Личный опыт пригона авто из США с компанией Trailer Line Motors

Учитывая ситуацию на автомобильном рынке, ко мне стали часто поступать вопросы о том, как я занимался выбором, покупкой и доставкой автомобиля из-за границы, и правда ли, что это действительно так выгодно. В данной статье я расскажу о процессе в деталях и постараюсь ответить на максимальное количество вопросов. Все дополнительные моменты готов разъяснить в комментариях, либо можно обратиться к менеджеру компании Trailer Line Motors Сергею (8-495-132-60-98), который помогал мне со всеми вопросами.

Моя история началась с того, что в 2022 году было принято решение обновить авто. Захотелось более комфортабельную и большую машину. Уже в то время цены на российских рынках начали ужасать (и чем дальше, тем становилось веселее). После недолгих раздумий и просмотра вариантов остановился на том, чтобы привезти авто «из-за бугра».

Наиболее оптимальным показался рынок автомобилей в США. Да, были сомнения:

● можно попасть на реставрированный «труп», но тут кому как, и если задача привезти авто для разборки – самое то;

● международная обстановка – как везти, если напрямую нельзя, и здесь уже есть отработанные схемы (все законно, подробности — у менеджера компании Trailer Line Motors Сергея (8-495-132-60-98);

● как долго, что делать, кто будет искать – куча сопутствующих вопросов по процессу.

В первую очередь важно определиться с суммой, которую вы готовы потратить. Не стоит рассчитывать на качественные авто за копейки. Вложения в размере 1,2-1,5 млн руб. не хватит, это нужно понимать. Конечно, чудеса происходят, но рассчитывать на это и надеяться не нужно. Лучше подготовиться заранее и получить лучшее авто из возможных.

Разумнее ориентироваться на сумму не меньше 2 млн руб. или 10-12 тысяч долларов. Дополнительно оплачиваются таможенные пошлины, услуги брокеров и другие сопутствующие расходы. При указанной стоимости авто выйдет примерно 20-21 тысяча долларов (свои расходы указал ниже).

После того как я определился с бюджетом, пришло время продумать процесс взаимодействия с таможней. Из всех авто наиболее выгодными для перекупа оказались машины возрастом 3-5 лет. По объему двигателя – не больше 3 кубов. Если эти показатели будут выше, потребуется оплатить повышенный сбор на утиль.

Важно, с кем работать. Вообще-то, можно заниматься организацией и контролем самостоятельно. Но если такого опыта нет, заниматься этим постоянно вы не планируете, вникать во все нюансы не вижу смысла. Я среди всех компаний выбрал Trailer Line Motors. Во-первых, слышал отличные отзывы от знакомых. Во-вторых, понравились условия и прозрачность взаимодействия. Сам работал с менеджером Сергеем, чего и вам желаю, телефон – 8-495-132-60-98.

После подписания договора с компанией (а здесь все официально, с документами и гарантиями), перешли к выбору авто. Я остановился на BMW x5 2021 40i, подробно опишу ниже весь процесс привоза данного автомобиля.

Приобретение транспортного средства, бывшего в употреблении, – это всегда определенный риск. И неважно, везешь ты его из-за границы или берешь на ближайшем авторынке. Перекупы есть везде, и методы используются исключительные (так, что не всегда увидишь «косяки»). На что обратить внимание:

● если не силен в автомеханике, однозначно нужно обратиться к специалисту и не выбирать ТС самостоятельно (в компании Trailer Line Motors работают настоящие спецы, помогут увидеть максимальное количество недостатков);

● битое авто не всегда плохо – все зависит от того, насколько повреждения серьезные, сколько придется вложить в ремонт (моя, например, с битым передом, но в остальном машина хорошая, восстановил быстро и не так дорого);

● утопленное авто: если машина тонула в морской воде, то ремонт не стоит свеч (соль разъедает внутренности моментально, такую нужно не ремонтировать, а собирать заново – каждому свое), если подтопление небольшое, в пресной воде, а электроники внутри минимум – это вполне себе вариант (рекомендация – закладывать на ремонт большую сумму, будет приятно, если останется);

● транспорт после угона или актов вандализма – нередко такие ТС выставляются на американских аукционах. Если повреждения незначительные, то почему бы и нет? Различные биоследы легко убираются химчисткой, надписи и другие свидетельства творчества тоже ремонтируются.

Ключевое условие: важно изучить фотографии и всю информацию, которая представлена на сайте аукциона, чтобы минимизировать количество сюрпризов по приезде авто. Не стоит гнаться за брендами или последними моделями (которые почему-то уже оказались на аукционе), лучше потратить немного времени и найти свой автомобиль.

Пригон автомобиля из США – процесс очень небыстрый, придется набраться терпения. Основные этапы:

● выбор ТС на аукционе;

● выбор и назначение водителя, который заберет у продавца автомобиль;

● доставка машины в порт;

● ожидание контейнера – подходящие запускают нечасто, по определенному расписанию, которое зависит еще и от порта назначения, габаритов ТС и многого другого;

● упаковка авто в контейнер – обязательно нужны фото до погрузки, фото упакованного груза, способа закрепления в контейнере;

Внимание! Это один из наиболее важных пунктов. Необходимо понимать что, в каком состоянии и как перевозится. В случае если после транспортировки появились дополнительные повреждения, нужно иметь неопровержимые доказательства, что таких недостатков не было.

● прибытие контейнера в назначенный порт, растаможка (при текущей ситуации в стране и мире, доставка организовывается через дружественные нам государства, что также затягивает процесс);

● открытие контейнера, осмотр, доставка владельцу.

Таковы основные этапы пригона автомобиля. Самому контролировать все эти моменты – не мое. С ребятами компании Trailer Line Motors все оказалось более чем спокойным. Сергей был на связи постоянно, держали в курсе всех передвижений авто и действий, своевременно сообщали о необходимости сделать тот или иной платеж (да, сумма вносится не сразу, а частями).

На аукционе я выбрал автомобиль не сразу. Потребовалось время, чтобы найти оптимальный вариант. BMW x5 2021 40i – машина после аварии, часть повреждений очевидны, часть выяснили при детальном осмотре фото.

Но в целом авто меня устроило, решили пригнать именно его. Все этапы процесса было выдержать непросто, рекомендую отпустить ситуацию, довериться команде Trailer Line Motors и переключиться на другие жизненные процессы.

Ключевой вопрос – деньги. Нередко высказывают сомнения, что пригон авто из США/Европы/Кореи/Китая более затратный, чем покупка машины на месте. Вот какая математика вышла у меня:

Рыночная цена моего автомобиля на момент покупки в том состоянии составляла 6 700 000 рублей, то есть выгода - около 1 миллиона рублей. Отдельно отмечу при этом сотрудничество с компанией – прозрачно, максимально быстро, абсолютно доволен. Как и прибывшей машиной.

Где покупать автомобиль – здесь или везти из-за границы – каждый решает сам, конечно. Мой опыт подсказывает, что следующее авто я тоже буду привозить. К тому же теперь есть проверенная компания, которая организует и проконтролирует весь процесс. Кто заинтересовался – Сергей, 8-495-132-60-98.