Интересен следующий указ. Мотивирующий дать работникам такую информацию :-) Например. Все работники на удаленке получают возможность перемещаться на автомобиле каждый день куда угодно. Как и работники с соцкартами/Тройками. Тройки не привязанные к человеку работают лишь одну поездку. Возврат средств возможен лишь при обращении в СЦ Московский транспорт, а его закроют на неопределенный срок раз уж карантин. Тройки, привязанные к человеку работают поначалу как обычно, но если у человека более одной тройки - работает лишь одна пока он ее не заблокирует и не начнет пользоваться второй. Остальные блокируются при попытке использования одновременно. А затем Тройки людей, которые не числятся работниками дают ездить 6 поездок в неделю, не более (например). А работники продолжают ездить без ограничений. Ну и в-целом получается, что весенние пропуска превращаются в Тройку/Соцкарту :-) А по автомобилям весенние правила - нет в реестре -> бесплатно ездить можно два дня в неделю по 8 часов (например).
И я уверен, что работники сами побегут сообщать необходимые номера с просьбой передать их Мэру как-нибудь не 19 октября, а быстрее (раз в неделю ведь передают данные - 12-го, потом 19-го....)
А вот зачем номер телефона - неясно. С таким рвением все стремятся их узнать... У метро можно получить номер анонимный - симки аж выбрасывают. Китайские телефоны в Ашане по 500 рублей, а то и дешевле на авито. Вставил симку, сообщил номер и положил на стол на вечную зарядку... Или второй вариант - оформил на себя еще одну симку, сообщил друзьям и коллегам для разговоров, а привычный аппарат оставил дома... Все, геолокация с ума сойдет. Да и операторы лишь рады будут - за неделю абонентов удвоить можно если все конспирацией займутся... Какая выгода Мэру знать номера телефонов, даже пусть с моделями аппаратов (по IMEI определенных) и с координатами расположения? Только картину миграции оценивать?
Не возврат, так перенос на другую. Смысл тот же - заморозка средств что бы не шатались бесцельно по городу и жалели деньги :-)
Интересен следующий указ. Мотивирующий дать работникам такую информацию :-)
Например. Все работники на удаленке получают возможность перемещаться на автомобиле каждый день куда угодно. Как и работники с соцкартами/Тройками.
Тройки не привязанные к человеку работают лишь одну поездку. Возврат средств возможен лишь при обращении в СЦ Московский транспорт, а его закроют на неопределенный срок раз уж карантин.
Тройки, привязанные к человеку работают поначалу как обычно, но если у человека более одной тройки - работает лишь одна пока он ее не заблокирует и не начнет пользоваться второй. Остальные блокируются при попытке использования одновременно. А затем Тройки людей, которые не числятся работниками дают ездить 6 поездок в неделю, не более (например). А работники продолжают ездить без ограничений.
Ну и в-целом получается, что весенние пропуска превращаются в Тройку/Соцкарту :-) А по автомобилям весенние правила - нет в реестре -> бесплатно ездить можно два дня в неделю по 8 часов (например).
И я уверен, что работники сами побегут сообщать необходимые номера с просьбой передать их Мэру как-нибудь не 19 октября, а быстрее (раз в неделю ведь передают данные - 12-го, потом 19-го....)
А вот зачем номер телефона - неясно. С таким рвением все стремятся их узнать... У метро можно получить номер анонимный - симки аж выбрасывают. Китайские телефоны в Ашане по 500 рублей, а то и дешевле на авито. Вставил симку, сообщил номер и положил на стол на вечную зарядку... Или второй вариант - оформил на себя еще одну симку, сообщил друзьям и коллегам для разговоров, а привычный аппарат оставил дома... Все, геолокация с ума сойдет. Да и операторы лишь рады будут - за неделю абонентов удвоить можно если все конспирацией займутся... Какая выгода Мэру знать номера телефонов, даже пусть с моделями аппаратов (по IMEI определенных) и с координатами расположения? Только картину миграции оценивать?