Cаудовская Riyadh Air станет первым AI‑native авиаперевозчиком.

В конце 2025 года Riyadh Air и IBM объявили о запуске «первой в мире AI‑native авиакомпании» на базе технологий IBM и платформы watsonx Orchestrate. Официальный пресс‑релиз IBM прямо отражает амбицию: перестроить авиаперевозчика «с нуля», с ИИ в самом фундаменте бизнес‑модели, а не как надстройку поверх старых систем. В чем суть?

Если вам интересно развивать насмотренность, прокачивать свои навыки и развивать компетенции, буду рад видеть вас в моём ТГ-канале, где вы всегда будете в курсе последних анонсов и сможете получить много полезного контента о маркетинге, продажах и развитии навыков.

Фомичев Илья

Для тех, кто занимается маркетингом и управлением бизнеса, это не просто красивое заявление. На глазах появляется живой пример: как выглядит компания, где ИИ — часть операционной модели организации, а не несинхронные инструменты в отдельных департаментах. Какие есть выводы IBM и Riyadh Air, которые можно забрать в свои маркетинговые и продуктовые команды?

Почему Riyadh Air решили стать AI‑native

Молодой игрок с амбицией «сделать всё правильно с первого раза»

Riyadh Air — молодая национальная авиакомпания Саудовской Аравии, созданная в марте 2023 года государственным инвестиционным фондом, которая:

  • строит парк из современных воздушных судов;
  • ориентируется на лучшие практики в области авиа-безопасности;
  • обещает бортовые развлечения и цифровую синхронизацию нового уровня;
  • планирует запустить более 100 направлений полетов к 2030 году.

Важно: Riyadh Air изначально позиционирует себя как цифровую авиакомпанию. В материалах бренда подчеркивается, что как стартап‑перевозчик она имеет уникальную возможность «с первого дня» внедрять новейшие технологии и системы, а не дорабатывать устаревшие решения.

Роль IBM: архитектура, ИИ и технологии партнёров

По данным IBM, Riyadh Air использует:

  • экспертизу IBM Consulting в отрасли и технологиях;
  • широкую партнёрскую экосистему (более 60 партнёров, включая Adobe, Apple, FLYR, Microsoft и другие);
  • платформу IBM watsonx Orchestrate как ядро AI‑процессов;
  • IBM Advantage — AI‑платформу для ускоренной реализации сложных проектов.

IBM выступает именно как ключевой партнер AI‑видения: координирует десятки рабочих процессов и стыкует технологии вендоров в единую операционную модель авиакомпании.

AI‑native авиакомпания по версии IBM и Riyadh Air

Официальный релиз достаточно детализирован. Из него можно собрать «скелет» того, как выглядит AI‑native бизнес в реальном секторе.

1. ИИ заложен в основу операционной модели, а не только в сервис

Компании отдельно выделяют блок операционной эффективности, в том числе:

  • Единый контур данных, который объединяет финансовые, операционные и коммерческие данные авиакомпании.
  • На единой платформе автоматизируются планирование, бюджетирование, прогнозирование и аналитика.
  • Real-time отчётность для руководства, что позволяет принимать оперативные решения на основе актульных и свежих данных.
  • Операционные и коммерческие данные используются для оптимизации маршрутной сети и общей эффективности бизнес‑модели.

То есть ИИ здесь — не просто «бот в поддержке», а движок всей системы, который помогает решать скучные, но критичные для бизнеса задачи.

2. AI‑first подход: цифровые рабочее места и ИИ-агенты

Вторая большая линия — полная переработка опыта найма и содержания персонала. IBM и Riyadh Air:

  • создают персонализированное цифровое рабочее место, в котором сотрудники взаимодействуют с корпоративными сервисами через AI-интерфейс;
  • использует AI‑агентов как единое окно доступа к HR‑процессам и самообслуживанию для сотрудников;
  • планируют удвоить численность персонала, которые будут сразу работать с ИИ‑инфраструктурой.

Отдельный акцент — на экипаже и сотрудниках, работающих «в полете»:

  • внедряются AI‑поддерживаемые мобильные приложения, которые связывают сотрудников и пассажиров;
  • создаётся агентный AI‑консьерж для сотрудников, который нацелен на улучшение взаимодействия персонала с пассажирами;

3. Голосовые боты, AI-агенты, но без полной замены людей

Для клиентского сервиса будет предложена гибридная модель:

  • используются AI‑голосовые боты;
  • для живых операторов внедряется AI-ассистент, который в реальном времени подсказывает релевантные ответы и решения;
  • вся система опирается на актуальные данные о путешественнике, чтобы понимать потребности и улучшать общее впечатление от поездки.

Позиционирование чёткое: «Цифровой движок, но человеческое ядро». ИИ — не замена сотруднику, а усилитель.

Три принципа AI‑native бизнеса Riyadh Air

Дальше начинается аналитика, но опорой остаются только факты из релиза IBM и описания Riyadh Air.

Принцип "Чистого лист"

Цитата CFO Riyadh Air: "У компании был выбор — «стать последней авиакомпанией, построенной на старых‑технологиях, или первой, построенной на платформах, которые будут определять будущее авиации»".

Отсюда основной вывод:

AI‑native — это архитектурное решение. Компания сознательно отказалась от попытки «прикрутить ИИ» к старым системам и проектирует новый IT‑ландшафт с нуля под задачи аналитики, автоматизации и AI.

Любой бизнес, который сегодня всерьёз говорит «мы хотим быть AI‑native», должен начинать не с выбора модели, а с инвентаризации архитектуры.

Принцип "Единая операционная система данных"

По сути все крутится вокруг одной идеи: объединить данные и процессы в сквозной контур — от финансов и операционки до коммерции и сервиса.

  • AI‑агенты для HR, сотрудников офиса и экипажа;
  • AI‑подсказки в работе фронт‑офиса и сервиса;
  • оптимизация маршрутов и прибыли;
  • планирование и бюджетирование.

Это всё не отдельные фрагменты, а элементы общей системы, которая будет жить на единой data‑архитектуре.

Принцип "Экосистемного подхода в работе с подрядчиками"

Над проектом работает более 60 технологических партнёров, IBM позиционирует себя как оркестратор и поставщик гибридного облака для AI‑платформы.

Это важно понимать, потому что:

  • даже у национального перевозчика с поддержкой государства нет иллюзий, что «один вендор всё сделает»;
  • AI‑native модель — это комбинация решений: облако, данные, аналитика, агентные платформы, UX‑слой, интеграции.

Для маркетологов и C‑level это урок: если вам на встрече обещают «волшебный ИИ‑комбайн, который решит все задачи» — по таким проектам становится понять, что волшебной таблетки не существует, тем более дешево.

Что взять маркетологам и бизнесу?

1. Стройте сквозной контур данных

  • объединяйте финансовые, операционные и коммерческие данные;
  • автоматизируйте планирование, бюджетирование, прогнозирование;
  • даёт менеджменту real‑time отчетсность

Цель — единый слой данных, где можно проследить путь денег: от бюджета кампании до маржи по конкретному сегменту клиентов и продукту.

2. ИИ-агенты — не только для клиентов, но и для сотрудников

  • AI‑агенты как единая точка входа в HR-сервисы самообслуживание персонала.
  • Мобильные приложения с подсказками «следующего лучшего действия».
  • AI-ассистент в поддержке, который помогает живым операторам.

Качество сервиса для клиента напрямую зависит от того, насколько удобно жить сотруднику. Если у колл‑центра и фронт‑офиса нет нормальных AI‑подсказок и единой базы знаний, ни о какой магии для клиента речи идти не может.

3. Перестраивайте CJM клиентов и воронки продаж с ИИ‑опытом

  • Путь клиента превращается в непрерывный маршрут, где ИИ: помогает принять решение при выборе продукта; подсказывает персональной службе, как лучше обслужить клиента; помогает команде в точке контакта (киоск, офис, шоурум, рейс, магазин, контакт-центр); ведёт клиента после покупки: сервис, лояльность, повторные продажи.
  • Маркетинг‑команда должна проектировать не только рекламные креативы, но и правила работы AI‑агентов на каждом этапе воронки.

4. Начинайте с архитектуры

  1. Сделать честный аудит. Где у вас реально есть данные, где они «мертвые», где дублируются, где всё на Excel.
  2. Определите цепочки и воронки взаимодействия с клиентами.
  3. Выберите 1–2 сквозных сценария для пилота.
  4. Подберите платформу и определите список необходмых интеграций.
  5. Продумайте какой эффект ожидаете. Метрики должны быть очевидны: скорость планирования, прибыльность, NPS сервиса, скорость самообслуживания персонала и клиентов, качество поддержки.

Вывод: появился сигнал рынку, эпоха «ИИ‑игрушек» заканчивается

Если отрезать весь маркетинговый шум вокруг ИИ, в кейсе Riyadh Air и IBM остаётся несколько очень приземлённых, но важных вещей:

  • AI‑native — это про архитектуру, данные и операционную модель, а не про «модную фичу».
  • ИИ начинает давать смысл, когда: сквозные данные собраны; процессы описаны; измеримые метрики успеха зафиксированы заранее.
  • Настоящая трансформация идёт изнутри наружу: от сотрудников к клиентам, от бэк‑офиса к фронту.

Riyadh Air — редкий пример отраслевого гиганта, который пробует сделать это «по учебнику», без заплаток и компромиссов. Для маркетологов и управленцев это отличный ориентир: не копировать авиацию, а смотреть, как она собирает AI‑native бизнес по кирпичикам, и адаптировать эту логику под свои продукты, бюджеты и рынки.

Новости, анонсы и другие полезные материалы вы найдете у меня на канале!

Начать дискуссию