Наверное, мой комментарий не совсем в тему статьи, но я всё равно его оставлю. Проблема аварий, в т.ч. с участием такси, не только потому, что агрегаторы кладут на состояние машин на линии, состояние водителей, работающих сутками и, возможно, с низкой квалификацией, но также проблема заключается в пдд и состоянии наших улиц. Считаю надо ограничивать скорость и, как предлагают разные урбанисты, строить всякие вещи, чтобы успокаивать трафик. А то гоняют, блд, а потом читаешь, что две девчонки погибли, другая инвалид с раздробленным плечом....
Наверное, мой комментарий не совсем в тему статьи, но я всё равно его оставлю. Проблема аварий, в т.ч. с участием такси, не только потому, что агрегаторы кладут на состояние машин на линии, состояние водителей, работающих сутками и, возможно, с низкой квалификацией, но также проблема заключается в пдд и состоянии наших улиц. Считаю надо ограничивать скорость и, как предлагают разные урбанисты, строить всякие вещи, чтобы успокаивать трафик. А то гоняют, блд, а потом читаешь, что две девчонки погибли, другая инвалид с раздробленным плечом....
Комментарий недоступен
Ну вот спецмашинка и успокоила трафик в левом ряду, урбанасты должны быть довольны.
Считаю надо ограничивать скоростьВоу-воу! Таксистам давно уже зарезали скорость, когда они с пассажирами.
До 40км на ТТК и Кутузе ограничить и самокаты выпустить на дороги общего пользования?
Скорость в городах нужно снизить до 5 км/ч с отсутствием порога нештрафуемого превышения. Штрафы номинировать в евро - минималка 500 евро.