Nikola не Tesla

Вторая компания названная в честь физика-изобретателя. Она была основана в 2014 г. в Юте, а теперь базируется в Финиксе, штат Аризона. Достойна внимания или просто громкое имя?

В начале июня Nikola (NKLA) вышла на фондовую биржу и за несколько недель торгов ее акции взлетели так сильно, что она обогнала по рыночной капитализации крупных автопроизводителей – Ford Motor и Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Автопроизводителю удалось привлечь $600 млн на организацию производства в городе Кулидж в штате Аризона. Взлет акций Nikola связан с надеждами, которые инвесторы возлагают на производителей электромобилей, но по итогу рост закончился уже в июле.

Недельный график чем-то напомнил диаграмму "классического пузыря" Родрига.

Компания разработала три модели грузовиков: One, Two и Tre. Помимо полностью электрических версий ‒ с питанием от аккумуляторов или от водородных топливных ячеек ‒ покупателям предлагают грузовики с традиционным двигателем на дизельном топливе, что расширяет круг потенциальных клиентов. Кроме того, Nikola планирует предложить на рынке пикап Badger с комбинированным питанием от топливных ячеек и аккумулятора и с запасом хода почти 1000 км.

Компания заявила, что у нее уже есть предзаказы на сумму более чем $10 млрд от корпоративных клиентов. На настоящий момент известно, что работать над ними Nikola планирует начать в 2021 г.

Не сложно догадаться, что компания из Аризоны является потенциальным конкурентом Tesla. Кстати между компаниями уже идут суды за авторские права на разработки. Интересен и тот факт, что несмотря на то, что Nikola ещё не начала производить машины для своих клиентов, основатель автопроизводителя Тревор Мильтон уже стал миллиардером.