Грузоперевозки из Китая в Россию: какие есть нюансы и как выбрать перевозчика. Опыт работы с компанией “Транзит Плюс"

Мы с супругом занимаемся продажей мелкой бытовой электроники. Ведем интернет-магазин, который работает уже 4-й год. Больше года назад мы, как и большинство продавцов, вышли на электронные площадки, чтобы увеличить каналы продаж. Решили попробовать с нескольких единиц товара и стало неплохо получаться. Мы удачно выбрали нишу и наши продажи увеличились в три раза по сравнению с предыдущим годом. Естественно, пришлось задуматься о поставках более крупных партий.

Я сначала самостоятельно искала поставщика в Китае (до этого закупали товар в России), но если честно поняла, что сама не справлюсь. Дело серьезное, и наткнуться на недобросовестную фабрику и заморочками на таможне совсем не хотелось.

Оказалось, что большинство подрядчиков оказывают весь комплекс услуг — от поиска поставщика товара до таможенного оформления и доставки товара до клиента. Именно такую компанию я и искала, чтобы все сделали за нас.

На тот момент к нам пришла работать новая менеджер более опытная, чем предыдущая. Пока вводила её в курс работы, конечно предупредила о расширении ассортиментной матрицы и о том, что планируем поставки с Китая. Она то и посоветовала мне ТК ТранзитПлюс, так как предыдущий ее работодатель успешно сотрудничал с этой компанией. Я ещё дополнительно изучила отзывы о ТранзитПлюс и убедилась, что подрядчик нам подходит.

При первом же разговоре с менеджером ТК оговорили все возможные тонкости. Очень понравилось, что ничего не навязывают и всё объясняют по делу. Я рассказала какой товар нам нужен, в каком количестве и куда привести, что нужно полное сопровождение и обязательно подготовка таможенных документов. Кстати, там нам рассчитали комбинированный маршрут по морю и по суше, хотя я вообще планировала другим способом вести, но не подумала о высокой стоимости. Маршрут был выбран оптимально по цене и по срокам.

Подводные камни в перевозках встречаются, менеджер ТранзитПлюс нам об этом сразу рассказал. И я в который раз порадовалась, что не ввязалась в это дело самостоятельно.

С чем можно столкнуться наткнувшись на недобросовестного подрядчика:

Касаемо маршрута, тоже много чего нового узнала. Всегда думала, что контейнерные перевозки по морю — это очень долго. Оказалось ничего подобного — 35 дней везли наш груз и не дорого. Самолетом да, дороже конечно. Но там и сроки совсем другие, это вариант для тех, кто везет срочные запчасти, актуальные новинки или скоропортящиеся товары.

Работать с подрядчиком с Китая в наше время уже даже необходимость, это мы поняли когда провели окончательный подсчет экономики. Если торговать на электронных площадках — приходится платить внушительные комиссии с заказов, а цены при этом не поднимешь. В хорошем плюсе остаются либо продавцы с товарами собственного производства, либо те, кто возит товар с Китая с низкой себестоимостью. Компанию подрядчика, главное выбрать правильно.