Владимир Титов

Манхэттен — один из пяти районов Нью-Йорка и тот самый остров, где находятся Таймс-сквер, Центральный парк и Уолл-стрит.

Мы впервые подробно рассказали о том, как устроена новая транспортная логика этого большого узла.

Этим проектом команда нашего Института занималась вместе с другими специалистами Транспортного комплекса. Для удобства жителей сделали:

Обновление транспортного узла — это всегда повод пересмотреть привычный путь. Чтобы пассажиры не теряли время на подходе к городскому вокзалу Серп и Молот, а пересадки между разными видами транспорта были по-настоящему удобными, наши специалисты подготовили проект изменения дорожного движения.

Причём рельсы для трамвая заложили ещё до того, как в тоннеле появился первый трамвай.

За каждой новой транспортной схемой и изменением городской инфраструктуры стоит большая работа аналитиков, инженеров, проектировщиков и других экспертов, для которых транспорт — не просто сфера деятельности, а дело жизни.

После этого появляются план, проспекты, площади и новый городской центр.

Собрал несколько примеров👇🏻

Проект трамвайной инфраструктуры Москино номинировали на премию «Золотой Трезини».

Голосуйте за наш проект, номинированный на премию «Золотой Трезини»!

В кинокластере «Москино» наш Институт спроектировал трамвайную инфраструктуру для декораций старой Москвы.

Иногда для перемен в знакомом месте не нужно менять всё целиком. Достаточно сохранить то, что уже стало его частью, и добавить немного нового.

Гуйчжоу — горный регион, поэтому дороги здесь постоянно пересекают ущелья и реки. Из-за сложного рельефа поездка между соседними территориями раньше могла занимать больше часа.

Эксперты отметили проекты Института, которые помогают развивать и поддерживать команду.

В прошлом году мы вошли в топ-200 лучших компаний по версии HeadHunter. Для нас это в первую очередь оценка команды — людей, которые каждый день работают над развитием транспортной системы Москвы.