Разбор проекта редизайна дорожных знаков. Часть Вторая

Привет от Редизайнера! Это вторая часть разбора проекта Бирмана по редизайну дорожных знаков и мы с проектировщиком Лешей Боевым радуемся, критикуем и предлагаем. Первая часть тут (и там тоже радовались, критиковали и предлагали).

Начнем сразу с интересного:

Пожалуй согласимся, что многие не понимают (или просто не помнят) разницу между кирпичом и красным кольцом. Но это скорее косяк автошколы, или ученика автошколы. Со знаками все ок. А со знаком Стоп проблем чуть больше. Его и правда не воспринимают всерьез, но только потому, что он не сообщает нам всего того, что должен.

Даже если мы посмотрим просто в Википедию, то увидим такую трактовку: “Движение без остановки запрещено (СТОП, STOP) — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям совершить обязательную кратковременную остановку перед стоп-линией, а если её нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13, по главной дороге.”

Остановиться и уступить дорогу – вот три главных ключевых слова для этого знака. Поэтому вариант Бирмана с “паузой” не решает задачу. Паузу, скорее всего, тоже не станут воспринимать всерьез:

Да и крест вместо “кирпича” – сомнительное решение. Как минимум, он очень похож на знак “Пересечение равнозначных дорог” и путаницы тут не избежать. А “кирпич”, в свою очередь, вполне хорош и понятен.

Но мы же не просто критикуем, а еще и предлагаем! Поэтому для знака “Стоп” решение такое:

Т.е. если просто вписать “Стоп” в текущий “Уступи дорогу”, то у знака образуется более явный посыл: Остановись и уступи дорогу. Problem solved 😎

Это лайк! 👍 Особенно за новые симпатичные иконки. Вот бы еще такой же запрещающий знак, но с электросамокатом и развесить их примерно везде 💔

И за то, что с привычными запретами обгона не стали мудрить, тоже лайк👍 Просто освежили иконки стало приятнее.

Тоже полезное изменение, нравится! Минус только в том, что без знания языка теперь не разобраться, можно ли парковаться на этой стороне. Но с другой стороны этот знак не очень критичный. Смартфоны есть примерно у всех, и иностранец сможет с легкостью найти перевод надписи. А для нас, аборигенов, – полезное нововведение. Мы бы предложили только формулировку еще больше очеловечить:

Тут можно только согласиться и листать дальше.

А тут уже интереснее. На первый взгляд кажется, что проблем с такими знаками будет очень много – знаки не видно, под таким запрещающим парковку знаком тут же припаркуется какой-нибудь не шибко внимательный автолюбитель. Но не спешите с выводами.

Основная мысль состоит в том, что перекрашивать в монохром ради эстетики предлагают только часть знаков. И, в целом, с этим можно согласиться, но с оговоркой – какую именно часть можно монохромить, а какую не стоит. Например, знак “Парковка запрещена” легко можно перекрасить в монохром ради эстетики. Даже если водитель не внимателен, ничего критичного не случится. А вот если водитель не заметит знак “Уступи дорогу” – это уже проблема, из-за которой кто-то может погибнуть, поэтому его из монохромной группы следовало бы исключить. Но полного списка того, что именно предлагается перекрашивать, в проекте нет, поэтому перейдем к следующей группе знаков.

За визуальное разделение встречного и попутного направления – лайк 👍А вот убирать разметку точно не стоило. Хотя бы просто потому, что разметка на дороге у нас это удовольствие сезонное. Вряд ли кому-то, кто ездит за рулем, нужен пруф😏, но он у нас есть:

Поэтому предлагаем сохранить 2 типа стрелок и вернуть разметку, пусть хоть на знаке читается:

Самое красивое в проекте оставили напоследок:

Новые иконки и правда офигенные🤩 (особенно бык - прим. ред.)

На этом разбор редизайна знаков от Бирмана и компании мы, пожалуй, завершим. При желании можно копать и дальше, и глубже, но мы согласимся с коллегами – нужно дать благим начинаниям сильный толчок. Чем больше людей узнает об этой инициативе – тем быстрее новые дорожные знаки сократят количество ДТП, пробок и прочих проблем дорожного движения. Надеемся, что этой статьей помогли ускорить появление новых знаков на наших дорогах. Комментируйте на здоровье!

Скажем отдельное спасибо Петру Бабанову за советы и редактуру нашей писанины.

🎈Еще больше всяких редизайнов можно посмотреть тут.