«Везунчик»: как мы решали транспортную проблему сотрудников с помощью корпоративного карпулинга
Привет! Я Аня и отвечаю за развитие корпоративной культуры в КЭАЗ.
Одна из главных проблем при работе с персоналом для производственной компании – это логистика. Большинство предприятий находятся за чертой города, либо расположены в промышленной зоне – добраться туда порой бывает не просто.
С задачей по решению транспортного вопроса столкнулись и мы. Так в компании появился «Везунчик» – корпоративный сервис совместных поездок. Сегодня это полноценный продукт, который помогает нашим сотрудникам значительно экономить ресурсы (как временные, так и денежные). А еще карпулинг стал для важным элементом корпоративной культуры: ежедневной практикой взаимопомощи, тесно перекликающейся с нашими ценностями.
В этой статье поделюсь кейсом, как мы запускали проект, продвигали его внутри компании и какие результаты для бизнеса он принес (спойлер: мы смогли сохранить в бюджете компании более пяти миллионов рублей в год).
Зачем нам «Везунчик»
КЭАЗ находится в промышленной зоне города Курска. Несмотря на то, что мы соседствуем с рядом других крупных производственных предприятий, транспортной инфраструктуры недостаточно. Ежедневно нашим сотрудникам приходилось добираться на работу с одной-двумя-тремя пересадками и тратить значительную сумму на проезд. Естественно, что это негативно отражалось на удовлетворенности сотрудников, что в свою очередь приводило к снижению их вовлеченности. Проблема требовала качественного решения.
Почему было не нанять корпоративный транспорт?
Эта идея прорабатывалась ранее, но вариант с корпоративным автобусом оказался для нас неэффективным. Во-первых, найти удобную для всех точку сбора было невозможно. Во-вторых, реализация требовала значительного увеличения затрат при низкой результативности: стоимость годового контракта на перевозку сотрудников в 2025 году стартует от 5,5 миллионов рублей (чем больше автобусов и точек сбора, тем дороже).
Кстати, прототип «Везунчика» появился еще во время пандемии. Люди заражались в общественном транспорте, что в результате приводило к остановке целых цехов. Чтобы снизить риски, коллеги завели обыкновенную табличку в Экселе, где были отмечены водители и пассажиры, которых они могли подвезти. Эта идея стала спасением, а после переросла в полноценный цифровой продукт.
Разработка
Нам нужно было решение, которое:
- Удобно для людей (простой и понятный интерфейс)
- Не требует установки дополнительных приложений (низкий порог входа, т.к. уровень цифровой грамотности у сотрудников разный). Именно поэтому мы выбрали формат чат-бота в Telegram.
- Способно стабильно работать в различных условиях
Технически сервис построен на связке Laravel + MySQL, DaData (для валидации адресов), OpenStreetMap (построение маршрутов)
Как работает «Везунчик»?
Принцип работы «Везунчика» достаточно прост. Водители регистрируются в Telegram-боте через корпоративную почту, добавляют свой автомобиль и создают маршрут: выбирают точки, дни недели и время выезда. Сервис автоматически прокладывает путь по картам и показывает пассажирам только те маршруты, которые проходят рядом с их адресами. Пассажир указывает, откуда и куда он ездит, выбирает подходящую поездку и отправляет заявку на посадку. Водитель её подтверждает, после чего в день поездки бот уведомляет пассажира о выезде и приближении автомобиля, а также позволяет отслеживать передвижение в реальном времени.
По окончании маршрута водителю начисляются баллы, которые он может обменять на призы или премию.
Внутреннее промо проекта.
Чтобы обеспечить стабильную работу сервиса, нужно было набрать критическую массу пользователей. Поэтому было важно провести системную промокампанию. Что мы сделали:
- Провели масштабное информирование: сделали серию постов в корпоративном Telegram-канале, а также подготовили обучающие гайды, как пользоваться сервисом.
- Работали с внутренними стейкхолдерами: мы старались донести до руководителей ценность «Везунчика», чтобы они могли выстроить правильную коммуникацию с своими сотрудниками.
- Онбординг водителей. Отдельно провели обучение для тех, кто был готов возить коллег. Именно водители стали ядром нашего комьюнити.
- EGC-контент: сотрудники, которые пользовались сервисом, активно делились контентом из поездок в соцсетях.
- Поддержка онлайн и офлайн. Если кому-то из сотрудников было что-то неясно в работе сервиса, он всегда мог написать или подойти за помощью лично к ответственному сотруднику.
Результаты
Поделимся цифрами:
- За последний год было совершено 16777 совместных поедок
- 113 водителей перевезли 31491 пассажира
- Водители получили более 20 000 «лайков» – способ сказать «спасибо» прямо внутри сервиса.
Что еще:
- Выросла вовлеченность. Внутренние опросы показали, что сотрудники стали выше оценивать уровень заботы, который проявляет компания по отношению к ним.
- Сформировалось внутреннее комьюнити, укрепились горизонтальные связи между сотрудниками.
- Благодаря карпулингу снизилась нагрузка на корпоративную парковку.
- Оптимизировали расходы на корпоративный транспорт.
В заключение
«Везунчик» стал не только нашим первым IT-стартапом, но и дал возможность реально повлиять на опыт сотрудников. С помощью чат-бота мы смогли помочь сотрудникам упростить их путь на работу, уменьшить расходы компании, а также сделать важный вклад в развитие корпоративной культуры КЭАЗ. В итоге мы получили не просто удобный сервис, а устойчивую практику взаимопомощи, от которой одновременно выигрывает и сотрудник, и бизнес.