Почему трасса — "курорт" для двигателя?

Износ двигателя при езде в городе может быть в 2-3 раза выше, чем при равномерном движении по трассе.

Давайте разберем подробнее, почему это так.

Представьте себе типичную поездку по городу: светофоры, пробки, постоянные разгоны и торможения. Для двигателя это крайне неблагоприятный режим:

Частые запуски и работа на низких оборотах под нагрузкойСамый интенсивный износ происходит в момент запуска холодного двигателя. В городе таких запусков может быть много за короткую поездку.При трогании с места и движении на низких оборотах (например, 1500-2000 об/мин) масляное давление относительно низкое, а нагрузка на детали (вкладыши, поршневые кольца) — высокая.
Работа на "холодную"В пробках и на коротких перегонах между светофорами двигатель часто не успевает выйти на оптимальную рабочую температуру (90-100°C).Холодное масло густое и плохо прокачивается, создавая масляное голодание в критических узлах. Конденсат, образующийся в картерных газах, не испаряется, смешиваясь с маслом и образуя шлам.
Высокие температурные нагрузки в пробкахВ пробке радиатор не обдувается встречным потоком воздуха, двигатель и моторное масло перегреваются. Перегрев масла приводит к его окислению и потере защитных свойств.
Неполное сгорание топливаПри резких разгонах в двигатель подается обогащенная топливно-воздушная смесь. Часть бензина не сгорает и смывает масляную пленку со стенок цилиндров, увеличивая износ. Также это приводит к образованию нагара.

Движение по загородной трассе — это преимущественно равномерная нагрузка на крейсерских оборотах (например, 2500-3500 об/мин). Это практически идеальный режим:

Двигатель быстро выходит на рабочую температуру и долго работает в оптимальном тепловом режиме.
Масло разжижается до нужной консистенции, создает стабильное масляное пятно между трущимися деталями и эффективно их охлаждает.
Топливо сгорает полноценно, нагар выгорает.
Минимальное количество циклов "старт-стоп".

Почему трасса — "курорт" для двигателя?

Почему городской цикл губительнее для двигателя?

Почему трасса — "курорт" для двигателя?