Кнопки — это новый люкс?
Легендарный экс-директор по дизайну Apple Джони Айв пять лет в строгой секретности работал над салоном новой электрической Ferrari Luce.
Интерьер итальянского спорткара буквально напичкан холодным алюминием, тумблерами и миниатюрными OLED-экранами, отсылающими к классике 1950–70-х.
Никакого 14-дюймового планшета на всю приборную панель.
Самое интересное здесь даже не дизайн.
А культурный парадокс.
Человек, который в 2007 году убил кнопки в телефонах и приучил весь мир тыкать в стекло, возвращает нам физический интерфейс.
За последние годы машины превратились в планшеты на колёсах.
Яркие мониторы постоянно борются за наше внимание, перегружают мозг сложным меню ради меню и заставляют отрывать взгляд от дороги просто ради того, чтобы включить кондиционер или переключить трек.
Айв и его студия LoveFrom сделали ставку на когнитивную тишину.
Огромный монитор с дешевыми анимациями — это больше не роскошь. Сегодня его ставят в любой бюджетный каршеринг.
Тактильность — вот новый люкс.
Увесистый тумблер, благородный щелчок, холодный алюминий. Это интерфейс, который работает на мышечной памяти — и оставляет внимание там, где оно должно быть. На дороге.
Приятно осознавать, что будущее оказалось не за огромными планшетами.
Будущее — за здравым смыслом.
Подписывайтесь на Telegram Бескромный.