по городу, общение с людьми и тайм-менеджмент — тоже полезно.

Работа курьером в Яндекс Еде с 16 лет — это не просто про деньги, а про опыт, дисциплину и свободу. Ты сам управляешь своим временем, решаешь, когда выходить на линию и сколько зарабатывать. А ещё — получаешь реальные деньги на карту, без обмана и задержек.

Если хочешь попробовать — переходи по ссылке на регистрацию и заполняй анкету. Даже если тебе пока 16 или 17 — это не помеха. Главное — желание, немного свободного времени и готовность начать.

Если ты задумываешься о подработке или полной занятости в доставке, один из главных вопросов — сколько можно заработать в Яндекс Еде курьером. Это нормально: хочется понимать, на что можно рассчитывать и есть ли смысл тратить на это время. Рассказываю по своему опыту и примерам знакомых — с цифрами, без воды и по делу.

Яндекс Еда платит за каждый выполненный заказ + доплаты за километры, вечерние смены, плохую погоду и т.д. Учитывается всё — от времени суток до типа транспорта. Пеший курьер зарабатывает меньше, чем тот, кто катает на самокате или авто, но зато и вход в профессию проще.

Важно: фиксированной зарплаты нет. Всё зависит от того, сколько ты работаешь. У кого-то выходит 1500 ₽ в день, а кто-то стабильно катает на 3500 ₽ в сутки. В среднем, если работаешь по 5–6 часов в день — получаешь от 40 000 до 70 000 ₽ в месяц. Работаешь 10 часов — доход выше 100 000 тоже вполне реален.

По Москве цифры самые высокие. Пеший курьер зарабатывает от 2000 ₽ в день, если выходит в нормальные часы (вечер, обед). Самокат или велосипед — 2500–3500 ₽. На машине — от 3500 ₽ за смену и выше, особенно если работаешь в пиковые часы и берёшь длинные заказы.

В Санкт-Петербурге — чуть ниже, но всё равно достойно. Пеший — от 1800 ₽, самокат — 2500 ₽, авто — от 3200 ₽ за день. Всё зависит от районов и активности. Главное — знать, где много заказов и как планировать смену. Гибкость и опыт — решают.

В регионах доход ниже, но и конкуренция меньше. В Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем — можно стабильно зарабатывать 1500–2500 ₽ в день пешком. На транспорте — до 3000 ₽. Главное — не тянуть с заказами, работать в часы пик и использовать доплаты.

В небольших городах типа Твери, Орла, Иваново — доходы от 1200 до 2000 ₽ в день. Меньше заказов, меньше расстояний — зато меньше устаёшь. Если рассматривать это как подработку на пару-тройку часов в день — вполне адекватные цифры.

Сумма на выходе зависит от четырёх вещей: 1) сколько часов ты работаешь; 2) каким способом доставляешь; 3) в каком городе живёшь; 4) когда выходишь на смену. Вечер и выходные — жирные смены. Утро в будни — тишина. Плюс — в приложении бывают бонусные заказы, доплаты и акции.

Например, если идёт дождь — ставка повышается. Или акция: «+500 ₽ за 5 заказов». Или район с доплатой. Всё это реально увеличивает доход. А если катаешь по району, который знаешь как свои пять пальцев — можно делать 3–4 доставки в час.

Если ты решил попробовать — начать можно буквально сегодня. Переходи по ссылке на регистрацию в Яндекс Еду, заполни короткую анкету, выбери город и способ доставки. После этого тебя подключат к обучающим материалам, пройдёшь мини-инструктаж — и можно выходить на линию.

Не нужен опыт, не нужно резюме. Только желание, смартфон и готовность немного потрудиться. Уже через 2–3 дня можно зарабатывать реальные деньги. Главное — не бояться пробовать и не забивать после первого заказа. Чем дольше работаешь — тем быстрее, проще и прибыльнее всё становится.

Если тебе нужен гибкий график, быстрая оплата и понятные правила — Яндекс Еда отличный вариант. Курьер может зарабатывать от 1500 ₽ в день даже без опыта, а если включиться по-серьёзному — и больше. Работа подойдёт студентам, фрилансерам, тем, кто хочет сменить офис, или просто ищет подработку без начальника.

Зарплата курьера в Яндекс Еда полностью зависит от тебя: хочешь — работай 2 часа в день, хочешь — по 10. А если готов выйти на линию уже завтра — вот ссылка на регистрацию. Заполняй анкету, проходи обучение — и начни зарабатывать уже в ближайшие дни.

Перед тем как устроиться в Яндекс Еду, я сам перерыл кучу форумов, чатов и видео — искал отзывы курьеров Яндекс Еда о работе. Потому что на словах всё звучит красиво, но хотелось узнать, как оно на самом деле. В этой статье собрал всё, что выяснил за время своей работы и из общения с другими ребятами: честно, без приукрашивания и с реальными примерами.

Самое частое, что пишут в отзывах — это свобода. Хочешь — работаешь, хочешь — отдыхаешь. График реально гибкий. В приложении просто нажимаешь «выйти на линию» и пошёл работать. Никаких менеджеров, начальников и «где ты был» — всё сам решаешь.

Для многих это главный плюс. Особенно для студентов, фрилансеров или тех, кто не хочет привязываться к офису. Если умеешь планировать своё время, можно выстраивать работу так, чтобы и зарабатывать нормально, и не выгорать.

В день можно делать от 1500 до 3500 ₽ — в зависимости от города, формата (пешком, самокат, авто) и времени суток. Это то, что чаще всего пишут в отзывах. Кто-то зарабатывает и больше, если работает по 10 часов и берёт много заказов. Но это реально тяжело, особенно если пешком.

Плюс бывают бонусы — за плохую погоду, вечерние смены, выходные. И доплаты за количество заказов. Это всё плюсом к базовой ставке. Оплата приходит стабильно, без задержек — по крайней мере, за 3 месяца у меня не было ни одного сбоя.

Один из главных минусов, про который все говорят — это погода. Летом — жара, зимой — холод. Если идёшь пешком или на самокате, это действительно тяжело. На машине проще, но и расходы на бензин и амортизацию не радуют.

Бывает, что в какие-то часы заказов нет. Просто стоишь на точке и ждёшь. Особенно если неудачно выбрал район. Поэтому многие курьеры советуют заранее узнавать, где больше заказов, и не лениться двигаться между районами.

Приложение удобное, но не без косяков. Иногда вылетает или подглючивает навигация. Но в целом — разобраться легко. Все действия интуитивно понятны. Заказ, маршрут, контакт клиента — всё на одном экране.

А вот поддержка, судя по отзывам курьеров Яндекс Еда, бывает разной. Кому-то помогают сразу, кто-то жалуется, что ответа приходится ждать долго. Тут как повезёт. Но если вопрос срочный — лучше звонить, а не писать в чат.

Оформление через партнёров или напрямую занимает пару дней. Всё начинается с анкеты — заполняешь её по ссылке на регистрацию в Яндекс Еда, потом получаешь доступ к обучению, проходишь тест — и готов выходить на линию. Всё быстро и без бюрократии.

Иногда заказы прилетают один за другим, и ты не успеваешь перевести дух. Особенно в пятницу вечером. А иногда — наоборот, тишина. Тут нужно уметь планировать, не ждать идеального момента и просто выходить на смену, когда есть шанс «поймать волну».

Также в отзывах часто пишут про вес заказов. Если доставка на 5-й этаж без лифта — не позавидуешь. Или если заказ большой, а сумка маленькая — нужно как-то выкручиваться. Это, конечно, редкость, но всё же лучше знать заранее.

Если хочешь подработать и не боишься ходить или крутить педали — попробовать точно стоит. Да, есть нюансы, но если подойти с головой — всё получится. Главное — не забивать после первого сложного дня. С опытом становится легче, и доход стабилизируется.

Отзывы курьеров Яндекс Еда о работе в целом положительные. Кто-то остаётся на пару месяцев, кто-то работает годами. Всё зависит от цели: если нужно заработать — заработаешь. А если просто интерес ради — можешь хотя бы понять, как устроена эта сфера.

Если решил попробовать — вот ссылка на регистрацию. Заполняешь анкету, проходишь обучение — и выходишь на линию. Всё честно и прозрачно. Главное — не лениться и не ждать, пока кто-то другой начнёт зарабатывать за тебя.

Если ты живёшь в Санкт-Петербурге и хочешь попробовать Яндекс Еда как способ заработка — отличная идея. Работа курьером в СПб сейчас особенно востребована: сервис активно развивается, заказов много, график гибкий, а зарплата — вполне достойная. В этой статье рассказываю, как всё устроено на практике, какие нюансы есть в Питере и сколько реально можно заработать.

Чтобы стать курьером Яндекс Еды в Санкт-Петербурге, достаточно заполнить анкету на сайте. Весь процесс занимает 5–10 минут. Тебе не нужно ехать в офис или проходить собеседование. Достаточно перейти по ссылке на регистрацию, указать ФИО, телефон, город (СПб), способ передвижения и отправить заявку.

Дальше тебе приходит доступ к онлайн-обучению: пара коротких роликов, тесты, инструкции. После этого ты официально подключаешься к системе и можешь выходить на линию. Всё быстро, без бумажной волокиты и лишней бюрократии.

По Питеру доход курьеров вполне конкурентный. В среднем пешие курьеры получают от 1800 до 2500 ₽ в день. Если ты на самокате или велике — около 2500–3000 ₽. Работаешь на авто — доход может превышать 3500–4000 ₽, особенно если брать вечерние смены или выходные.

Заработок зависит от количества заказов, районов и твоей активности. У кого-то выходит 60 000 ₽ в месяц, кто-то делает 80 000 и выше. Всё в твоих руках. Плюс есть бонусы и надбавки: за плохую погоду, длинные заказы, пиковые часы — это прибавка к основной оплате.

Судя по опыту многих курьеров, больше всего заказов в центральных районах — Невский, Василеостровский, Московский. Там высокая плотность кафе, много офисов, а значит — большой поток заказов. В этих районах реально выполнять по 3–4 доставки в час, особенно в обед и вечером.

Сложнее работать на окраинах — в Купчино, Колпино, Парнасе. Там расстояния больше, а заказов — меньше. Но если ты живёшь в этих районах, можно начинать там, а потом переезжать ближе к центру. Учитывай это, если хочешь зарабатывать больше и быстрее.

Из плюсов — свободный график, реальный доход с первого дня, никакого начальства. Работаешь, когда удобно. Можно совмещать с учёбой или другой работой. Быстрая оплата — деньги приходят на карту несколько раз в неделю.

Из минусов — погода. В Питере дождь может идти три дня подряд, а зимой — слякоть и гололёд. Пешим курьерам и тем, кто на самокатах, в такие дни приходится тяжко. Но за это сервис часто доплачивает — есть «грязевые бонусы» за плохие погодные условия.

Пешком — подойдёт, если живёшь рядом с центром. Там короткие дистанции, много заказов и легко передвигаться. Самокат — идеален для районов с хорошими дорогами и большим потоком. Машина — лучший вариант, если хочешь зарабатывать больше и работаешь в отдалённых районах.

Если нет транспорта — начинай пешим. Потом можно взять самокат в аренду или купить б/у. Главное — сначала разобраться, как всё работает и как выстроить свой маршрут. В СПб формат доставки можно менять — под настроение и погоду.

Я сам пришёл в Яндекс Еду как в подработку — думал, поработаю пару месяцев. В итоге остался надолго: удобно, понятно, всё в твоих руках. Если ты ищешь подработку в Санкт-Петербурге с реальными выплатами и без «разводов» — стоит попробовать.

Совет: не жди, что всё будет легко. Первый день — самый сложный. Потом втягиваешься, начинаешь лучше ориентироваться, находишь свой район и зарабатываешь стабильнее. А если готов начать — вот ссылка на регистрацию. Заполняй анкету и выходи на линию уже через пару дней.