Александр Кузнецов
Почему же тогда сейчас в городах пробки?
Чем больше строить инфраструктуры для автомобилей, тем больше будет автомобилей, потому что город становится неудобным для людей без авто. Замкнутый круг.
Есть вообще примеры городов, в которых развязки решили проблемы с пробками?
Развязки не решат проблемы пробок. Вернее решат на какое-то время, пока количество машин не увеличится и город опять не встанет.
>> При планировании своего здания в Бруклине было крайне важно, чтобы компания создала многофункциональное пространство, которое могло бы помочь всему сообществу, а не только его сотрудникам. В итоге об удобстве сотрудников забыли
Сколько раз летал RyanAir - никогда ничего не печатал, всегда хватало pdf'ки на телефоне
Почему вы во всех комментариях вместо "FlixBus" пишите "FlexiBus"?
Дали купон на сумму билета, мы на него купили другой билет
Мы один раз не смогли сесть на автобус по своей вине, но несмотря на это, сервис вернул нам деньги за билет. Все бы так "гасились".
Дождались!
кто?
А как насчет главной причины пробок - слишком большого количества машин? Чтобы не было пробок, нужно создавать условия для отказа от личного авто в пользу общественного транспорта. Иначе в вашем идеальном городе не останется места для людей без машин, а все свободное пространство займут парковки, вместо парков и общественных зон.
И что с примерами городов, где удалось навсегда забыть о пробках?