Владимир Бойко

Технический обзор OMODA C5 FL

Недавно удалось побывать в автосалоне, где представили обновлённый кроссовер OMODA C5 FL. Осмотрел его со всех сторон и посидел в салоне, чтобы лично оценить удобство и качество материалов.

Технический обзор OMODA C5 FL

Дизайн и габариты

OMODA C5 FL выглядит современно и стильно благодаря фастбэк-силуэту и решётке радиатора без рамок. Длина кроссовера составляет 4400 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1588 мм. Колёсная база равна 2630 мм, а клиренс достигает 190 мм. Внешний облик получился динамичным, с чёткими линиями и современными элементами.

Двигатели и трансмиссия

На выбор два турбомотора:

  • 1.5 T — турбированный двигатель объёмом 1,5 литра выдаёт 147 л.с. при 5500 об/мин и 210 Н·м крутящего момента в диапазоне 1750–4500 об/мин. Работает с вариатором CVT и передним приводом.
  • 1.6 T — 1,6-литровый турбомотор развивает 150 л.с. при тех же 5500 об/мин. Его крутящий момент выше — 275 Н·м в зоне 2000–4000 об/мин. Комплектуется 7-ступенчатым роботом DCT и системой полного привода.

Максимальная скорость обеих версий — 195 км/ч. Разгон до сотни занимает 9,9 секунды для 1.5 и 8,6 секунды для 1.6.

Подвеска и поведение на дороге

Спереди стоит независимая подвеска МакФерсон с поперечным стабилизатором. Сзади — полузависимая система с гидравлическими амортизаторами в переднеприводной версии и многорычажная конструкция в полноприводной. Такое решение балансирует между управляемостью и комфортом.

Тормоза и безопасность

Дисковые тормоза: передние — вентилируемые, задние — обычные. В оснащение входят ABS, EBD, ESP и электрический стояночный тормоз. Это стандартный набор систем, который обеспечивает безопасность на дороге.

Интерьер и функционал

Салон оснащён двумя 10,25-дюймовыми экранами высокой чёткости, объединёнными в панель. Есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Двухзонный климат-контроль с системой фильтрации уровня N95/FFP2, спортивные передние кресла с подогревом и вентиляцией, а также зимний пакет добавляют удобства в любое время года.

Расход топлива и экология

1.5-литровая версия потребляет 7,1 л/100 км в смешанном цикле, 1.6-литровая — 7,4 л/100 км. Оба двигателя соответствуют стандарту Евро-5 и рассчитаны на бензин АИ-92.

Сравнение с Changan UNI-T

Чтобы понять, как Омода Ц5 ФЛ смотрится на фоне конкурентов, сравним его с Changan UNI-T.

Габариты: UNI-T немного крупнее — длина 4515 мм, ширина 1870 мм, высота 1565 мм. Колёсная база составляет 2710 мм против 2630 мм у OMODA. Однако по объёму багажника OMODA выигрывает — 378 литров против 350 литров.

Двигатели: Changan UNI-T оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 167 л.с., работающим с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. OMODA предлагает два мотора с разной мощностью и выбор между передним и полным приводом.

Оснащение: OMODA C5 FL в базовой комплектации предлагает больше опций: обогрев сидений, руля, зеркал, форсунок и лобового стекла, а также двухзонный климат-контроль. Changan UNI-T может похвастаться схожим уровнем комфорта только в более дорогих комплектациях.

OMODA C5 FL выглядит достойно на фоне конкурентов. Кроссовер сочетает в себе актуальный дизайн, мощные турбодвигатели, вариативность комплектаций и богатое оснащение уже в базе. Лично впечатлили комфорт кресел, проработанный интерьер и современные технологии. Если сравнивать с Changan UNI-T, то OMODA C5 FL выигрывает по набору опций и возможностям выбора трансмиссий, что делает модель гибкой для разных предпочтений.