Андреевские мосты в Москве: история и особенности сооружений

В Москве можно найти сразу три Андреевских моста, и это не ошибка, а результат интересной инженерной операции, которая привела к появлению трёх отдельных сооружений: железнодорожного, автомобильного и пешеходного.

Всё началось в 1907 году со строительства моста для Московской окружной железной дороги (сегодня это МЦК). Изначально он назывался Сергиевским в честь великого князя Сергея Александровича, но со временем за ним закрепилось название по расположенному поблизости Андреевскому монастырю.

Строительство Третьего транспортного кольца в конце 1990-х годов потребовало возведения двух новых мостов. Так как трасса ТТК проходила вдоль железнодорожных путей, инженеры спроектировали две отдельные переправы: одну для будущего МЦК, другую — для автомобильного движения по самому кольцу.

А исторический арочный мост решили сохранить. Его аккуратно переместили на 1,5 км вниз по течению — эта зрелищная операция с использованием барж собрала тысячи зрителей. Теперь он находится в парке Горького, став пешеходным между Фрунзенской и Пушкинской набережными. На новом месте мост официально назвали Пушкинским, но старая табличка с именем «Андреевский» осталась — именно оно и закрепилось в народе и на картах.

Подписывайтесь на Telegram Урбанизм в галстуке.