В Норвегии упало потребление моторного топлива
Напомню читателям что Норвегия мировой лидер по внедрению электромобилей. Страна реализует долгосрочную политику по отказу от ДВС, в 2025 в стране вступит в силу запрет на продажу ДВС. Но уже сейчас ДВС практически ушли с рынка. В сентябре доля ДВС на рынке продаж составила 2,7%.
Процесс ухода с рынка ДВС не может не сказывается на продажах нефтепродуктов на внутреннем рынке. Ранее ExxonMobil закрыла предпоследний НПЗ в стране, большая часть продукции нефтеперерабатывающего завода шла на экспорт, теперь предприятие переформатировано в отгрузочный терминал. Сейчас под вопросом судьба последнего НПЗ Equinor в Монгстаде, падающий спрос ставит под сомнение будущее предприятия, отправляющего большую часть своей продукции на экспорт.
Такой же процесс затрагивает АЗС и автосервисы и если у первых есть шанс переформатировать свой формат с топлива для ДВС на электроэнергию и конкурировать с домашними солнечными электростанциями, то для сервисов такой возможности нет.
В сентябре продажи топлива для ДВС упали на 9% по данным Норвежского статистического агентства SSB. Помимо снижения потребления нефти, страна практически завершила переход на отопление тепловыми насосами жилого сектора и активно внедряет ТН в промышленности для замены ископаемого газа. Все эти меры дают возможность наращивать нефтегазовый экспорт на внешний рынок так в 2022 году страна заработала 140 млрд. $.
К сказанному еще стоит добавить, что часть доходов от нефтегазового экспорта поступает в Фонд будущих поколений крупнейшего инвестора четвертого энергоперехода. Норвежцы активно развивают производство зеленого Н2 для химической промышленности, а электролизеры норвежского производителя Hydrogen Pro AS способны производить Н2 по цене 1,5 $ за кг.
Норвегия удивительная страна, это здесь долго живут (82,6 года) и радуются жизни (7 место по уровню счастья), много зарабатывают (500 000 руб. средняя з/п), бесплатно обучаются в том числе и в высших учебных заведениях.
Очень хорошая новость. Возможно у них появится желание отправлять топливо со своих НПЗ к нам в Россию. Тогда и у нас возможно цены на топливо снизятся. А то у нас то своего бензина - просто дефицит, поэтому и ценник на него зашкаливает.
Мозгов у нас дефицит, а не бензина, и жадности избыток
Комментарий удалён автором поста
Вспомнился советский анекдот. "В Африке дети не доедают... Пускай, всё, что не доедят, посылают нам".
Не плохая идея но врядли. В 2021 году Норвегия экспортировала сырую нефть на сумму 41,5 миллиарда долларов , что сделало ее восьмым по величине экспортером сырой нефти в мире. В том же году сырая нефть стала вторым по величине экспортируемым продуктом в Норвегии . Основными направлениями экспорта сырой нефти из Норвегии являются: Великобритания (11,7 млрд долларов США), Швеция (6,15 млрд долларов США), Нидерланды (6,12 млрд долларов США), Китай (6,1 млрд долларов США) и Германия (2,11 млрд долларов США).
Самыми быстрорастущими экспортными рынками сырой нефти из Норвегии в период с 2020 по 2021 год были Великобритания (4,95 миллиарда долларов), Нидерланды (3,16 миллиарда долларов) и Швеция (2,66 миллиарда долларов).
У нас цены высокие на бензин не из-за того что бензина мало, а из-за высокой инфляции. Печатный станок работает во всю, сами знаете на что они тратятся, и соот-но разгоняется инфляция, обесценивая рубль.