Пока жил один, ездил целый год на такси на работу и обратно (почти каждый раз) и везде куда надо, вышло меньше 30к, согласно новогодней статистике яндекс.такси. Если ездить прям везде и всей семьей, пусть даже 100к выйдет. Все равно, на протяжении очень долгого срока, не будет дороже, чем своя машина, даже если только её покупку учитывать, без бензина и обслуживания.
Рабочих дней около 250, т.е. туда-обратно 500 поездок. Если за год 30к, значит средняя цена поездки 60 рублей. Что-то не сходится. Средний чек в такси по Москве 455 рублей. Это 227 тысяч рублей за 500 поездок. Если купить какой-нибудь солярис за 500 тысяч и проездить на нем год, то продать его можно за тысяч за 450. Еще 60 тысяч обойдется бензин. Обслуживание тысяч 15, ну и страховка 10 тысяч. Итого, год владения, по моим очень грубым подсчетам обошелся в 135 тысяч рублей.
Пока жил один, ездил целый год на такси на работу и обратно (почти каждый раз) и везде куда надо, вышло меньше 30к, согласно новогодней статистике яндекс.такси.
Если ездить прям везде и всей семьей, пусть даже 100к выйдет. Все равно, на протяжении очень долгого срока, не будет дороже, чем своя машина, даже если только её покупку учитывать, без бензина и обслуживания.
Рабочих дней около 250, т.е. туда-обратно 500 поездок. Если за год 30к, значит средняя цена поездки 60 рублей. Что-то не сходится.
Средний чек в такси по Москве 455 рублей. Это 227 тысяч рублей за 500 поездок.
Если купить какой-нибудь солярис за 500 тысяч и проездить на нем год, то продать его можно за тысяч за 450. Еще 60 тысяч обойдется бензин. Обслуживание тысяч 15, ну и страховка 10 тысяч.
Итого, год владения, по моим очень грубым подсчетам обошелся в 135 тысяч рублей.