Все, что вы хотели знать о метро в Дубае

Рассказываем об особенностях дубайского метрополитена: об истории, схеме, станциях и не только.

В 2024 году подземке Дубая исполняется 15 лет. За этот довольно короткий срок она успела попасть в книгу рекордов Гиннеса как самый длинный автоматизированный маршрут метро.

Строительство началось в 2006 году, и уже к сентябрю 2009 года была готова первая линия, Красная. Она протянулась на 52 км, на которых разместились 10 станций, от населенного пункта Аль-Рашидия до гавани Джабаль-Али. В 2011 году была открыта еще одна ветка, Зеленая, соединившая район Аль-Кусейс и Дубай Крик. Учитывая, что Дубай относительно небольшой город (его площадь 35 км²), двух линий оказалось достаточно, чтобы обхватить все главные достопримечательности.

Ниже мы перечислим все важные технические моменты, связанные с местной подземкой, но для начала несколько интересных фактов:

Как мы писали выше, в Дубае всего две линии метро — Красная и Зеленая. Но вот количество станций выросло за последнее время, и теперь их свыше 50 (больше всего на Красной — 35).

Красная ветка начинается со станции Centrepoint, неподалеку от аэропорта. Она тянется через весь город, вдоль главного шоссе — Sheikh Zayed Road и проходит через многие популярные достопримечательности, включая самое высокое здание в мире Бурдж-Халифа, пляж Джумейра и район Дубай Марина. На станции Jabal Ali (когда-то конечной) линия раздваивается. Появляется два направления: Expo City Dubai и Ibnd Battuta Mall.

К центральным станциям на Красной ветке можно отнести:

Если вы хотите прокатиться в сторону Пальмы Джумейры или Дубай Марина, то воспользуйтесь станциями:

Поезда метро в городе передвигаются без водителя, в остальном система похожа на привычную нам подземку.

Чтобы воспользоваться метрополитеном, нужно найти станцию, оплатить проезд и наслаждаться поездкой. Направление движения определяется по конечной станции. На Красной это Centrepoint (ранее Rashidiya) — UAE Exchange/EXPO 2020; на Зеленой Etisalat — Creek.

Цена на поездку в метро зависит от расстояния. Если вы путешествовали по Европе или США, то подобный принцип вам знаком: здесь стоимость также варьируется по зонам:

Важно: данные цены действительны, если вы оплачиваете поездку по карте NOL (о ней далее). Единоразовые билеты стоят дороже.

NOL — это что-то вроде карты «Тройка» в Москве или «Подорожник» в Петербурге. Проще говоря, это многоразовый проездной, который вы пополняете для путешествий по городу. Пользоваться им выгоднее, чем покупать билет в одну сторону. Кстати, по данной карточке можно оплатить не только поездку на метро, но еще и автобус, трамвай и даже такси.

Карта Nol бывает нескольких видов:

Обратите внимание, что дубайское метро работает по особому графику. Часы, когда можно им воспользоваться, зависят от дня недели:

Еще одна отличительная черта подземки в Дубае — разные классы вагонов. Здесь их три:

Зайти в женский вагон мужчине — это не единственный способ получить штраф в дубайском метро. На самом деле у метрополитена есть целый ряд правил, которые не стоит нарушать.

На заметку: по всей сети установлено свыше 5 000 камер, так что вероятность быть застуканным за нарушением крайне высока. Размер штрафа составляет $81,68 и явно того не стоит.

Чего нельзя делать в метрополитене Дубая:

Пользоваться дубайским метро довольно просто, но если вы хотите сделать поездку максимально удобной, следуйте советам, которые мы подготовили.

Выше мы упомянули специальное приложение. Да, у местной подземки оно есть, доступно в Google Play и AppStore. Можно найти по запросу «Dubai Metro». Приложение помогает составить маршрут, узнать самый короткий путь и получить другую важную информацию.

Кроме того, простроить свой путь можно и в приложении от Google. Оно также может показывать перемещение в реальном времени.

Вся подробная информация о подземке находится на официальном сайте дубайских дорог по ссылке.

Метро Дубая — современный, удобный и весьма бюджетный способ путешествовать по городу. Принцип его использования схож с другими сетями метрополитена по всему миру, поэтому будет интуитивно понятен каждому. Из особенностей: наличие вагонов для женщин и VIP-класса для тех, кто хочет передвигаться с комфортом. Кроме того, данному виду транспорта не так страшны пробки, поэтому иногда он может быть предпочтительнее такси (не говоря уже о разнице в цене).

Если захотите доехать до нас, Gaia Living Real Estate, то лучше выходить на станциях R26 (Business Bay) или R25 (Burj Khalifa/Dubai Mall).