Просто невозможно выделить достойных потребителей/пользователей от участников всяких военно-спортивных обществ и ведомств. Логика, хоть и в убыток, есть. Увы.
Дополнительно, на заметку любителям *натуального-окавкаженного молока*, отъем активов здесь - это обмен на то, что заблокировано там (частное и государственного). Причем, если подумать, тут остается чемодан без ручки + частники, которые своими деньгами оплатили обмен. Выгодно только приближенным друзьям.
Чуть полемики не повредит такому опусу. *Конфликт, который никого не касается* задел умы и души обладателей интеллектуальной и материальной собственности. Их право, если мы еще оперируем таким понятием, распоряжаться им как вздумается (в рамках законов конкретной территории).
Икею-Мегу, которую *купил* Газпром уже под склады переделывают. Что будет с этими цехами - смешной вопрос.
Совсем не свежая история выходит - «Росинтер Ресторантс» не смущает, что уже есть lalibelacoffee? Или то, что бренд-платформа откровенно слабая, если она и есть в подходе *открыть новое на старом трафике*?
Так, похоже мы стали свидетелями прорыва нового уровня - презентация не конкретных изделий (пускай кривые/косые/китайские) какой-то марки, а только бренд (кривой/косой/вторичный) и обещания, которые уже не сбылись осенью.
Это не игрушки, это фигурки. В них нельзя играть, они только стоят. У Мака почти всегда игрушки были с функцией - так или иначе что-то двигалось, крутилось и прочее. Даже для нашего рынка были интересные серии - Кунг-Фу Панда 1, 2.
Правильно ли понимаю, что стратег решил помочь сомневающейся Европе как реализовать замороженные денежные активы?! И в сухом остатке национализаторы получили цеха полные мертвого металла.
Это скорее большое (за счет парка техники) рекламно-сувенирное агентство. Допускаю, что они чуть дальше, чем перемена шильдиков пошли - меняют корпуса у ОЕМ-китая.
Точно! Теперь все сходится и понятно почему пассажирская дальше едет, обычно же наоборот!