Продажи электромобилей в Китае впервые превысили 50%

Согласно релизу, опубликованному Китайской ассоциацией легковых автомобилей в четверг вечером, в июле продажи новых энергетических транспортных средств впервые превысили продажи традиционных легковых автомобилей на традиционном топливе в месячном исчислении. К новым энергетическим транспортным средствам относятся автомобили с аккумуляторными батареями и гибридные автомобили. В июле на эту категорию пришлось 51% новых легковых автомобилей, проданных в Китае в прошлом месяце. По данным ассоциации владельцев легковых автомобилей, это выше, чем уровень проникновения в 36% ровно год назад.

Ежемесячные показатели продаж и поставок от BYD, Li Auto и других автомобильных компаний говорят о том, что потребители в Китае все чаще отдают предпочтение гибридным автомобилям, однако в июле продажи автомобилей с аккумуляторными батареями превысили продажи гибридных автомобилей — уровень проникновения автомобилей с аккумуляторными батареями составил 28%.

Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей. Но в последнее время на фоне замедления экономического роста и растущей конкуренции в категории новых энергетических транспортных средств, приведшей к ценовой войне, общие продажи автомобилей упали на 2,8% до 1,72 млн автомобилей в июле. При этом продажи новых энергетических автомобилей выросли в прошлом месяце почти на 37% до 878 000 автомобилей.

Китайское правительство более десяти лет поддерживает отечественную индустрию новых энергетических автомобилей с помощью субсидий и благоприятной политики. Преференции включают в себя льготы при обмене старых автомобилей на новые энергетические транспортные средства с целью стимулирования потребления, а также меры на уровне городов, предоставляющие неограниченный доступ к дорогам общего пользования, в то время как автомобилям, работающим на бензине, может быть разрешено передвигаться по этим улицам только в течение части недели.

Согласно анализу, опубликованному вчера американским Центром стратегических и международных исследований, Китай потратил более 230 млрд долларов США за последнее десятилетие на развитие своей индустрии электромобилей. Масштаб государственной поддержки составляет почти 19% от общего объема продаж электромобилей в период с 2009 по 2023 год. Аналитики автомобильного рынка и западные автопроизводители, отмечают, что китайские производители электромобилей и аккумуляторов добились огромного прогресса и сейчас опережают США, которые не создали условий, которые были бы столь же привлекательны, как в Китае, для развития собственной электромобильной промышленности.