В конце концов, проблема централизации в бизнесе приводит еще и к постоянным переработкам руководителям, пропущенным отпускам, выгораниям, и, как следствие, к стагнации всей организации. Если вам это знакомо – самое время задуматься о том, что будет, когда вы выпадете. Не обманывайтесь, что это к вам неприменимо, ведь когда-нибудь вы приболеете или просто зае;;;;сь и захотите отдохнуть, а бизнес ждать не будет.
Правда вы немножко забыли о том, что Флибуста - не бизнес.
Этот проект не создавался и не использовался для коммерции.
Но, конечно, накинуть хайпануть на теме это совсем не мешает.
Да, флибуста – некоммерческий проект, но и сам термин "фактор автобуса" возник 30 лет назад в процессе обсуждения подобной защищенности языка программирования Python (который, является некоммерческим проектом).
маркетологам как обычно ничего не стоит и сову на глобус натянуть (проект был все время в соло без особой прибыли - какой автобус?) так и в целом делать это на фоне заявления человека фактически о своей смерти
Также, не очень понятно что мешает сейчас обсуждать широко распространенную проблему на примере проекта? Заявление о болезни? А через сколько можно? Через неделю уже норм? Или 40 дней нужно дождаться? Или что?
Это личный блог, а я не маркетолог)
Я выше уже написал, что сам термин "фактор автобуса" возник 30 лет назад в процессе обсуждения подобной защищенности языка программирования Python (который, является некоммерческим проектом). Извлечение (или не извлечение) прибыли не имеет никакого значения, и никак не влияет на возможность распределения ответственности и защиты проектов от выпадения одного из его участников, это отлично видно на сотнях других некоммерческих проектах.
То, что проект был в соло и есть прямой указатель на фактор автобуса. Огромное комьюнити и достаточно крупный проект рискуют схлопнуться из-за выпадения одного человека.
Ой как некрасиво! Нехорошо пиариться за счёт такого человека, и в такой ситуации. Г@внецом попахивает.