Как потерять 400 тысяч на Карго-доставке из Китая?

Печальная история Вадима: Как неверное решение при Карго доставке из Китая может стоить вам целое состояние...

Всем привет из мира международной логистики, таможенных проверок и китайских транспортных маршрутов!

Меня зовут Глеб, и я не просто основатель AGB Global, но и ваш проводник по миру международной логистики с Китаем. Уже 4 года мы с командой перевозим товары из Китая. А последний год я решил не просто доставлять вам радость в виде сэкономленной денежки на логистики с Китаем, но и делиться секретами этого не побоюсь этого слова "искусства".

Так что, если вы считали, что международная торговля и импорт товаров из Китая — это просто покупка-продажа, подумайте еще раз! В этой сфере каждая мелочь, каждая ошибка или договор может привести к неожиданным и дорогостоящим последствиям. Возьмем, к примеру, историю с нашим клиентом Вадимом. Он столкнулся с реальностью этого мира: выбора "надежной" карго-компании и, как результат, потеря в размере 400 тысяч рублей. Но, как известно, каждая проблема — это опыт. И сегодня я здесь, чтобы поделиться этим опытом, добавив в рассказ немного остроты и иронии.

Ведь международные грузоперевозки, таможенные услуги и логистика — это не только радуга и единороги, но и история с неожиданными поворотами!

Когда мы слышим слово "карго", многие из нас представляют себе просто перевозку товаров. Но на самом деле, за этим термином скрывается целая вселенная логистических процессов и тонкостей. Это не просто доставка из точки А в точку Б. Карго — это когда ваш товар, будь то одежда, телефоны или даже сувениры, собирается на далеком складе в Китае, укладывается в огромные желтые мешки и отправляется в путешествие до Москвы, минуя стандартные таможенные процедуры.

Так, вместо того чтобы предоставлять детальное описание товара, его материалов и назначения, вы просто узнаете стоимость доставки в долларах за килограмм. Этот метод иногда шутливо называют "таможить айфоны как кирпичи". Почему? Потому что все упрощено до предела. Никаких сложных документов, никакой бюрократии. Просто вес, объем и стоимость.

А как это все работает на практике? Представьте себе: ваш товар собирается на складе в Китае, упаковывается и отправляется в грузовик. Этот грузовик, переполненный разнообразными товарами, следует через Казахстан или Беларусь, и в итоге прибывает в Москву. И весь этот путь товар идет под видом, например, стройматериалов. Таким образом, товары успешно обходят официальные таможенные барьеры и доставляются прямиком к вам.

Вадим и часы из Китая:
Вадим уже давно занимался продажей стильных дизайнерских часов в России. Но была одна проблема: он закупал их у перекупов в Москве, что, мягко говоря, не было особо выгодно. Анализируя свой бизнес, Вадим осознал, что может значительно увеличить свою прибыль, если будет закупать часы напрямую из Китая. Звучит логично и просто, не так ли? Но вот незадача: несмотря на свой опыт в продажах, Вадим никогда раньше не импортировал товары из Китая. Он даже не представлял, с чего начать.

В поисках производителя в Китае, Вадим наткнулся на китайский оптовый сайт 1688.com. Этот сайт был настоящей золотой жилой для предпринимателей, где можно найти кучу разных товаров прямо от производителей. Но, как и все "золотые жилы", там было много подводных камней: нужно уметь общаться с китайцами, понимать их менталитет, уметь торговаться и еще куча всего. И самое главное — как все это добро довезти до Москвы. Но Вадим не отчаивался и решил разобраться со всеми этими нюансами САМ и вот что из этого вышло...

Прошерстив сайт 1688.com, он выбрал несколько потенциальных производителей дизайнерских часов. Каждый этап общения был насыщен: от первых запросов о ценах до детального обсуждения условий поставки. С помощью онлайн-переводчика и нескольких видео уроков по работе с Китаем , Вадиму удалось договориться о покупке часов на сумму 426 тысяч рублей.

После успешного заключения сделки Вадим столкнулся с новой задачей: как перевезти часы из Китая в Москву? Он начал изучать интернет в поисках надежных карго-компаний, анализировать отзывы и рекомендации других предпринимателей

В итоге его внимание привлекла одна Карго компания, которая заманивала клиентов своими обещаниями: быстро, дешево, без проблем. Как часто это бывает, обещания имеют свойства не исполняться. Но Вадим решил рискнуть и скинул им на карту за доставку 299 тысяч рублей ( Эта сумма, по нашим расчетам, была завышена даже по меркам экспресс-доставки, грабеж чистой воды )

Началось ожидание. Вместо обновлений о статусе доставки, Вадим получал одни и те же уклончивые ответы: "Груз в пути", "Есть задержка на таможне", "Пожалуйста, ожидайте". С каждым днем надежда на быструю доставку угасала. И в один момент, спустя 28 дней, хотя экспресс-доставка подразумевает срок от 15 до 18 дней, связь с карго-компанией оборвалась. Они исчезли, как фокусники на сцене. ((Гудини бы им позавидовал:)) Оставив Вадима без часов и всей суммы за доставку и товар. В общей сложности на сумму 750 тысяч рублей.

Когда Вадим рассказал нам в AGB Global о своей проблеме с карго-компанией, мы сразу поняли, что не можем оставить его в беде. У нас ведь огромный опыт работы на международном рынке и прочные партнерские связи в Китае.

Первым делом мы связались с производителем часов, с которым Вадим заключил сделку. Благодаря нашим доверительным отношениям с местными поставщиками и глубокому пониманию китайского бизнес-менталитета, нам удалось договориться о возмещении большей части потерянной суммы за груз. К сожалению, деньги, уплаченные за доставку, вернуть не удалось. Как мы и предполагали, карго-компания оказалась мошенниками.

Благодаря нашей команде, Вадим смог хотя бы частично компенсировать свои потери. Этот случай еще раз подтвердил, насколько важно работать с проверенными партнерами и иметь надежные связи на местном рынке в Китае.

А какой у вас опыт работы с Китаем? Работаете в белую или через карго? Какие были интересные ситуации? Делитесь в комментах