Минтранс Японии уличил Toyota, Mazda, Yamaha, Honda и Suzuki в подаче подложных данных об испытаниях

Они подавали эти данные при сертификации автомобилей.

Об этом рассказали The Japan Times, Nikkei Asia и Reuters со ссылкой на сообщение Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Ведомство заключило, что недобросовестность производителей подрывает доверие клиентов и «суть нацсистемы сертификации».
Среди нарушений: подложная информация в отчётах об испытаниях, манипуляции с ПО для управления двигателем, проведение тестов в неподходящих условиях и ненадлежащая модификация тестируемых автомобилей. Насколько серьёзны эти нарушения, министерство не уточнило, отметило The Japan Times. Последнее допустило, что они не сказались на производительности и безопасности.
В материалах расследования упоминались 38 моделей. Шесть из них всё ещё выпускают (их поставки приостановили), 32 сняты с производства. Toyota «заморозила» выпуск Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross, Mazda — Roadster RF и Mazda 2, а Yamaha — мотоцикла YZF-R1. Поставки вернут, как только министерство убедится в безопасности машин. Для этого его инспекторы также посетят заводы.
Компании признали ошибки, принесли извинения, обещали впредь такого не допускать и подчеркнули: выпущенные автомобили безопасны. Toyota также отметила, что в ряде случаев предъявляла даже более строгие требования к тестируемым машинам, чем Минтранс.
Последнее может стать причиной для пересмотра сертификационных испытаний, полагает The Japan Times, поскольку в некоторых ситуациях инженеры действительно ужесточали собственные требования к тестам, просто в итоге не соблюдали формальности. В Toyota согласились с изданием, что в отрасли образовался разрыв между стандартами регуляторов и подходами тех, кто разрабатывает машины «на передовой».

#новости

107 комментариев

Rabbit Rabbin

3 июня

Минтранс Китая уличил Днофенг, Джили, Хуями, Чири и ИксХусит в недостаточной подаче подложных данных об испытаниях

Ответить

Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Читатель vc.ru

Компании признали ошибки, принесли извинения, обещали впредь такого не допускать и подчеркнули: выпущенные автомобили небезопасны. ИксХусит также отметила, что в ряде случаев даже не проводила испытания несмотря на простые требования к тестируемым машинам от Минтранса.