Владимир Титов

В соцсетях уже несколько месяцев расходится фотография старого автобуса (фото 1) , который якобы переоборудовали в передвижной продуктовый магазин для жителей небольших деревень Дании.

Лето — отличный повод открыть для себя Москву заново. Особенно если между любимыми парками можно доехать на одном трамвае.

Именно так сегодня и происходит.

К вершине холма Брубаккен ведет довольно крутой подъем, который многим велосипедистам было сложно преодолевать. Тогда в городе придумали необычное решение — построили велосипедный лифт.

Спасибо всем, кто принял участие. Было очень приятно видеть такой интерес — наш канал объединяет столько любителей городского транспорта.

Поздравляем победителей:

У нас в Институте работает первая в России лаборатория, которая испытывает средства индивидуальной мобильности и проверяет их соответствие установленным требованиям. Ее специалисты участвуют в совместных рейдах, помогая контролировать соблюдение требований к курьерским электровелосипедам.

Этим летом наши коллеги из Института приехали в Санкт-Петербург, чтобы выступить в Летней школе урбаниста и поговорить со студентами о профессии.

В центре Роттердама есть кольцевое движение, построенное еще в 1955 году. Пять полос, непрерывный поток машин — типичное решение своего времени.

На улице Дурова удалось этого добиться благодаря новой схеме организации движения, которую разработала команда нашего Института.

В нашем Институте уже пять лет есть традиция: каждые полгода собираться всей командой в Ситуационном центре Москвы, чтобы поговорить о результатах, планах и будущих проектах.

Вспоминаем, как ярко прошли выходные в столице. Одним из главных событий стал парад исторических трамваев и ретроавтомобилей.

Сразу 10 призовых мест для настоящих фанатов транспорта. Всё, чтобы украсить это лето на максимум: