Эндуро или кросс: что выбрать и почему я поменял кроссовый на эндуро

Эндуро или кросс: что выбрать и почему я поменял кроссовый на эндуро

Вот уже несколько лет моя жизнь крутится вокруг мотоциклов. Начинал я, как и многие, с кросса — жёсткий, злой байк, минимум комфорта, максимум адреналина. Но пару лет назад я пересел на эндуро. Почему? Сейчас расскажу. Если ты на распутье между этими двумя мирами — эта статья для тебя.

Эндуро или кросс: что выбрать и почему я поменял кроссовый на эндуро

Что такое кросс и эндуро — если коротко

  • Кросс (motocross) — это спорт. Трасса, трамплины, плотная борьба, всё на пределе. Мотоцикл лёгкий, мощный, не приспособлен для езды по дорогам. Выехать в лес — можно, но удовольствия мало.
  • Эндуро (enduro) — это приключение. Можно поехать и на трассу, и в лес, и в горы, и домой на нём вернуться. Это кросс с фарами, более мягкой подвеской и большим баком.

Почему я перешёл на эндуро

  1. Больше свободы С кроссовым мотом ты привязан к трассе. А с эндуро можно с утра рвануть по лесу, заехать в деревню за шавой, вечером вернуться через полевую дорогу. Просто кайф.
  2. Меньше устаёшь Кросс — это спорт. Он из тебя сок выжимает. После часа катки — руки деревянные. Эндуро прощает, особенно если не гнать. Можно ехать в своём темпе, разглядывать пейзажи, а не умирать на втором круге.
  3. Мотоцикл универсальнее Свет, сигнал, даже поворотники — всё это есть. А ещё можно поставить багажник и ехать с палаткой. Или просто кататься по улицам без страха, что тебя примут за нелегала.
  4. Обслуживание дешевле (иногда) Не все эндуро одинаково полезны, но если брать нечто типа Yamaha WR250 или KTM EXC-F, то при спокойной езде они живут дольше, чем кросс, которому через 20 моточасов нужен капремонт.

Но у кросса тоже есть свои плюсы

Эндуро или кросс: что выбрать и почему я поменял кроссовый на эндуро
  • Он легче и злее — на трассе ты просто зверь.
  • Подвеска — огонь. Можно прыгать с дома (ну почти).
  • Идеален, если ты хочешь гоняться и расти в спорте.

Если ты молодой, бодрый и хочешь вкатиться в тему жёстко — кросс тебе подойдёт. Но если хочется больше катать, чем ремонтировать, больше путешествовать, чем потеть на трассе — смотри в сторону эндуро.

Что выбрать в итоге?

  • Для трасс, прыжков и спорта — однозначно кросс.
  • Для леса, гор, пересечёнки и кайфа от природы — эндуро.

А лучше — попробовать и то, и другое. Я начал с кросса и не жалею. Но эндуро стал для меня способом не только кататься, но и отдыхать.

Если думаешь, что эндуро — это скучно, просто возьми его и проедь 100 км по грязи, холмам и полям. Потом поговорим ;)

Если остались вопросы — пиши, расскажу, что выбрать, на что смотреть, какие модели норм, а какие — ад для кошелька. Удачи на тропах!

1
Начать дискуссию