«Яндекс.Такси» ввели непонятный классификатор машин по классу
С первого марта 2021 года, Яндекс такси ввели новый классификатор машин по классам: эконом, комфорт, комфорт+, который формируется исходя из удобства и стоимости автомобиля. Во Владивостоке, у нас в большинстве своем в такси работают японские автомобили, соответственно и в классификаторе преобладают японские машины. Но кто его составляет и по каким…
На комфорт пассажиров влияет возраст авто как показатель надёжности, неизношенности материалов салона, аудио, визуального стиля авто (не только снаружи). Плюс это действительно зависит от города. Например, в Перми вас бы вообще не допустили до перевозки выше сегмента эконом все парки, кроме Яндекса. Ибо сегменты комфорт и выше предполагают авто не старше 5 лет. Выше- так и вообще не старше 3 лет. И да, никто не будет специально устанавливать правила, не будет смотреть, что у вас, например, ремни поменяны, салон перешит полностью, потому что авто старше 6 лет, работающие в такси как правило имеют неспособные самостоятельно убираться, вытянутые ремни безопасности лоснящиеся от жира и стертости, такой же замызганный салон, потёртости порогов, ручек. Порой и выдернутых пепельницы, где они есть, скрипы и т.д.
Согласен. Но это относится больше к арендным машинам, на которых водителям плевать на состояние, отработал пару месяцев, бросил и пересел на другую машину. Со своей так не получится, хотя бы только потому что на ней езжу и со своей семьёй. И отношение к работе в такси у меня отличается от большинства коллег, я в такси работаю прежде всего для пассажиров, а не наоборот, как считают некоторые водители, что пассажир должен выполнять прихоти водителя. Химчистка салона два раза в год, сделал шумоизоляцию салона, радио всегда пассажиру на выбор ( по умолчанию Монте Карло), не хотите радио, любая музыка из интернета пожалуйста, всегда есть карамельки если пассажира укачивает, на дальних поездках всегда предложу воду. Ремни безопасности в идеальном состоянии несмотря на возраст авто.) И поверьте при финансовой возможности я бы приобрел машину за 2 миллиона и поехал бы работать на ней в такси, чтобы пассажиры чувствовали полный комфорт.