Маршрут по Вьетнаму на 2 недели: как я собираю его друзьям каждый месяц

За две недели во Вьетнаме реально закрыть 4-5 точек без гонки: юг, центр и север страны — но не всю карту разом. Я живу в Дананге третий год и такой маршрут собираю друзьям почти каждый месяц: они прилетают на 14-15 дней, я расписываю им дни, а потом слышу одно и то же — «жаль, не остались подольше».

Если просто хочется, чтобы кто-то собрал программу и не пришлось десять вечеров сидеть в закладках — у меня есть готовые варианты маршрутов, которые уже обкатаны.

Беру три зоны: юг (Хошимин или Фукуок), центр (Дананг + Хойан) и север (Ханой + Халонг). Это логика перелётов Vietnam Airlines и Vietjet — внутренние рейсы между этими хабами дешёвые и частые, а вот наземные перегоны между ними съедают дни, которых у туриста и так 14.

Оба города отличные, но забиты турпотоком с чартеров, и за 2 недели заезжать туда — терять день на дорогу ради того же моря, что есть в Дананге. Я обычно меняю их на Далат: полтора часа на мопеде от аэропорта, монастырь Чук Лам, озеро Туйен Лам, три водопада — Датанла, Пренн, Понгур. Друзья, которые ехали «просто отдохнуть», обычно называют Далат неожиданным открытием маршрута.

Если это первая поездка — 3 дня Фукуока хватает с запасом: Лонг-Бич, Бай-Сао, вечерний рынок. Мопед в аренду — 100-120 тысяч донгов в день, это дешевле любого такси-трансфера на день. Дальше — либо сразу в Хошимин на день (посмотреть город, но без ночёвки, если время поджимает), либо в Далат.

30 минут на такси между ними — можно жить в одном месте и мотаться туда-обратно. В Дананге беру мопед за 120 тысяч донгов/день, еду к Мраморным горам и статуе Леди Будды, по воскресеньям — огненное шоу на Драконьем мосту в 21:00. Хойан у части моих друзей заходит слабее — велопрогулки по рисовым полям и пляж Кыа Дай на любителя, кому-то хватает одного дня, не трёх.

Многие планируют круиз с ночёвкой на воде, но если дней в обрез — однодневная экскурсия в Халонг из Ханоя закрывает вопрос без потери целого дня на логистику лодки. Вечером — водный кукольный театр в Ханое, он не туристическая клюква, а реально стоящее часовое шоу.

Расписывать маршрут самому — три вечера в закладках?

Мы собираем маршрут, отели и трансферы под ваши даты — вы просто прилетаете.

Пытаются впихнуть 7-8 городов в 14 дней вместо того, чтобы остановиться на 4-5. Получается два дня перелётов и трансферов из пятнадцати — усталость съедает впечатления быстрее, чем накапливается интерес к новому месту. Я советую 4-5 точек максимум и закладывать минимум 2 полных дня на каждую, не считая дороги — иначе поездка превращается в список галочек, а не отдых.

На жильё, местный транспорт, еду и входные билеты за 14 дней у моих друзей уходит примерно $500-750, без учёта перелёта до Вьетнама. Перелёты между хабами внутри страны — $30-60 за перегон у Vietnam Airlines и Vietjet, если брать заранее. Это не считая пары ужинов «подороже» — во Вьетнаме легко уложиться и в меньшую сумму, если брать местную еду, а не туристические рестораны у отеля.

Внутренние перелёты бронирую все разом одним заходом — так видно, если между городами получается день простоя, и можно сразу переставить порядок. Наземные перегоны оставляю только там, где ехать меньше 2-3 часов — Дананг-Хойан или Ханой-Халонг однодневкой. Всё, что дальше — самолётом, иначе маршрут съедает сам себя дорогой.

Если расписывать самому — на сборку такого маршрута с проверкой стыковок рейсов и трансферов уходит вечера три. У меня в Vietnam Tour Guide это уже готовые пакеты LIGHT / FULL / VIP под разный темп и бюджет — маршрут, отели и логистику собираем сами, вам остаётся только прилететь. Напишите — подберём вариант под ваши даты.

Первым делом загляните на сайт vietnam-tour-guide.ru — там программы туров и готовые маршруты. Если хочется сразу списаться — пишите в Telegram Здравствуйте! Я с сайта, расскажу, что можно успеть именно за ваши даты.