JS 6 - кроссовер, за который не стыдно

JS 6 - машина семейная, достаточно крупная и вместительная. Поэтому я могу назвать этот кроссовер практичным автомобилем. В ней установлен мощный двигатель, хотя и небольшого объема (1,5 литра объем), но благодаря турбине он способен показать приличную динамику разгона.
Габариты автомобиля совершенно не сказываются на его дорожных свойствах: он очень маневренный и хорошо управляемый. Настройки роботизированной трансмиссии и двигателя почти идеальны, переключение скорости быстрое и плавное.
Поскольку я упомянул, что авто семейное, то хочу отметить, что часто в машине «полная загрузка», но еще никто не пожаловался на тесноту: места хватает все и в ногах, и над головой. Багажник тоже вместительный. Детское кресло и пакеты из магазинов помещаются легко.
Еще один плюс машины – ее экономичность. На трассе я выходит за 8 литров, в городе в смешанном цикле около 10 литров. Явных недочетов у машины пока не нашел, поломок не было. Из косвенных – не оцинкованный кузов, используется только катефарезный грунт, в теории это значит, что если будет скол до металла, то нужно максимально быстро обработать это место. А так всем доволен.
Еще из мелочей мне нравится, что конструкция дверей сделана так, что закрывает пороги лишняя грязь и вода не попадет в салон и штанины брюк остаются чистыми. Так же я заметил, что под капотом есть уплотнительная резинка почти по всему периметру, наверно это не так существенно, но опять таки лишняя пыль и грязь не будут проникать в подкапотное пространство. Использован мягкий кожух двигателя - интересное решение для снижения уровня шума из моторного отсека. Сама шумоизоляция действительно неплохая, можно даже сказать, то это тихая машина. Мне кажется все эти приятные мелочи китайцам подсказали в концерне Фольксваген, которому частично и принадлежит JAC.