Владимир А.....ч
Так там у Тиграна были планы закредитовать "партнёров" эко-системы Яндекс (таксистов, курьеров, исполнителей услуг, продавцов), а Волож не скрывал, что просто нужна была лицензия на осуществление банковской деятельности. Почитайте новости на момент покупки банка.
Зимой что-то случилось, и теперь этот большой "сберспасибобанк", который обменивает реальные, но малоконвертируемые рубли в совсем не конвертируемые баллы и играет в кэшбек (возможно, традиционно за счёт пока ещё не закредитованных "партнёров")
А Яндекс, когда к рукам "рутакси" прибирал, ФАС была против. Но представители Яндекса объяснили, что эта сделка вообще не требует согласования с ФАС, и "вы не понимаете, это другое". Ну и в ФАС согласились, действительно кого же волнует их мнение, когда речь заходит про Яндекс.
Цветографическая схема такси - это немного другое. Это либо убогий шашечный пояс, как в Краснодарском крае на белую машину одного оттенка приклеивают белую же ленту с "шашечками" другого оттенка, либо отвратительное подмосковное сочетание БЖС, по убогости с которым может соперничать разве "вкусно и точка".
А то, что требуют агрегаторы для увеличения количества заказов - это брендирование. Обман потребителя. Пассажиры, которые не в курсе реального положения дел, считают, что и "Яндекс" и "Ситимобил" действительно такси со своими машинами и определенной зоной ответственности. Тогда как, и те, и другие просто доски объявлений, машины принадлежит одним людям, а управляют ими другие, вообще никак и нигде не оформленные. Ну и да, для брендирования "лицензия" (разрешение на перевозку пассажиров) не нужна. Собственники/водители просто обдирают 2 квадратика из 5 на крыльях, чтобы это не выглядело "цветографической схемой" и держат в бардачке договор на размещение рекламы.
Как результат - схема следующая: пассажир считает, что воспользовался услугами официального такси "Яндекс". По факту приезжает безработный гражданин дружественного государства, в приложении указывается его земляк (так как сам он неоднократно заблокирован в сервисе), машина в собственности ООО "Супермегапремиумтакси", а в бардачке договор на рекламу, где агентство "Оклейка и точка" наносит рекламу "Яндекс.такси" на кузов автомобиля "Супермегапремиумтакси". И никто ни за что не отвечает.
Стоит ли добавлять, что внедрилась эта схема после того, как в регионе заработал агрегатор "Яндекс.такси". И теперь "Яндекс.такси" ещё позволяет себе высказывания о том, что влияет на безопасность перевозок.
В серую зону перевозчиков вынудили уйти "Яндекс.такси", "ситимобил" и страховщики. По крайней мере, в регионах.
Если в вымирающую деревню подвести газ, дать работу местным жителям и дать возможность покупать что-то интереснее булки хлеба, то деревня перестанет быть вымирающей.
ЗЫ. Когда шведам во времена чемпионата мира по футболу дали попробовать фабричную горькую настойку по цене в то время не больше 250 рублей за 0,5 - они предлагали до 20 долларов за 0,5 подобного пойла. На этом рынке на стоимость влияет бренд и признание, а не качество.
ЗЫ-ЗЫ. Вспоминается ролик от алкобарда, где экспертам по виски предлагали выпить разные напитки белорусского и российского производства, и оказалось, что некоторые "да, это виски".
И исключительно у сахарной свёклы
А точно, "ни того и ни другого не было"?
Просто интересно, как в 2008 же году Евгений становится учредителем одного из ЗАО в Москве (действительно занимающимся в том числе изготовлением плит и брусчатки), где директором выступает талантливая женщина из Дагестана, руководящая 51 организацией, в том числе связанной с бывшим сити-менеджером Нижнего Новгорода?
Вся эта информация ищется в интернете за 5-10 минут.
Вряд ли перегонщик ждёт в боксе, пока моют машину. Условно - пригнал на мойку одну, оставил, на самокате/такси уехал за другой, и дальше - одну привёз, другую увёз. А пока он перемещается - машины моют.
Вроде как нет.
В сюжете местного телеканала вдова жаловалась, что телевизор украли и лекарства и подарки выпотрошили
Уже необязательное условие.
Последние пару недель стабильно приходят курьерские заказы и обычным таксистам. Ни отсутствие медкнижки, ни отсутствие термокороба, ни противоречие собственным правилам сервиса агрегатор всея Руси не смущает.