Товары из Китая подорожают из-за роста цен на логистику. Часть карго закроется.
Приятного чтива Вам. Можем вместе в очередной раз погрустить о росте цен, в этот раз на логистику.
Экспорт из Китая, какие они, новые правила с октября 2025 и чем это грозит бизнесу в России?
С 1 октября 2025 года в Китае запускают новые правила экспортных операций. Если раньше многие компании могли работать через полусерые схемы, то теперь такой вариант закрыт. Китайские власти жёстко заявили, что все сделки должны быть прозрачными. Значит часть карго отвалится, груз может застрять на
Что поменяется
По сути, теперь без правильных документов груз просто не уйдёт.
- В счёте-фактуре надо указывать реального продавца, сумму и номер счёта.
- Ошибся — плати налоги как со своей выручки.
- Для любого товара обязателен HS-код.
- Все операции будут проходить через единую цифровую платформу.
- Ещё одна новинка — электронная верификация происхождения товаров.
Кто не успеет подстроиться — рискует:
- задержки на таможне (от недели до трёх);
- доначисления (штраф до 100% от груза);
- в худшем случае — конфискация.
Логистика через Казахстан
Ситуация осложняется и на казахско-российской границе. С 12 сентября 2025 года таможня работает в усиленном режиме. По данным участников рынка, сейчас:
- Фуры из Китая, идущие через Казахстан, застревают на границе.
- Новые грузы получают задержку минимум 3–4 дня, точных сроков никто не называет.
Валюта и налоги
Доллар, скорее всего, уйдёт к отметке 100–120 рублей. Причина банальна: бюджету нужны деньги. Нефтяники заработают больше, но импортерам это ударит по себестоимости.
Отдельная история — НДС. Это главный источник дохода бюджета. Многие ждут, что после Нового года ставки или лимиты пересмотрят.
Что делать бизнесу
- Пересматривать цепочки поставок уже сейчас.
- Заложить в финпланы рост курса и дополнительные налоги.
- Не надеяться на «как-нибудь пронесёт» — Китай реально закручивает гайки.
- Для селлеров WB и Ozon это означает рост закупочных цен и падение маржи.