Я говорю про бюджетные китайские авто до 3л, те же монжаро, которые везут сюда десятками автовозов в день. Я думал вы о китайцах говорите
Судя по таблице на машины от 3л, но в основном ввозят до 3
Это вы мне обратное доказываете, поэтому я и прошу подтверждающие ссылки, о каких фантазиях речь если я вижу, что люди продолжают продавать машины по ценам ниже рыночных, а значит что эти меры их не коснулись
Все это затронет автосалоны а более мелкие продавцы берут предзаказ и везут авто уже сразу под конечного пользователя
Ну там же написано, на таможенный транзит не распространяется, авто если для личного пользования и не продается в течение года, то утиль остается 3.4 тысячи. Вы думаете это не обходится? ЦА у тех кто возит через Киргизию не перекупы, а конечные пользователи, которые для себя авто покупают
Ну скиньте ссылку на проверенный источник, второй раз спрашиваю откуда инфа?)
Да, они пишут что утиль и эптс включены в стоимость
Откуда инфа про увеличение утиля если растаможка в Киргизии?
Я на 3 канала подписан в тг, они возят через Киргизию, цены у них не повышались, даже меньше вроде стали из за курса доллара
Может одинаковые сообщения рассылал?