так и есть, все крупные каршеринги имеют протекцию и господдержку. С новыми ценами многие прокаты уйдут с рынка. Это мой личный реальный опыт, в отличии от вашего мнения которое строится на рассказе от рекламодателя за деньги. Как еще обьяснить что сама компания не закупает машины для столь "выгодного" инвестирования?!
Восхищаюсь вашем опытом. Правильно ли я понимаю, что все прокаты кроме крупных каршерингов трупы? По секрету скажу вам, что лично знаю несколько некрупных прокатов авто, которые живут не первый десяток лет и помирать не планируют. По еще большему секрету сообщу вам, что даже Яндекс Драйв самостоятельно машины не закупает, а берет в лизинг. Обращу ваше внимание, на активное развитие краудлендинга. В 2024 году это нормально и говорит о способности бизнеса использовать оптимизированные финансовые модели. Но я не настаиваю, что всем стоит жить в сложной реальности. Это личный выбор каждого человека. Одна личность, когда выходит из дома, видит грязную лужу, другая видит солнце и радугу. Разница только в направлении взгляда. Человеку легче замечать сложности и опасности. Иначе человечеству трудно было бы выжить. Предприимчивым быть очень сложно. Важно уметь видеть возможности, там где большинство видит только проблемы. Спасибо за ваше мнение и глубокое знание моего опыта. Вашу гипотезу не очень трудно проверить. Я уже запросил у рекламного партнера данные для связи с собственниками, историю страховых случаев и количество инцидентов с резиной. Но даже без этих данных мне трудно поверить, что арендаторы, которые несут материальную ответственность, убивают по четыре колеса на каждой машине в месяц, бросают свой бизнес, свои дома и свои семьи, ради невыплаты компенсации и по дороге еще и создают причины ремонта, который нельзя компенсировать по страховой. Где найти столько чудил и как проглядеть их на этапе отбора? Мой опыт не так богат как ваш, но я точно знаю, что за два летних сезона 2023 - 2024 гг. в г. Ступино пользователи кикшеринга (прокат самокатов) смогли серьёзно испортить всего четыре самоката и только один случай не был компенсирован. Особенно важно, что проверок арендаторов в данном кикшериге вообще нет. Но вам конечно видней.
так и есть, все крупные каршеринги имеют протекцию и господдержку. С новыми ценами многие прокаты уйдут с рынка. Это мой личный реальный опыт, в отличии от вашего мнения которое строится на рассказе от рекламодателя за деньги. Как еще обьяснить что сама компания не закупает машины для столь "выгодного" инвестирования?!
Восхищаюсь вашем опытом. Правильно ли я понимаю, что все прокаты кроме крупных каршерингов трупы? По секрету скажу вам, что лично знаю несколько некрупных прокатов авто, которые живут не первый десяток лет и помирать не планируют. По еще большему секрету сообщу вам, что даже Яндекс Драйв самостоятельно машины не закупает, а берет в лизинг. Обращу ваше внимание, на активное развитие краудлендинга. В 2024 году это нормально и говорит о способности бизнеса использовать оптимизированные финансовые модели. Но я не настаиваю, что всем стоит жить в сложной реальности. Это личный выбор каждого человека. Одна личность, когда выходит из дома, видит грязную лужу, другая видит солнце и радугу. Разница только в направлении взгляда. Человеку легче замечать сложности и опасности. Иначе человечеству трудно было бы выжить. Предприимчивым быть очень сложно. Важно уметь видеть возможности, там где большинство видит только проблемы. Спасибо за ваше мнение и глубокое знание моего опыта. Вашу гипотезу не очень трудно проверить. Я уже запросил у рекламного партнера данные для связи с собственниками, историю страховых случаев и количество инцидентов с резиной. Но даже без этих данных мне трудно поверить, что арендаторы, которые несут материальную ответственность, убивают по четыре колеса на каждой машине в месяц, бросают свой бизнес, свои дома и свои семьи, ради невыплаты компенсации и по дороге еще и создают причины ремонта, который нельзя компенсировать по страховой. Где найти столько чудил и как проглядеть их на этапе отбора? Мой опыт не так богат как ваш, но я точно знаю, что за два летних сезона 2023 - 2024 гг. в г. Ступино пользователи кикшеринга (прокат самокатов) смогли серьёзно испортить всего четыре самоката и только один случай не был компенсирован. Особенно важно, что проверок арендаторов в данном кикшериге вообще нет. Но вам конечно видней.