Первоначально, разработка будет внедряться исключительно как опция для электромобилей. По заявлениям инженеров компании, ее использование позволит увеличить запас хода электромобилей на 15 процентов. Обусловлено это тем, что потребуется гораздо меньше обогревать салон автомобиля (прогревать воздух в салоне).
Мощность нагревательных элементов составляет 70 Вт, что обеспечит нагрев поверхности ремня до 40 градусов.
Также стоить отметить, что это никак повлияет на основные функции ремня безопасности. Он не будет шире или толще и не потеряет в гибкости.
Возможно, подобные решения будут применять и на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.
538
показов
64
открытия
0
Комментарии