Частые ошибки предпринимателей при первой закупке в Китае

Закупка в Китае кажется делом простым: нашёл поставщика, оплатил товар, дождался доставку. На деле всё сложнее. Мелкая ошибка в документах, сомнительный перевод денег или доверие к первому попавшемуся продавцу могут стоить месяцев работы и съесть маржу. Давайте разберёмся, какие риски подстерегают предпринимателей при первой закупки в Китае.

Один предприниматель заказал кухонные ножи. На фото в каталоге — стильные лезвия с гравировкой, сталь, достойная дорогого сегмента. Реальность оказалась другой: клинки тоньше визитки, ручки из дешёвого пластика, половины заявленных предметов в наборе вообще не оказалось.

Позже выяснилось, что продавец даже не был производителем.

Что делать:

– Проверять компанию в государственных реестрах Китая (GSXT) и в коммерческих базах вроде QCC.

– Сверять регистрационные данные и сохранять подтверждения.

– Прописывать технические характеристики товара в контракте

Качественные образцы ≠ качественная партия

Следующая попытка: пластиковые контейнеры. Образцы были отличные — прочный пластик, крышки закрывались плотно. Но партия пришла с трещинами и царапинами, будто их уже использовали. Поставщик уверял, что отгрузил идеальный товар, логист — что так и приняли.

Что делать:– Заказывать инспекцию партии на производстве до отправки.– Просить у поставщика фото- и видеоподтверждение.– Проверять упаковочные листы и накладные.– Оформлять страховку груза, даже если кажется, что это лишняя трата.

Стоимость инспекции — от $200–350 за день работы инспектора. Сумма кажется значительной, но на фоне возможных убытков выглядит символической. В практике инспекторов случаются случаи, когда при проверке выявляется до 15–20% брака, что спасает заказчика от огромных потерь.

Ещё один поставщик предложил «выгодный вариант»: смарт-фонари с датчиком движения. Цена привлекательная, но вместо счёта прислали QR-код в мессенджере. Покупатель перевёл деньги, сохранил скриншот и остался ждать, надеясь, что деньги не растворятся в чужом кошельке.

Что делать:– Оплачивать только через банки с ВЭД-контрактом и полным комплектом документов.– Использовать корпоративные счета и официальные сервисы.– Избегать любых «быстрых решений» в виде личных переводов или QR.

Такой перевод не даёт ни юридической защиты, ни возможности оспорить сделку.

Закупка электросамокатов для сезона могла принести хорошие деньги. Но в декларации указали код ТН ВЭД для «детских игрушек». Таможня отправила груз на досмотр, сроки сдвинулись, а половину запланированной выручки съели расходы на хранение и дополнительные проверки.

Что делать:– Согласовывать коды ТН ВЭД с брокером заранее.– Проверять соответствие товара и сертификацию (особенно, если в партии есть литиевые батареи).– Работать только с контрагентами, которые готовы брать часть рисков при задержках.

Ошибочный код может не всегда привести к штрафу, но почти всегда означает потерю времени и дополнительных денег.

Один из заказов — офисные кресла. Поставщик отвечал невнятно, менял условия и цену. Для него клиент был «разовым заказом». Без личного контакта и доверия стороны так и не вышли на конструктив.

Что делать:– Помнить, что формальное «да» в переписке может означать просто «услышал».– По возможности ездить на выставки или производство — личная встреча сильно меняет отношение.– Поддерживать общение в дружелюбном тоне, проверяя документы и уточняя детали.

Чтобы не потеряться в деталях, держите короткий чек-лист. Его можно сохранить в заметки и использовать при каждой закупке.

1. Проверка компании– GSXT (госреестр КНР) — смотрим юрлицо и лицензии.– QCC (коммерческая база) — суды, риски, собственники.– Сохраняем скриншоты и ID компании.

2. Контроль качества (QC)– Заказываем образцы и тестируем.– Инспекция на производстве.– Инспеция перед отправкой (стоимость $200–350/день).

3. Оплата– Только корпоративный счёт под контракт и инвойс.– Никаких QR-кодов, личных переводов и «быстрых решений».– Если банк не пропускает — используем платёжного агента с документами.

4. Таможня– Код ТН ВЭД согласовываем заранее с брокером.– Проверяем сертификацию (особенно для электроники и батарей).– Ошибка = задержки, доначисления и простои.

5. Документы и страхование– Инвойс + упаковочный лист.– Договор с фабрикой.– Страховка груза.– Фото- и видеоподтверждения инспекции.

Закупка без проверки превращается в азартную игру, где ставка — ваш бизнес. Ошибки на уровне проверки компании, инспекции, оплаты или таможенных кодов могут стоить гораздо дороже, чем время и деньги, потраченные на подготовку.

Сегодня, когда китайские продавцы активно выходят на маркетплейсы и давят ценой, селлерам важно не терять деньги на глупых ошибках. Проверка компании, инспекция партии и правильные документы — это не бюрократия, а инвестиция в собственную устойчивость и маржу.