Скоро автомобили будут по подписке и почему наша Sol SDS шаг к этому

Добрый вечер VC. Вчера мы протестировали скорость работы нашей нейросети для 3D-детекции и… это очень круто. Но об этом чуть позже.

Сейчас я хочу рассказать про наше решение для автопилота Sol SDS. Этот бокс обеспечит всю вычислительную мощь для self-driving. Он будет подключаться к штатным системам, камерам и радарам автомобиля, что позволяет исключить дополнительные датчики.

По объему наш бокс занимает меньше места, чем, к примеру Nvidia Drive, так как он оптимизирован под конкретно наши задачи.

[Sol SDS, разработки компании Ralient, это новое поколение self-driving, которое работает без HD-карт, дополнительной инфраструктуры и лидаров. В основу системы положены камеры (camera-based) и продвинутое компьютерное зрение].

Мы сможем легко интегрировать нашу систему в любую линейку автомобилей, которые штатно оборудованы системами кругового обзора и радаром. При этом все вычислительное оборудование займет немного места и может быть расположено не уменьшая объем багажного отсека. При более глубокой интеграции бокс может быть расформирован и оборудование расположено в разных нишах автомобиля, чтобы не занимать полезного пространства вообще.

Изначально это все будет идти как обычная опция, вы можете заказать ее и пользоваться. Сейчас по такой схеме работает Tesla. В нашем случае вначале это будет продвинутый ADAS, а потом, просто заехав в сервис, вы сможете получить прошивку с полным self-driving. Для этого не потребуется менять машину или устанавливать дополнительное оборудование. Мы исходим из того, что уже на сегодня все машины класса С в полных комплектациях обладают необходимыми датчиками для беспилотного вождения.

В дальнейшем мы в Ralient предполагаем, что автомобильные компании перейдут на другую схему работы. Вы сможете подключать различные опции (включая беспилотное ПО) по платной подписке. Это позволит сильно удешевить стоимость автомобиля в автосалонах, но при этом обеспечит стабильную прибыль автопроизводителям и производителям софта.

Мы ориентируемся на такую схему работы и разработку сопутствующих сервисов для водителя. По сути, Sol SDS перерастет в Sol AI, и это будет не просто система для автопилота, это будет система с помощью которой вы сможете общаться, решать поисковые задачи, узнавать новости, управлять всеми функциями автомобиля и даже выходить за его рамки. Боевой режим также подвезем на всякий случай, но по спец подписке.

Кстати, есть и такая версия для ценителей:

Успехов всем.