Эффективность новых мер в борьбе с ростом цен на бензин
Рост стоимости бензина в сентябре 2023 года превысил уровень инфляции в стране. Это создаёт не только дискомфорт для водителей, но также имеет серьёзные последствия для национальной безопасности. Текущие цены на топливо подчинены экспортным ценам и новому демпферу. Удивительно, что проблема роста цен на бензин возникла внезапно, и её пытаются решить с помощью сложных методов, таких как введение заградительных пошлин.
Демпфер — это механизм сдерживания цен топлива на внутреннем рынке при резких колебаниях цен на нефть.
В Энергетической стратегии Российской Федерации до 2035 года главное требование — обеспечение нефтяной отраслью 100% внутренних потребностей страны в нефтепродуктах. Этому предшествовала успешная совместная работа Правительства РФ и вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Сейчас на ВИНК лежит ответственность за всю российскую экономику. Раньше проблему нетбэка решали через механизм демпфера, но он был эффективным только в условиях профицитного Федерального бюджета. С началом 2023 года ситуация изменилась. Дефицит бюджета, рост стоимости капитала и другие факторы потребовали пересмотра механизма демпфера с целью уменьшения коэффициента.
Нетбэк — выручка от реализации нефти за вычетом налогов, расходов на транспортировку и реализацию. Нетбэк — привязка внутренних цен к мировым.
Введение заградительных пошлин стало одной из экономической мерой для предотвращения проблемы. Однако они могут носить только временный характер в силу экономической неэффективности. Так как это может привести к закрытию производственных площадок в нефтяной отрасли и риску дефицита топлива в России в будущем. Правительство РФ приняло ещё более радикальное решение — бессрочный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива с целью насыщения внутреннего нефтяного рынка. Таким образом, возможна стабилизация ситуации и закрытие потребностей стратегических секторов экономики в топливе.
Впереди предстоит тщательная работа Правительства РФ и ВИНК по поиску компромисса между социальными обязательствами перед населением, экономическими потребностями и интересами компаний и их акционеров. Существующие механизмы требуют корректировок в свете сложившейся структуры экономики и внешних вызовов. Важно помнить, что нефть является не только энергетическим продуктом, но и базовым активом для деривативов и фьючерсных контрактов, позволяющих хеджировать финансовые риски. Совокупность этих финансовых инструментов может помочь российским властям и нефтяным компаниям успешно преодолеть текущие трудности.