Каршеринг рулит: как сервисы аренды авто наживается на штрафах

Ежегодно сотни тысяч пользователей каршеринга получают штрафы за ДТП и нарушение правил пользования сервисом. Размер таких штрафов достигает сотен тысяч рублей. Большинство их просто оплачивает, не оспаривая размер или основание начисления. При этом опыт тысяч кейсов говорит о том, что штрафы зачастую начисляются несправедливо, и суды их отменяют. Сервис DestraLegal.ru проанализировал практику свыше 2 200 тысяч обращений по обжалованию штрафов от каршерингов и поделился своим опытом.

За несколько лет работы юридический сервис получил свыше 2 200 обращений. При этом в 2024 году количество споров выросло на 60% относительно 2023 года – спрос на обжалование штрафов возрос. Это связано как со значительным количеством штрафов, так и с повышением правовой грамотности.

В основном пользователи обжалуют штрафы за повреждение автомобиля по ошибке и передачу управления третьему лицу – эти штрафы чаще всего начисляются несправедливо, при этом их размер зачастую превышает 100 тыс. Так, средний размер штрафа составил 158 248 рублей – такие суммы потребители обжалуют в суде.

Большая часть штрафов были наложены 4 крупными игроками: Делимобиль (31% случаев), Ситидрайв (29%), BelkaCar (21%) и Яндекс.Драйв (7%). Остальные 12% случаев касались оспаривания штрафов менее известных компаний.

Если заглянуть в картотеку Мосгорсуда, можно увидеть, что только в Москве Яндекс.Драйв участвовал в судах в 6 759 делах, BelkaCar – в 1 910 делах, Делимобиль – 1 769 делах, и Ситидрайв – в 417 делах. В других регионах аналогичная ситуация.

По данным DestraLegal.ru 40% штрафов отменяются в досудебном порядке, остальные в суде. Таким образом, общее количество существенно больше того, что мы видим в судах.

Всё это говорит о том, что каршеринги часто накладывают штрафы на существенные суммы и тем самым зарабатывают на потребителях. Так, специалисты из DestraLegal.ru оценили финансовую отчётность каршеринговых компаний и пришли к выводу, что штрафы не первый год занимают существенную долю источников дохода для компаний.

Например, за 2023 Делимобиль (он же ПАО «Каршеринг Руссия») получил 1,5 млрд. рублей штрафами, когда выручка за услуги аренды авто составила 19 млрд. рублей. В свою очередь, Ситидрайв (зарегистрирован как ООО «Новые транспортные системы») получил 543 млн. рублей штрафами, когда доход от аренды составил около 12 млрд. рублей.

Штрафы содержатся в правилах пользования каршерингом и начисляются не за нарушение ПДД, а в качестве санкции за нарушение политики пользования сервиса. То есть штраф – это договорная неустойка, которая заранее прописывается в договоре и не всегда имеет экономическое содержание.

Большая часть споров, в которых участвуют водители, связана с оспариваем штрафа в связи с необоснованностью его начисления или его несоразмерностью. Рассмотрим самые популярные нарушения на примере оферты Делимобиль:

Чаще всего к юристам DestraLegal.ru обращаются водители, которым безосновательно выставили штраф за участие в ДТП.

В такой ситуации оказался клиент, который арендовал автомобиль у Делимобиль на 30-40 минут, без происшествий закончил поездку, а спустя 3 дня ему выставили счёт на оплату штрафа за скрытие с места ДТП и повреждение машины. Общая сумма штрафа составила 89 323 рублей, из которых 39 323 рублей – компенсация ущерба и 50 000 рублей – договорной штраф за нарушение правил пользования сервисом. Размер штрафа превышает даже сумму самого ущерба, и такая ситуация типична.

Из-за того, что водитель своевременно не оплатил штраф, каршеринг обратился с иском в суд. Делимобиль никак не подтвердил, почему именно этот клиент виновен в ДТП, но в качестве обоснования указал, что по условиям оферты именно водитель обязан доказывать свою невиновность – спорное положение, которое присутствует у многих сервисов.

В суд направили отзыв на иск, в которой указали следующее:

Сначала каршеринг не хотел идти навстречу, но отзыв на иск переубедил его. Делимобиль подготовил мировое соглашение, условия которого клиента полностью устроили – больше с него не требовали 89 323 рублей!

Штрафы, которые начисляют компании, призваны восстанавливать нарушенное право. Но очень часто эти суммы будто «взяты из потолка» и не поддаются никакой логике. Поэтому пользователь вправе оспорить штраф в связи с несоразмерностью последствиям нарушения обязательства.

И если вы не причинили вреда каршерингу во время аренды, но нарушили какой-то пункт правил пользования и получили за это штраф на пятизначную сумму, можно просить снизить размер штрафа.

Очень часто суды удовлетворяют это требование, если во время поездки машине и третьим лицам не был причинён вред. Например, водитель действительно дрифтил, но такая манера езды не привела к негативным последствиям, из-за чего несправедливо было бы накладывать штраф в 110 тыс. рублей (см. положительное дело).

Каршеринги также начисляют «штрафы на штрафы». Например, Делимобиль взыскивает 10% от размера убытков, понесенных им в связи с уплатой административного штрафа (пункт 7.6 Договора). Таким образом каршеринг получает плату за администрирование уплаты административных штрафов.

Если пользователь действительно получил штраф за нарушение ПДД, то сам по себе штраф – это нормальная практика. Сначала контролирующие органы найдут собственника ТС, выставят штраф каршерингу, а ему придётся искать виновника (получателя штрафа). Всё это отнимает время и ресурсы, так что штраф служит мерой защиты от произвола водителей.

Тем не менее, в некоторых случаях эти 10% от суммы административного штрафа могут вылиться в крупную сумму, которая будет служить скорее средством обогащения каршеринга, а не покрытия расходов на администрирование.

Около 40% дел по опыту DestraLegal.ru разрешаются на этапе претензии, остальные – уже в суде. Рассмотрим свежую практику.

Клиент арендовал автомобиль у BelkaCar в феврале 2024 и через 50 минут завершил поездку. До начала поездки он проверил машину на исправность, убедился в том, что данные в СТС совпадают, а по окончании – что не было ДТП.

Но через 3 дня каршеринг прислал уведомление о том, что следующий пользовать выявил повреждения, и сумма ущерба составляет 85 тыс. рублей. К письму были приложены фотоматериалы, на которых видны повреждения переднего бампера, фары, решетки радиатора с правой стороны. Вместе с компенсацией ущерба сервис выставил штраф в размере 100 тыс. рублей за нарушение правил пользования сервисом и 2 тыс. рублей за простой автомобиля. Итог – штраф в размере 187 942,78 рублей.

Юристы DestraLegal.ru подготовили претензию, в которой объяснили, что водитель не нарушил правила пользования, доказательств вины именно этого пользователя каршеринг не предоставил, а ведь именно на нём лежит бремя доказывания причинённого ущерба. Кроме того, доказательство, основанное исключительно на информации, полученной следующим пользователь, не может являться допустимым и достаточным.

Затем отправили претензию компании и получили ответ – каршеринг согласился с тем, что штраф был выставлен беспричинно и вернул ранее взысканную сумму!

В другом деле Ситидрайв выставил водителю через месяц после поездки счёт на оплату причинённого ущерба в размере 171 580,57 рублей и штраф – 50 000 рублей за нарушение правил пользования. Вместе с этим, каршеринг прислал «предварительное заключение о величине ущерба», но не было ни внешней оценки (экспертизы), ни доказательств того, что во время поездки арендатор участвовал в ДТП.

Так как клиент не оплатил штраф, каршеринг подал иск в суд, в котором также требовал неустойку в размере 177 264,46 рублей.

Мы ознакомились с материалами дела и заметили следующее: каршеринг приобщил к делу определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, а также свидетельство транспортного средства с другим регистрационным знаком. То есть все доказательства указывали вообще на другое лицо!

Из-за этого суд посчитал, что штраф был выставлен необоснованно и отметил его. Профит – 398 845 рублей.

Эти и другие дела, которые ежегодно рассматриваются судами, показывают, что весомая часть штрафов выставлены необоснованно или их сумма завышена. При этом штрафы пользователей формируют доходную часть игроков бизнеса.

Поэтому если и вы получили высокий штраф от каршеринга, то стоит попробовать их обжаловать. Как показывает наша практика, часто каршеринги идут навстречу пользователям и отменяют их даже до суда. И в суде также есть хорошие шансы на обжалование.