Ozon принял товар по кросс-докингу, потерял его, а теперь требует ТРН с собственной печатью, которую сам же не ставит и возить своей машиной запрещает?

Привет, VC! Обращаемся к сообществу и официальным представителям Ozon (надеемся, здесь нас услышит не робот, а адекватный менеджер).Мы производим и продаем на маркетплейсе подсолнечное масло. Столкнулись с абсурдной бюрократической стеной, из-за которой Ozon отказывается компенсировать утерю нашего товара, несмотря на то, что сама система маркетплейса зафиксировала факт приемки. Суть проблемы:27.04.2026 мы отправили поставку кросс-докинга № 2000049390079 на точку отгрузки в Колпино. Везли на собственном автомобиле силами нашей компании (без привлечения сторонних транспортных компаний).На точке приема сотрудник Ozon отсканировал штрихкоды, и электронная система маркетплейса официально зафиксировала статус «На точке отгрузки», приняв 26 единиц товара (88 литров масла):

После этого товар бесследно исчез в логистической цепочке Ozon. Плановая дата доставки на конечный склад была 04.05.2026. Мы честно выждали регламентные 90 дней на поиск согласно Приложению №1 к Договору. Срок истек еще 23.07.2026. Товар не найден.В чем абсурд и издевательство поддержки:Мы открыли тикет № 88862716 с требованием рассчитать компенсацию за утерю. Сначала оператор Екатерина просто закрыла обращение, требуя бумажную ТРН. Мы открыли тикет повторно, на что оператор Артём вынес окончательный отказ со словами: «Необходимо предоставить ТРН с подписью и печатью Ozon. Без этой информации вынуждены отказать в дальнейшем розыске». Уважаемый Ozon, у нас к вам два юридических и логических вопроса:

1. По закону РФ (Постановление Правительства РФ № 2200), ТРН составляется только при привлечении наемного перевозчика. Мы везли груз на своей машине. Какую ТРН мы должны вам предоставить? Несуществующую в природе?

2. Согласно вашему же регламенту кросс-докинга, сотрудники Ozon на транзитных точках (ПВЗ/ППЗ) физически не подписывают селлерам бумажные накладные и ТРН. Все идет строго через сканирование штрихкодов в систему.

Получается идеальная схема: Ozon принимает товар, сканирует его, система подтверждает приемку, Ozon теряет груз на складах, а потом поддержка требует у селлера документ, который сам же Ozon никогда не подписывает при кросс-докинге, и который не оформляется при доставке на своем авто. И на этом основании закрывает тикет. Это как называется? Система не могла изменить статус на «Принято» без физического сканирования сотрудником Ozon. Факт нахождения товара у вас подтвержден вашей же базой данных. Требуем от представителей Ozon на VC: Разобраться в тикете № 88862716, прекратить запрашивать юридически невозможные документы и выплатить компенсацию за утерянные 26 бутылок масла по договору. Все скриншоты фиксации системы и шаблонных отказов прилагаем ниже