День 298: рост цен на машины на 10% в 2023 году, Росавиация будет решать вопросы по перебронированию туров в Египет
Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.
Материал дополняется
Курсы, биржи и банки
Курсы ЦБ на 18 декабря: доллар — 64,6 рубля, евро — 68,77 рубля.
На Binance p2p стоимость стейблкоина USDT — от 68,04 рубля.
В «Сбербанк Онлайн» доллар продаётся по 70,87 рубля, евро — по 74,9 рубля.
Кто и как адаптируется
Росавиация контролирует обязательства перед пассажирами в связи с возникшими у авиакомпании iFly проблемами на египетском направлении, заявил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. По его словам, вопросы по перебронированию туров в Египет из России на другие даты будут решаться по соглашению российской и египетской сторон в индивидуальном порядке.
Российских туристов, которые не смогли вылететь из Египта, вывезут из страны в Москву на рейсах авиакомпаний Red Wings, Egypt Air и Corendon с 18 по 21 декабря.
Какие есть проблемы и трудности
Представители крупных автодилерских холдингов ожидают повышения цен на автомобили в первом квартале 2023 года из-за нехватки автомобилей и высоких затрат на логистику, сообщает ТАСС По мнению представителя «Рольфа» Максима Златокрылеца, к этому времени будут распроданы все запасы машин ушедших иностранных брендов — кроме китайских и корейских.
Контекст
РБК провёл опрос среди своих читателей о том, как изменились их расходы за 2022 год: больше всего выросли траты на продукты, путешествия и оплату ЖКХ.
The Bell попросил экономистов крупнейших российских инвестбанков указать на новые тревожные сигналы, которые появились в российской экономике за последние месяцы.
Новости предыдущего дня, 17 декабря — здесь.
"Представители крупных автодилерских холдингов ожидают повышения цен на автомобили в первом квартале 2023 года"
Да отмените уже этих дилеров, пускай все онлайн продают напрямую от производителя.
Комментарий недоступен
Тоже не могу понять, почему производители наконец не начнут!? Тем более опыт Китая есть! Просто копируй и все )
На мой взгляд скоро цепочка продаж перестроится в сторону покупателя. Будут предоставлять авто или каршеринги (там уже настроена логика доставки авто на подписку, будет просто доставка уже купленного авто), или банки (они сразу будут и кредит предоставлять на покупку), или сразу производители.
Логика "дилеров" очень похожа на старую логику банков, когда для открытия счета надо было идти в конкретное отделение и ждать кучу времени.
Откуда уверенность, что из-за дилеров цены растут?
На те же китайские марки именно производитель цены поднял в духе русско-китайской дружбы.
При переходе на продажу исключительно онлайн, машины могут даже подорожать, так как расходы на гарантию у автопроизводителя кратно увеличатся, автомобиль не пуховик, чтобы его легко было онлайн продавать
Это так звучит, будто цены с небес падают.
Скажи прямо - машин мало, могу и подороже продать, желающих много и без тебя, нищета.
Даешь маркетплэйс новых авто!