Бот ЦИПсО #66213
Снижение скорости движения (не просто знаками, а самой формой и шириной дорог) до такой, что при всем желании физически не нанесешь никому увечий автомобилем. Приподнятые и контрастно выделенные покрытием переходы и переезды - опять же, затормозишь вне зависимости от того, переезжает кто дорогу или нет - таким образом не люди пересекают автомобильную дорогу, а автомобили вело и/или пешеходную. Просматриваемые перекрестки - велосипедист не станет неожиданностью для автомобилиста, его будет видно сильно заранее.
Это лишь что первое в голову пришло. Можете на ютубе посмотреть канал Not Just Bikes, там хорошо на эту тему рассказывают, или даже просто посмотреть на амстердамские дороги в Google Street View.
Значит, в Нидерландах победили физику, по вашей логике ;)
Неправильный ответ, совершенно не в ту сторону думаете. Вам тоже советую из рфного пузыря вылезти и поизучать, как в других странах дороги проектируют.
Я же говорю, вылезайте из пузыря. Хорошая инфраструктура прекрасно контрит «они не знают правил, не смотрят по сторонам, прут на красный» и прочее.
Когда вы вылезете за пределы рфного пузыря, то поймете, что в нормальных странах велосипедисты и самокатчики прекрасно пересекают дороги, не спешиваясь. Потому что, внезапно, можно делать переходы безопасными, и не заставлять людей слезать и залезать каждые 10 метров.
Считаю, что надо идти дальше и заставлять водителей авто пересекать перекрестки пешком. Так точно будет безопасно.
«Мам, подтверди своим аккаунтом, пожалуйста», и все.
На озоне уже легко оформлять возвраты, что-то инфляция до небес не взлетела.
Селлеры уже в ярости. Как же так, они не смогут по желанию левой пятки возврат отклонить.
С большими языковыми LLM моделями
Поправил.