Карго умрет в 2026 году
Такие хайповые заголовки можно услышать очень часто в различных каналах. Давайте попробуем порассуждать на эту тему, ведь напрямую или косвенно это касается многих предпринимателей. Кто-то скажет, что карго, как и мафия, – бессмертно, но не стоит спешить с выводами.
🗒Начнем с того, что за последние несколько лет цифровые возможности надзорных органов резко укрепились. Между ФНС и ФТС заключено соглашение об обмене данными, также обмен данными распространяется и на банковский сектор. Карго подразумевает оборот наличных денег или же использование личных банковских карт. В России, действуют 115 ФЗ и 161 ФЗ, которые в сочетании с мощной цифровой инфраструктурой, все сильнее будут ограничивать бесконтрольные денежные переводы между физическими лицами. Параллельно с этим ужесточение контроля в сфере миграционного законодательства снизило количество мигрантов, которые открывали счета в банках и зачастую выступали «кошельками» карго-операторов.
👉Следующий фактор – это требования к наличию белых документов и маркировки. Здесь сразу несколько моментов:- «Закон о платформенной экономике», который вступит в силу с 1 октября текущего года. Напомню, что маркет-плейсы буду сами отслеживать наличие и легальность предоставленного селлером пакета документов (сертификата, ГТД и УПД).- Ожидаемая отмена 353 постановления, которое на сегодняшний момент упрощает маркировку ряда товаров. Хотя, уже сейчас, мы столкнулись с тем, что многие брокеры требуют полноценной маркировки товара. - Расширение «Честного знака». Мы все прекрасно видим, как все большее количество товарных групп подпадает под эту маркировку.
❗Еще один важнейший момент – это Система предварительного декларирования (СПОТ), которая с 6 апреля работает в тестовом режиме, а с 1 июня система функционирует в полноценно. В ее рамках при Не позднее чем за 2 дня до ввоза груза на территорию РФ импортёр обязан❗ внести обеспечительный платеж, равный размеру НДС и акцизов по ввозимым товарам.Это мера направлена на то, чтобы исключить «пропажу» собственника товаров, которые идут транзитом через РФ. А это распространенная схема серого импорта: товар въезжал в страну по транзитным документам, а потом машина «терялась» на необъятных просторах.
✅Похоже было принято решение НЕ бороться в лоб с контрабандой на границе, а создать такие условия оборота товара внутри самой экономики, которые сделают серый ввоз не только не выгодным, но еще и опасным. Вероятно, возможность работать с карго останется, но только для товаров, которые будут использованы для собственных нужд, либо для продажи через небольшую розницу из-под прилавка за наличку. ❌А коммерческие партии для продажи на маркет-плейса будут крайне рискованным мероприятием.
Wiseved - Ваш оператор ВЭД в Китае
🟢Белый ВЭД
🟢Консолидация для селлеров
🟢Кредитование поставок из Китая
🟢Фулфилмент/ Честный знак
🟢Консалтинг и аутсорсинг ВЭД
🟢Поиск и проверка поставщиков
🟢OEM/ODM/СТМ производство
Контакты:
TG: @Maksim_Romanchuk