Ирландская компания AerCap, на условиях лизинга предоставлявшая самолеты российским авиакомпаниям, предъявила им страховые претензии на сумму $3,5 млрд за самолеты, оставшиеся в России после расторжения договоров лизинга. Об этом сообщает Financial Times.
В такую сумму лессор оценил компенсации за самолеты и авиадвигатели, которые не вернули российские авиакомпании. По данным издания, AerCap до введения санкций предоставляла в лизинг российским авиакомпаниям 135 самолетов и 14 авиадвигателей. В настоящий момент вернуть удалось только 22 самолета и три двигателя.
Активы компании AerCap, попавшие под санкции, оцениваются примерно в $3,1 млрд, что составляет 5% от общей стоимости флота лизингодателя. Ежемесячный доход от их аренды составлял около $33 млн.
Среди клиентов AerCap — «Аэрофлот», авиакомпания «Россия», S7 Airlines и «Уральские авиалинии». По оценкам западных экспертов, в общей сложности в России после введения санкций остались более 500 самолетов стоимостью около $10 млрд.
Если ценник не задран, то это обе стороны удовлетворит, потому что если бы все самолёты вернули, то чтобы они делали со 157 самолётами.
Да, самолёты им не нужны. Вопрос остаётся в обслуживании.