1868 год
Сигнальные установки существовали задолго до того, как на сцену вышли автомобили. Они начинались как средство регулировки на железной дороге, но сегодня не об этом.
Сегодня о первом в мире дорожном светофоре, который заработал в Лондоне 9 декабря 1868 года, возле здания Парламента. Большой дорожный трафик привел к переходу на новый уровень дорожного контроля. До светофора трафик контролировала дорожная полиция.
Сигнальная система была разработана железнодорожным инженером Дж.П. Найтом. Конечно, первый светофор был неэлектрическим и работал по принципу железнодорожных сигнальных станций.
Шикарный светофор возвышался над проезжей частью более чем на шесть метров, на вершине которого заняла почетное место газовая лампа, которая в сумеречное время загоралась двумя цветами: красный-стой, зеленый- осторожно. Помимо этого лампу сопровождали рычаги (так называемые семафоры), которые, во время смены сигнала, так же меняли свое положение. Например красный - рычаги параллельно, зеленый - рычаги под углом 45 градусов. Конечно, всей этой замечательной конструкцией управлял полицейский констебль. Газовый фонарь вручную управлялся им. Новый виток в дорожном дизайне определенно принес успех. Люди, по большей части, хорошо реагировали на знаки.
НО если отбросить внешний вид, то первые светофоры всё-таки имели больше недостатков. Многие водители не понимали обозначения лопастей, многие игнорировали, светофоры ломались, ну и последней каплей была его опасность в использовании. В январе 1869 года произошла утечка газа, Вестминстерский светофор взорвался и сильно обжег лицо констебля.
Больше интересного в Telegram-канале Pro Design | Как дизайн изменил мир: