1Logic

Как же я ненавижу этот хипстерский псевдо-русский!

Сорян, я не увидел, что первые буквы вашего имени и фамилии написаны в нижнем регистре - это означает, что вам просто заняться нечем и потакать в этом я вам не буду!

Евгений, вот вы же взрослый человек. По-вашему за выбор тарифа эконом нужно мириться с вероятностью (пусть даже 0,000001%) что приедет неадекватный чел без прав и рас..ячит машину вместе с вами? Финальная надпись всей трагедии: лососни Яндекс.тунца, нищебро!

Вы так усердно топите за политику ниже ставка-водила без прав, что уже сами в неё поверили. Почитайте соглашение в приложении я.такси - там даже близко такого нет и именно поэтому они оспраивают даже минимальные иски к себе. Яндекс - it-гигант и должен нести ответственность даже за бухого курьера своей службы доставки. В противном случае общественный резонанс обрушит им акции настолько, что наконец-то они поймут убогость своего подхода.

У Яндекса должна быть полностью сформированная экосистема психологического и профессионального отбора водителей, а также система биометрического контроля. Я не думаю, что в Яндексе при отборе водил проводят какие-то стресс-тесты, заставляют пересдать теорию ПДД и т.п. Всё автопарки по сути ноунеймы, в момент вашей сделки с Яндекс такси по оказанию услуг пассажироперевозки.

Слушайте, эконом - это не низкий скилл водителя, а уровень комфорта авто. Может вы не в курсе, но на комфорте и комфорт+ тоже приезжают нерусские ребята, правда чуть более аккуратные и знающие русский чуть лучше.

Вот не нужно. Эконом тариф не означает, что компания за своих водителей ответственности не несёт.

Штраф маловат.  У компании с уровнем технологий как у Яндекса, вообще не должно быть проблем с биометрической идентификации водил (голос и лицо). В идеале - это конечно регистратор, нацеленный только на водителя, он же и будет источником данных.

Ты в личных целях даже стукнуть на Верку Гагарину не погнушался! 3.1415zdec твоей карме. Твои мега-статьи это вообще кэпский доклад уровня школоло - ни одной технологии по автоматизации процессов, организации кода или чего-то действительно полезного. Кстати, напоминаю, что на рынке сайтостроения b2b-сайт это не просто набор посадочных страниц, сгруппированных на одном домене, а, в первую очередь, двигло интернет-магазина с личным кабинетом и гибкой системой скидок в зависимости от размера опта.