На что обратить внимание при выборе масла для грузовичка
Для многих владельцев фургонов и грузовичков замена лубриканта превратилась в хождение по минному полю, ведь канистра от неизвестного производителя это все равно, что кот в мешке — никогда не знаешь, что за жидкость налита внутри.
Условия труда у коммерческого транспорта, скажем прямо, не сладкие: в любую погоду, будь то крепкий мороз или летний зной, грузовички колесят с раннего утра и до поздней ночи. При этом, как понимаете, большую часть времени фургончики ездят отнюдь не порожняком. Многочасовые городские «пробки», сменяемые изнурительными перегонами по загородным трассам, затем долгие часы ожидания разгрузки и работа движка на холостом ходу…
В общем, «пламенное сердце» работает на износ, а если еще в картер залито масло, не соответствующее параметрам и требованиям производителя, то внезапная остановка «главного органа» может случиться в любую секунду. Особенно важно, что легкий и средне-тоннажный транспорт находится на стыке между легковыми авто и тяжелыми грузовиками, и смазочные материалы для такой техники нужны соответствующие.
Вот почему важно вдумчиво подходить к выбору масел для грузовиков. Можете возразить, конечно, мол, сейчас на прилавках магазинов особо не разгуляться и приходится брать, что есть… Однако это совершенно не так.
На рынке достойные отечественные масла с высококачественными присадками. Например, бренд ReinWell выпускает масло для грузовичков 10W−40 CI−4, которое по своим характеристикам не уступает европейским смазкам. Более того, оно сделано по немецкой технологии на основе базовых компонентов, произведенных по технологии HC-синтеза, с учетом жестких требований, предъявляемых современными и мощными бензиновыми и дизельными двигателями.
Для ценителей европейского качества на нашем рынке доступно высококачественное немецкое моторное масло (произведено непосредственно в Германии) Bizol Truck New Generation 10W−40. Это современная смазка, разработанная для современных дизельных двигателей с системами нейтрализации отработавших газов средних и тяжелых грузовых автомобилей и автобусов, а также строительной техники. Высококачественные низкозольные компоненты присадок обеспечивают защиту от износа и высокую стабильность смазочной пленки при любых условиях эксплуатации.
Еще один истинный «ариец», производящий масло в Германии и поставляющий его на наш оскудевший по части разнообразия рынок, — компания Meguin. Для российских потребителей доступно всесезонное HC-синтетическое моторное масло Megol Motorenoel Super Leichtlauf FAMO 10W−40. Оно содержит специальный пакет присадок, обеспечивающий возможность применения как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, что очень удобно для больших смешанных автопарков.
Известный бренд Liqui Moly, также сегодня присутствует на рынке. НС-синтетическое моторное масло Liqui Moly LKW-Leichtlauf-Motoroil 10W−40 будет достойным вариантом для мотора небольшого и среднего грузовика.
Эта смазка отвечает требованиям международных классификаций моторных масел как для грузовых, так и для легковых автомобилей, то есть это как раз тот самый нечастый случай, когда одно и тоже масло может использоваться в смешанных автопарках, где делают акцент на использование универсальных масел.
В общем, на отечественном рынке масел для коммерческого транспорта отнюдь не все так плохо, как может показаться на первый взгляд. На прилавках есть качественные продукты на любой кошелек и под любые запросы, и выбрать подходящий продукт для движка своего «кормильца», если знаешь необходимые параметры масла, вполне решаемая задача.