Яндекс ворует деньги водителя. Поддержка перекладывает ответственность на пассажира и снова начинает игнорить.

09.07 снова пришлось столкнуться с "лучшей поддержкой в РФ" - поддержкой Яндекс Про.

Решил накопить на отдых с семьей за 2 месяца. Сумма немаленькая. План был такой - всю заработную плату с основного места работы откладывать в копилку, а жить на подработку вечерами в такси.

09.07 в 22:00 выкатываюсь на заправку. Стою в очереди 30 минут, вуаля, 30 литров баке.
Выхожу "На Линию". Спрос есть, заказы тоже, стараюсь не думать о 26%, которые Яндекс забирает с каждого моего заказа.

Спустя 1,5 часа прилетает "заветный" Заказ.
Тут поясню кратко, что произошло:
1. Пока я ехал к пассажиру, он поменял конечную точку, и стоимость поездки пересчиталась. Было 191 (как я выяснил позже) , стало 169.
2. Отвез пассажира до конечной точки, посмотрел стоимость в своем приложении Яндекс Про - 169 рублей. Пассажир посмотрел в своем, перевел мне 200 рублей. Сказал, что стоимость в ЯндексGo также 169, но он решил округлить и 40 оставить "на чай".
3. Далее наблюдаю интересную картину. В детализации дохода по заказу указана "Оплата от пассажира" 191 рублей, соответственно комиссия 26% и налог СМЗ учитываются именно из этой суммы, а не со 169 как по факту было показано в приложении, и сколько должен был оплатить пассажир (чаевые или перевод сверх стоимости заказа комиссией не облагается).

Решил, что вопрос принципиальный. Яндекс и так забирает четверть дохода, я не готов отдавать этой конторе ни единой монетки, даже самой завалящей.

Кроме того, по "копейке" с миллионов водителей Яндекса получится приличная сумма.

Пишу в поддержку Яндекс Про, чтобы снова пройти все круги ада, потратить более 2 часов личного времени. Адекватно описываю ситуацию, причем несколько раз. Но результат, как всегда, един:
- ответ только после повторного обращения спустя 10 часов;
- полное нежелание читать диалог со стороны "специалистов" поддержки;
- шаблонные ответы (уникальная разработка Яндекс для "ускорения" работы в чате);
- перекладывание ответственности на пассажира (ЧТО?);
- спустя время снова полный игнор (ощущение, что кидают в теневой бан на сутки).

Вот такую поддержку получает водитель в Яндекс Про почти за 30% дохода в крупнейшей финтех компании с капитализацией в 3 раза больше, чем у WB.
Захотите пожаловаться на поддержку? Отправляйте претензию заказным письмом обратно в 20 век. Никакой связи с руководством, никакой электронной почты.
Захотите уйти в другую компанию? А ее нет, Яндекс монополист, который вертел эти ваши претензии от ФАС на известном месте.
#жалобаяндекспро #жалобаяндекстакси #yandextaxi #жалобаяндексgo