Дмитрий Ногин
Рекламу стал замечать в июле. Удивлся, сначала думал, что слетел плюс. Сейчас понятно, что не плюс слетел. Конечно теперь в топку. Какие альтернативы? Ситигайд? Навител? ТомТом раньше был, но вроде его переименовали. Кто что пробовал?
Если человеку не хватает какого-то витамина - значит ему нужно корректировать рацион, а не таблетки есть. Витамины, иногда, действительно нужны. Например, на крайнем севере. Во время беременности. При определенных заболеваниях. А тарится таблетосами потому что модный сервис по подписке дает скидку 20% от аптеки - ну такое.... Кстати, не удивлюсь, если на поверку окажется что в аптеке дешевле.
но и деньги вряд ли вернете (
Здесь я делаю несколько предположений.
1. Пользователь предпочитает выезжать с полностью заряженной батареей. съездил в магазин, потратил 5%, вечером воткнул в зарядку. Чтобы утром поехать с "полным баком". Примерно, как с телефонами. Ему же обещали 1млн км, беспокоится не о чем.
2. В связи с особенностями экземпляра батареи, для определенных областей разряд будет происходить прежде, чем у других. Поэтому некотоые ячейки будут отдавать заряд раньше. И этот процесс будет системным. Возможно не с точностью до ячейки, но некоторые регионы будут регулярно разряжаться больше других, следовательно давать больше циклов.
Суммарно это приведет к преждевременному выходу отдельных ячеек из строя (как это опроисходит на Приусах). Только Тесла делает свои батареи неремонтопригодным сендвичем. Поэтому гарантия 5 лет, затем покупка батареи по стоимости новой. Старую, будте добры сдать.
Переводить циклы в километры - некорректно. В лучшем случае, в длительность эксплуатации, в расчете 1 цикл - 1 день. Тогда 2000 циклов Model 3 превратиться в 6 лет эксплуатации. Что, в лучшем случае, будет равно 200.000 км. И еще, в конце эксплуатации емкость падает. Поэтому, реальный срок эксплуатации ниже.
LTO не горит и не взрывается.. Дает 20.000 циклов, а это 50+ лет при ежедневной эксплуатации. Работает до +45°С до -30°С (на практике диапазон шире). Практически не убиваемая химия (перезаряды, глубокие разряды, хронический недозаряд). Про быструю зарядку вы написали. Да тяжеловаты (+40%), но овчинка стоит выделки. На сколько я знаю, в Китае электробусы именно на LTO катаются. Из минусов - очень ограниченно предложение.
Лень считать, но примерно там же ))
а для физиков?
С худшими понятно. А можно озвучить верхние строчки рейтинга?
круто. Не зря я работаю лежа ))