Как я собрал ИИ-отдел логистики: от автопарка до цифрового оператора

В 2009 году моя работа была связана с автопарком и операционной логистикой. Тогда всё держалось на людях: звонках, памяти сильного логиста, таблицах и скорости ответа. Позже я работал заместителем начальника логистики и увидел ту же проблему в большем масштабе: заявка проходит через несколько рук, а важные детали теряются между перепиской и расчётом.

Я начал раскладывать работу отдела на шаги. Что спросить у клиента? Где проверить данные? Кто подтверждает ставку и риск? Где сохранить решение, чтобы другой сотрудник мог продолжить работу? Из этих вопросов выросли обучение логистов и идея цифрового оператора.

Для первого ИИ-участка не нужна сложная система. Возьмите одну повторяемую задачу — например, первичный приём заявки. Сделайте форму с маршрутом, грузом, датой, требованиями к машине и условиями оплаты. Добавьте реестр и короткий регламент проверки. ИИ может заметить пропуски и подготовить черновик ответа. Логист проверяет его и принимает решение.

Когда заявок и сотрудников становится больше, нужны общие правила и инструменты. На «Карго Матрице» можно работать с прямыми грузами, подавать ставки через кабинет и получать уведомления о новых рейсах. Это практический слой платформы. Связку с ИИ-оператором стоит внедрять на проверенном процессе, а не обещать автоматизацию всего отдела за один день.

21 октября в 18:30 МСК я проведу бесплатный 30-минутный вебинар «Как я собрал ИИ-отдел логистики: от автопарка до цифрового оператора». Сначала расскажу свою историю, затем покажу, как собрать первый ИИ-участок своими руками, и в конце разберу платформенный подход.

Для логистов у нас есть обучение «Реальный отдел логистики» с ИИ-оператором. Для руководителей — разбор процесса и пилот внедрения. Для предпринимателей — отдельные модели экспедирования и обучения операторов ИИ. На вебинаре покажу схему и один учебный пример, а ваш конкретный процесс разберём лично.

Ссылку на эфир опубликую в авторском канале: https://t.me/D_chernyavin. Напишите там, какой участок логистики отнимает у вас больше всего времени.