У Ozon серьёзные проблемы в логистике. Расскажу на примере продавцов и покупателей.

Июль 2025 года стал для многих продавцов площадки рекордным по числу возвратов и отмен заказов, а количество недовольств со стороны покупателей резко выросло. Причина этому задержки в логистической цепочке Ozon – cредний срок доставки от продавца к покупателю в течение всего месяца существенно увеличился. Владельцы магазинов негодуют, покупатели нервничают.

Наибольшие проблемы наблюдаются у продавцов, работающих по системе FBS (продажи с собственного склада), где изначально скорость обработки заказов может быть ниже из-за большего числа операций по обработке, а также не всегда выгодной по отношению к покупателю локации склада продавца. Вообще при работе по FBS средняя скорость доставки по РФ может достигать недели, а в страны ЕАС – до двух недель (чаще всего быстрее, на основе статистики 2023 и 2024 года). Но в июле ситуация явно не соответствует норме.

На скриншоте мы видим график продаж, на котором заказы отображаются в хронологическом порядке. Серым цветов отмечены заказы, сделанные покупателем, но не полученные им (они либо созданы и еще не отгружены продавцом, либо уже едут к покупателю или ожидают его в ПВЗ). Синим же цветом отмечены заказы, которые покупатель забрал из ПВЗ или получил от курьера, и за которые продавец получил деньги на внутренний баланс площадки.

В нормальных условиях для заказов по РФ (без перемещения через границу в соседние страны ЕАС) график должен выглядеть так: серые столбцы постепенно превращаются в синие, а происходит это примерно через неделю (вспоминаем средние сроки обработки и доставки). То есть, столбцы с 18 по ~25 июля по состоянию на 31 июля должны быть преимущественно синими (покупатель должен получил заказ, а продавец получил деньги). Но мы видим ситуацию, при которой заказы от 18 июля всё ещё в пути. По огромному количеству (в относительных цифрах) заказов примерные сроки доставки переносятся по несколько раз, и покупатели, не выдерживая томительного ожидания, просто отменяют заказ.

Комментарий одного из магазинов, работающего с Ozon по системе FBS с 2022 года:

Такого рода задержки сказываются на экономике магазинов. Те деньги из оборота, которые продавец планировал использовать через неделю-две после отгрузки, оказываются заморожены на больший срок. А в случае отмен из-за сорванных сроков денег продавец не получит вовсе – товар должен вернуться обратно и, если с ним всё хорошо, снова отправиться в продажу. Оборачиваемость сильно падает, а количество "работы ради работы" растёт, не считая затрат на повторную упаковку, маркировку и отгрузку. Для небольших магазинов это может быть существенной нагрузкой в плане финансов – деньги на закупки и/или производство придётся брать из собственных запасов, которых может и не быть на фоне кризиса.

В разных регионах РФ ситуация может очень отличаться. Опираясь на комментарии покупателей из Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей можно сделать вывод, что сроки доставки в среднем увеличились у части покупателей. Информации по другим регионам страны нет.

Дата доставки, которую площадка указывает в качестве ориентировочной для покупателя, часто сдвигается в большую сторону неоднократно, а заказ, который должен был быть доставлен за 2-3 дня в итоге доставляется неделю. Если раньше процент просроченных доставок был небольшим относительно общего числа выполненных заказов, то в июле 2025 статистика указывает на резкий всплеск задержек. Не секрет, что это заставляет менять планы, искать товар на других площадках или вовсе отказываться от покупки.

Крупные маркетплейсы периодически испытывают трудности в обработке заказов. Здесь могут играть роль как локальные сбои, которые чаще всего быстро исправляются, так и глобальные системные проблемы отрасли. Если с сезонной загруженностью и форс-мажором (пожары, стихийные бедствия) площадки научились работать эффективно, то, например, хроническая нехватка кадров или ограничения в перемещении грузов, связанные с глобальными негативными факторами последних нескольких лет, могут иметь продолжительный характер.

Также есть версия, что в логистических процессах Ozon происходит большая оптимизация и улучшения, а приведённые в статье ситуации являются их издержками. Изменится ли ситуация в лучшую сторону и не является ли июльский сбой следствием или, наоборот, предтечей каких-то более серьёзных проблем – покажет время.

Расскажите в комментариях, испытываете ли вы лично трудности с логистикой Ozon в этом месяце?