«Москвич» за год с начала производства собрал 31 тысячу машин, в том числе 4000 электромобилей Статьи редакции

обожаю, людей которые обесценивают чужой труд

Разве это хуже чем без этого?

Он всегда так начинал. Потом будут свои.
В то время было принято решение об организации отвёрточной сборки автомобилей марки Ford моделей A и АА из американских комплектующих на автосборочной площадке в Москве. Завод был построен в 1929—1930 годах при участии компании Ford на пересечении Московской окружной железной дороги и Остаповского шоссе (современный Волгоградский проспект).

За то рабочие места есть) непонятно конечно сколько такие работники за переклейку получают, но все же, сам факт.

"Каждый труд благослови, удача!
Рыбаку — чтоб с рыбой невода,
Пахарю — чтоб плуг его и кляча
Доставали хлеба на года"...

Их разве не собирают в РФ? Готовые завозят. И, наверное, часть комплектующих локализованы, не?

а 4к даже если и своих выглядят просто смешно и грустно

Из жопы

Остальные ещё не доехали.

Утильсбор плоти.

Не пизди, Собчак сказала как Лексус, она врать не станет

Чем плоха?

основные покупатели - такси, полиция и прочие

В том-то и дело, что собирают плохо:

Просто материалы в никуда

Конечно плохо. Ты почитай комменты, как тут жопы горят о настоящих патриотов страны :D

Почему то я даже не удивлен

"Отличная машина. 5 дней ремонтируем, зато в выходные едем на дачу, как короли", - продавцы Москвича 412, авторынок 90-х.

Бля, вот реально сделали бы прописку бонусом - сразу очередь бы выстроилась больше чем за теслой

А то! В Магадан...

А есть ли смысл делать суверенный хороший автомобиль? Кто-то хорош в хоккее, кто-то в покере. Не все же развитые страны свои автомобили создают. Канада, на сколько мне известно, своего национального автомобиля не имеет и ничего. Кроме того, а что в современном автомобиле может быть суверенного, кроме, может быть, дизайна? Мне кажется, что в мерседесе немецкого не так много, как, скажем, 50 лет назад. Глобализация.

Инноваторов и двигателей прогресса немного совсем, основная масса - обыватели, им и так норм) Ну и плюс нужен хороший бизнес- и правовой климат, что увеличивает шансы успеха и желание работать у таких людей.

Производство это очень сложно и очень дорого, нужны очень длинные деньги!
А у нас дадут кредит на 3-5 лет, а потом типа перекредитовывайся, а тут царю выборы нужно выиграть и ставку задирают в небеса, перекредитоваться не получается - банкротство.
Это я только один из миллиона рисков производства описал.
Даже торговать сложно, от того такие наценки дикие, чтобы хоть как-то в плюс выходить...

В Дао Тойота подробно расписана история появления бренда и развитие, сошлось много факторов на старте.

Россия - страна не только бензоколонка , но и страна - бензопила

Прикол электробусов в том что на заправке топливо мимо не уходит)

ну, справедливости ради, наверно, электробус все же лучше для людей. Меньше выхлопов, меньше тепла, меньше шума.

Практически заставляют покупать Москвич или другой китайский авто хлам. Других новых машин не купить, как минимум не за 2 икса по сравнению с ЕС или США.

Мне кажется в целом нормальным запрягать завод работать хоть над чем - то, чтобы не дать ему засохнуть окончательно. Завод - это сложные и крепкие бизнес - процессы и всякие там цепочки поставок, разрушение которых может быть чревато в будущем. Но наш АЗЛК вроде как ничего и так не производил ибо не функционировал.

все крупыне каршеринги и таксопарки вроде обязали

Потому что раньше был выбор. Сейчас только условный москвич по цене мерседеса, кот ща эти деньги можно было купить лет 5 назад

530 тысяч утильсбор, его что, девственницы золотыми отвертками разбирают?

Ну а если серьезно, то такой высокий утиль сбор может свидетельствовать о том, что компоненты и материалы, которые используются в отделке этого "москвича" имеют очень высокие показатели по токсичности. По крайне мере логика в этом должна быть, чем вреднее для людей и окружающей среды материалы, тем выше стоимость их утилизации. Но это лишь мое предположение.

Вроде как физлицам утильсбор не подняли для личного пользования? Или ошибаюсь?

Кого вы относите к понятию либерахи?
Людей, у которых душа за страну болит, что мы были космической державой и великой страна, а превратились непонятно во что.

P.S.:
Юра мы все просрали!

С рабочими местами вообще проблем нет. На каждым втором бильборде рекламируют работу по 200 тр в месяц и даже бонус по 700к дают. Правда есть нюанс…

Страна в которой создание рабочих мест возводят в культ тяжело больна, ибо, люди в ней осознают себя не творцами, а рабами. У вас на книжке написано — ТРУДОВАЯ, слово РАБота исключительно у вас в головах.

Встречал и в таксишной окраске и без нее неоднократно.

Билеты, пожалуйста.

Мои слова!!!!)

катался как пассажир такси на москвиче недавно, водитель (правда это была дама лет 40) не сказала ничего плохого про машину, хотя я долго с ней общался про авто.

Надо закон принять чтобы это исправить

Что за нищебродство? Cullinan наше все, не меньше.

Вообще то любая бмв - одноразовое ремонтонепригодное уг последние лет двадцать.

Жестяные же должны быть

Приплел

🕸️

Кто их вообще покупает? Есть машины намного лучше и Надеждине чем это

Вроде бы...

а чего хорошего вы видите в крупноузловой сборке москвичей? что это типа первый шаг, а дальше локализация, китайцы будут металл поставлять, а наши маааскофские умельцы будут шедевры мирового автостроения из него херачить?

Создание? НОВЫЙ???
Ил-96 был разработан 40 (СОРОК, КАРЛ!) лет назад, а начал выпускаться - 30 (ТРИДЦАТЬ)! Вот это НОВОСТИ!!!
.

Я поясню- мы просто хотим назад наши мерсы, тойоты, форды, право выборы и конкурентные цены. Так ясно? Про то, что происходит в стране какой? Вы из страны розовых пони, вероятно?

Инфляция ускоряется, скоро все станут миллионерами и миллиардерами, если не случится деноминации.

Ну да, при отсутствии конкуренции, возможно неплохо🤣

Ну вот те, кто мог- купил. И ФСЁ.